赵幼平
- 作品数：18 被引量：309H指数：8
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- 重型货车驾驶室顶压强度研究被引量：6
- 2009年
- 总结了货车常见事故类型,回顾了具有较大影响力的货车被动安全法规;针对我国即将实施的《商用车驾驶室乘员保护》法规以及出口认证的需求,进行了某型货车驾驶室顶压强度试验,并在此基础上进行了仿真分析对比。仿真与试验结果比较一致,证明该驾驶室符合法规要求。
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- 关键词：货车驾驶室
- 基于部件测试的客车准静态负荷计算方法
- 在对基于ECE R66-01的新版国标《客车上部结构强度的规定》解读的基础上，结合实际客车结构，分析了客车翻滚中塑性铰的具体位置及刚度特性;应用有限元技术对客车上部结构强度等效认证法三——“基于部件测试的客车准静态负荷计...
- 谢庆喜刘学琼赵幼平
- 关键词：客车塑性铰
- 文献传递
- 卡车正面固定障碍壁碰撞的计算机仿真分析被引量：5
- 2007年
- 对卡车有限元模型进行了正面固定障碍壁碰撞仿真,在车身结构变形和乘员生存空间分析的基础上,对碰撞后车门开启性能进行了评估分析,并通过仿真分析验证了改进方案的有效性和可行性。
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- 关键词：卡车计算机仿真有限元法
- 有限元法在轻型车真空助车器壳体结构优化设计中的应用被引量：4
- 1997年
- 用有限元法对某轻型车真空助车器壳体进行了动态计算分析，给出了结构应力分布与变形规律，在此基础上，针对原结构存在的问题，提出了三种改进方案并进行了有限元计算。分析结果表明：所提出的改进结构明显优于原结构。
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- 关键词：真空助力器壳体有限元法
- 基于有限元法的结构优化与灵敏度分析被引量：90
- 2002年
- 探讨了用有限元法进行结构优化与灵敏度分析的一般思路 ;介绍了优化与灵敏度分析的基本理论及利用 I-DEAS软件进行优化的过程。以某轻型客车的车架为例 ,选弯曲刚度、扭转刚度和一阶扭转频率为性能约束 ,根据灵敏度分析结果 ,按高刚度、轻质量的要求 ,选择出有效的设计变量进行了重量最轻或性能最优的结构优化 ,并得出相应的结论。
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- 关键词：结构优化有限元法车架汽车
- 计算机仿真技术在汽车正碰安全性能改进中的应用研究被引量：19
- 2002年
- 汽车的碰撞安全性直接关系到碰撞事故发生时司乘人员的生命安全，因此，加强汽车碰撞安全性的设计研究对汽车生产企业和汽车乘员都具有重要意义。将汽车碰撞的计算机仿真方法应用于实际车辆的开发研究之中，成功地模拟了实际道路上发生频率最高的整车正面碰撞，并着重对如何提高其碰撞性能进行了更深一步的数值模拟研究，取得了较好的效果。
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- 关键词：汽车碰撞仿真安全性能
- 有限元分析楔型制动器产品开发设计中的应用
- 1996年
- 作为有限元分析技术在楔型制动器产品开发设计中应用的一个重要组成部分,建立φ381楔型制动器力学模型,对原设计和现设计两种结构制动底板进行了有限元计算,计算结果用试验结果进行了验证。有限元分析结果表明:现设计制动底板强度比原设计制动底板提高了1/3以上,为制动底板改进设计与楔型制动器的定型提供重要依据。
- 赵幼平
- 关键词：汽车制动器有限元分析
- 基于有限元法的客车顶部安全性试验分析
- 2001年
- 建立了某轻型客车车体结构详细的有限元模型。按照国标规定的试验要求分析了该轻型客车顶部承受静载荷时结构的整体刚度和各门窗处的开口变形情况。计算结果表明该车的顶部静压刚度良好，同时也验证了利用有限元法进行客车顶部静载安全性虚拟试验的可行性。
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- 关键词：轻型客车安全性有限元法刚度静载荷
- 轻型客车车身结构刚度与模态的有限元分析被引量：101
- 2002年
- 建立了某轻型客车车身结构详细的有限元模型。分析了符合轻量化设计要求的新型的半承载式车身结构的刚度与模态。通过研究主要零部件对结构扭转刚度及低阶模态的影响 ,明确了车身结构设计中的主要影响因素。
- 马迅赵幼平
- 关键词：轻型客车车身有限元法刚度模态
- 商用车驾驶室顶压强度研究
- 本文总结了商用车常见事故类型，回顾了影响度较高的商用车被动安全法规；针对我国即将实施的《商用车驾驶室乘员保护》法规以及出口认证的需求，进行了某型驾驶室项盖强度试验，并在此基础上进行了仿真分析对比。仿真与试验结果具有高度一...
- 谢庆喜赵幼平郭友利李智勇
- 关键词：商用车驾驶室
