叶锡钧
- 作品数：36 被引量：75H指数：6
- 供职机构：广州大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目广东省教育部产学研结合项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>
- 碳纤维加固技术在某立交桥加固工程中的应用
- 2012年
- 以某立交桥为背景,比较两种加固方案,最终采用粘贴碳纤维布法加固该桥;对加固前后的结构进行计算分析,对比其加固前后的应力状态及抗弯、抗剪承载力,评价碳纤维布加固法的效果并提出建议。
- 何永保叶锡钧
- 关键词：碳纤维布应力状态抗弯抗剪
- 预应力混凝土连续箱梁桥加固方案及效果评价被引量：5
- 2014年
- 介绍了某预应力混凝土连续箱梁桥的病害情况及加固处理措施。建立桥梁的有限元模型,并依据现行规范对加固效果进行评价;通过静载试验,确定控制截面的应变分布和挠度变形值,评估桥梁的整体刚度和工作性能。结果表明,加固后的桥梁处于弹性工作状态,加固措施对该桥的结构承载力极限状态和正常使用极限状态均有改善。
- 叶锡钧安关峰周朝阳
- 关键词：桥梁工程箱梁桥有限元分析静载试验
- 跨线箱梁桥切割拆除的数值模拟及施工关键技术研究
- 2022年
- 以某上跨既有运营线路的箱梁桥拆除工程为例,为保证拆除施工过程的安全性,开展了数值模拟和施工关键技术研究。从对周边环境影响和对既有运营线路行车安全的角度出发,进行拆除施工方案比选,最后选定采取机械无震荡分块切割、汽车吊吊装外运、场外破除的方法;通过Midas软件进行拆除过程数值模拟分析,综合考虑拆除方向、切割分块、切割顺序等因素对结构的内力和位移影响。结果表明,在每个施工工况下,结构的内力和位移均满足相关规范要求,但在A7和A5龙门架拆除时,桥梁在纵桥向发生最大位移,为防止其发生倾覆,建议在龙门架拆除前需增加相应的支撑或约束措施。
- 汪远姜晓勇梁瑜冼家荣蔡林庭叶锡钧
- 关键词：城市桥梁箱梁桥施工技术数值模拟
- 盾构切削穿越既有桥梁桩基安全性分析研究
- 2023年
- 针对盾构隧道切削穿越既有桥梁桩基的可行性和安全性问题,以某地铁项目的区间盾构隧道施工为依托,首先采用理论计算法,分析盾构切削桩基前后,桩基承载力变化和管片的受力影响,得出安全系数表;再结合MidasGTSNX有限元软件模拟分析盾构切削桩基全过程,选取节点分析桥面位移变化和附近土层位移变化。结果表明:盾构切削桩基前后的桥梁结构安全系数变化较小,结构安全;盾构穿越的过程中,桥面和附近土层均发生沉降,沉降量满足规范要求。
- 罗旭阮艳妹林珊谢浩梆徐伟真叶锡钧
- 关键词：盾构穿越承载能力沉降
- 某新型索塔结构的力学性能模型试验与理论分析被引量：1
- 2012年
- 桥梁模型试验是研究复杂桥跨结构或复杂构造细节的重要手段之一。主要介绍了某新型桥塔结构的模型试验及其施工工艺研究,并用大型有限元计算软件ANSYS重点对索塔模型的塔柱、横梁部分进行受力分析,并与桥塔模型试验结果对比。从理论与试验两方面都证明桥塔设计安全合理。
- 曾婧王伟叶锡钧
- 关键词：模型试验施工工艺
- 城市高架桥基础抢险加固施工及监测关键技术被引量：3
- 2017年
- 某高架桥基础因地质灾害原因发生较大的侧向偏移与不均匀沉降,根据原桥梁结构形式和现场施工环境特点,决定采用在原基础下新增钢管桩群,并在钢管桩群上浇筑新承台的加固方案。在桥底净空受限和地质情况复杂的条件下,对如何新增桩基和承台等施工关键技术进行了研究,并制定了相应的监测措施,最终形成成套施工及监测技术。
- 叶锡钧孙卓曹飒飒
- 关键词：抢险加固
- 小净距叠线隧道的施工及运营对临近建筑物的影响
- 2024年
- 本文以某叠线盾构隧道施工侧穿居民楼为背景,通过三维有限元软件MIDAS/GTS NX对盾构隧道的掘进过程及列车运营进行模拟,分析小净距情况下居民楼的沉降情况,并对居民楼的结构安全进行评估。数值模拟的结果表明在盾构隧道的掘进施工期间居民楼的沉降及位移均在允许范围内;运营期间列车振动诱发的最大垂向Z振级和最内最大噪声均在规范的容许限制内。表明在不采取措施的情况下,居民楼仍然安全可靠。该研究结果可为其他类似情况提供参考。
- 谢浩梆叶锡钧徐伟真
- 关键词：盾构施工有限元分析建筑沉降安全评价
- 一种管道底部注浆加固的顶管施工方法
- 本发明公开了一种管道底部注浆加固的顶管施工方法，包括以下步骤：A.沿管道的铺设方向施工工作井和接收井，在工作井和接收井间于管道预置位置的下方成若干并排的水平定向孔；B.在各水平定向孔内高压注浆，形成水泥土复合结构桩；C....
- 安关峰叶锡钧张万辉李波张洪彬
- 文献传递
- 大跨度斜拉桥钢锚箱局部应力分析被引量：10
- 2013年
- 为明确锚箱式索梁锚固区的应力分布和索力传递规律,选取合理的分析区段,运用有限元分析软件Ansys建立索梁锚固区空间有限元模型,对钢锚箱、钢箱梁腹板以及腹板附近的主梁单元进行局部细化计算。计算结果表明:钢锚箱各构件的弯曲应力、剪应力均符合规范要求,最大应力为承压板N3的横桥向压应力;腹板有少许的面外变形,在钢锚箱下部区域处应力最大,从该位置向四周应力逐渐减小,应力传递流畅;腹板和承压板之间的焊缝均出现了应力集中。由此,设计时必须考虑锚箱下部处腹板加劲肋的设计,同时施工时必须保证焊缝的施工质量。
- 叶锡钧安关峰颜全胜刘斯琴
- 关键词：钢锚箱应力分布有限元应力集中
- 高速公路大跨径盖梁主动托换关键技术与效果评价
- 2019年
- 为了解决新建路线下穿既有结构,保证大跨径盖梁托换后满足规范要求,对大跨径盖梁托换过程的关键技术和施工监控数据进行分析研究。以广河高速82号墩为依托,采用MIDAS Civil建立有限元模型,验算了新建盖梁的挠度和应力,并分析了新旧盖梁前10阶自振频率,结合施工监控数据对盖梁托换后的效果进行评价。结果表明,新建盖梁托换旧盖梁后,施工监测的结果均小于计算理论值,监测的结果较平稳。盖梁托换后顺桥向的刚度比旧盖梁提高了16.61%,横桥向的刚度比旧盖梁降低了23.09%。
- 施瑞欣陈学帅叶锡钧成凯陈湘华
- 关键词：大跨径主动托换
