张卫东
- 作品数：9 被引量：25H指数：4
- 供职机构：中南大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 装载机工作装置微机控制系统的设计被引量：2
- 2002年
- 探讨了以MC6E/32控制模块为核心的装载机工作装置微机控制系统。在分析控制目标的基础上,设计出系统的组成结构,利用电液比例减压阀作为先导阀来改造了原有的液压系统。该系统已试用于国内某钢厂清渣装载机中,使用效果表明该系统的设计是合理的、可行的。
- 徐建华谭建平张卫东李军辉伍小柯伍小柯
- 关键词：装载机微机控制系统液压系统
- 重载交流电动轮扭矩脉动的影响及改善被引量：1
- 2009年
- 针对重载电动轮对输入转矩脉动敏感的缺点,提出减小电动轮总成中感应牵引电动机输出转矩脉动的方法。描述感应电动机的矢量控制数学模型,并应用Matlab/Simulink软件建立传动系统仿真模型。分析矢量控制中滞环脉冲发生器环宽对电动机转矩脉动的影响,以及磁链给定值对电动机输出转矩脉动的影响。仿真结果表明:通过以上方法可以较好地改善电动机转矩脉动问题,改善电动轮的使用性能。
- 傅明志胡仕成邓华张卫东朱广辉
- 关键词：电动轮交流传动转矩脉动矢量控制转子时间常数
- 液压平板车悬架系统的有限元分析与结构优化被引量：4
- 2007年
- 针对液压悬架强度进行了分析,在UG中建立悬臂和摆臂的三维实体模型,用HyperMesh软件进行划分网格等前处理工作,结合动力学分析得到载荷,然后基于ANSYS进行有限元结构刚度和强度分析。针对计算结果,对悬臂和摆臂的薄弱部位进行了有针对性的结构优化,再次的有限元分析表明优化结果是有效的。
- 张卫东莫旭辉彭劲松
- 关键词：液压平板车液压悬架结构优化有限元分析
- 基于MSC Easy5的180t平板车液压自动调平系统仿真被引量：3
- 2008年
- 为提高高温铁水运输的安全性,利用MSC Easy5对180t平板车的液压调平系统进行仿真.在仿真结果的指导下对其液压调平系统的设计参数进行评价和改进.改进后的仿真结果表明,液压调平系统的快速响应性和动态跟踪能力得到很大改善.
- 张卫东莫旭辉彭劲松
- 关键词：平板车仿真MSCEASY5
- 铁水包车多轴转向机构运动学分析与优化被引量：4
- 2008年
- 多轴转向车辆转向机构必须协调各转向轮转角,以满足阿克曼转向原理,才能减少轮胎磨损,提高转向性能。建立了液压平板铁水包车多轴转向机构的运动学分析模型,对转向机构进行了运动学分析,分析结果表明该转向机构与阿克曼原理偏差较大。根据阿克曼转向原理和梯形转向机构特点,提出了改进的多轴转向机构方案,新的转向机构优化仿真结果表明,方案能够更好的协调转向轮转角,降低轮胎磨损,改进的转向机构比原转向机构方案能够更好的满足转向原理,结构更加简单。
- 张卫东莫旭辉彭劲松
- 关键词：多轴转向优化设计运动学
- 基于ADAMS的液压平板铁水包车动力学仿真被引量：4
- 2007年
- 采用UG软件建立了液压平板车模型,应用ADAMS动力学软件对液压平板车整车动力学模型的典型工况进行了仿真分析,分析结果为液压平板车的产品性能评估和改进提供了重要参考依据。
- 张卫东莫旭辉彭劲松
- 关键词：液压平板车动力学仿真ADAMS软件
- 基于相对运动理论的高温铁水运输车侧倾运动建模与特征分析被引量：2
- 2011年
- 根据牛顿定律的相对运动理论,考虑重载高温铁水运输车车身阻尼以及惯性积较大的情况,建立该车的整车动力学模型,对模型进行计算和数值仿真。研究结果表明:大的惯性积使得高温铁水运输车侧倾振动的振动频率增大了约10%,振幅减小了约5%,而转向半径和轴间间距对侧倾振动的影响很小。
- 张卫东李向华邓华
- 关键词：惯性积
- 基于ANSYS的液压平板车车架结构和模态分析被引量：6
- 2008年
- 基于有限元法对冶金用重型液压平板车车架进行了满载匀速直线行驶工况下的应力和应变计算,同时对车架进行了模态分析,研究了车架结构与其固有频率及其振型的关系,为车架结构改进提供了一定的参考依据。
- 张卫东莫旭辉彭劲松
- 关键词：液压平板车车架有限元法模态分析
- 装载机工作装置微机控制系统的设计被引量：2
- 2003年
- 本文探讨了以MC6E/ 32控制模块为核心的装载机工作装置微机控制系统。在分析控制目标的基础上 ,设计出系统的组成结构 ,利用电液比例减压阀作为先导阀改造原有的液压系统 ,使用效果表明该系统的设计合理。
- 徐建华谭建平张卫东李军辉
- 关键词：装载机微机减压阀液压系统
