孙卓
- 作品数：89 被引量：190H指数：7
- 供职机构：广州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目广州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 防止高架桥沉降的辅助装置及其施工方法
- 本发明涉及城市桥梁领域，公开了一种防止高架桥沉降的辅助装置及其施工方法，该装置具有防止高架桥沉降的功能，其包括辅助承台和侧向限位支撑件，所述辅助承台设于高架桥的桩基础上，且包覆在高架桥的原承台的外部，高架桥的墩柱穿过所述...
- 叶锡钧孙卓陈炳聪曹飒飒
- 文献传递
- 城市高架桥基础抢险加固施工及监测关键技术被引量：3
- 2017年
- 某高架桥基础因地质灾害原因发生较大的侧向偏移与不均匀沉降,根据原桥梁结构形式和现场施工环境特点,决定采用在原基础下新增钢管桩群,并在钢管桩群上浇筑新承台的加固方案。在桥底净空受限和地质情况复杂的条件下,对如何新增桩基和承台等施工关键技术进行了研究,并制定了相应的监测措施,最终形成成套施工及监测技术。
- 叶锡钧孙卓曹飒飒
- 关键词：抢险加固
- 三因素作用下混凝土耐久性试验研究被引量：3
- 2011年
- 利用自制加载装置,研究硫酸盐侵蚀、干湿循环和弯曲荷载耦合作用时混凝土的损伤劣化规律.试验结果表明:弯曲荷载加速了硫酸盐对混凝土的侵蚀作用;在1年内,干湿循环对硫酸盐侵蚀混凝土的影响不明显;混凝土试件接近破坏时,重量稍有增加.钢纤维对混凝土重量损失影响不大,其主要作用是减缓混凝土相对动弹性模量的降低,并随钢纤维体积率增大而效果更佳.粉煤灰有利于提高混凝土抗硫酸盐侵蚀能力.
- 焦楚杰孙卓任达魏晓峰
- 关键词：硫酸盐侵蚀干湿循环弯曲荷载混凝土耐久性钢纤维
- 一种悬臂梁桥的防落梁结构
- 本实用新型提供了一种悬臂梁桥的防落梁结构，包括托架和支撑座，所述托架设于悬臂梁桥牛腿与桥墩的衔接处，所述托架包括主体骨架，所述主体骨架朝向所述桥墩的一侧设有与所述桥墩的外壁相贴合的弧形板，所述弧形板通过连接件与所述桥墩固...
- 周军勇孙卓齐飒
- 文献传递
- SLJ系列传感器多通道信号解调仪研制
- 2017年
- 针对SLJ系列传感器在多通道使用时,由于缺少电源供应系统,快速切换信号输出选择易出现错误接线,从而导致传感器过载问题,自主研发了集成化信号解调仪,介绍了硬件组成及功能,并在实验教学和实际工程应用检验了其工作性能,所研发的多通道信号调解仪达到了预期效果,制作方法也可推广到类似实验仪器设备。
- 蔡卡宏袁向荣孙卓张力文
- 关键词：传感器多通道直流供电
- 一种桥梁的安全预警方法及系统
- 本发明公开了一种桥梁的安全预警方法，包括：在桥梁主梁的上每个关键截面采集动挠度原始数据，每组所述动挠度原始数据包括汽车荷载效应值、温度荷载效应值和噪声影响值；利用非线性主元分析‑支持向量机算法将每组所述动挠度原始数据的温...
- 叶锡钧孙卓陈炳聪曹飒飒
- 文献传递
- 基于静载试验的梁格模型修正被引量：1
- 2015年
- 建立基于静载试验的弯梁桥有限元模型的修正方法,将在不同工况下的梁格模型计算值与试验值进行模型修正,探讨了梁桥模型修正的计算方法。运用中点误差公式计算各个工况下修正参数对位移的灵敏度,通过内点法构造增广目标函数,运用Matlab软件中内点法工具箱迭代出优化后的修正参数,将优化后的参数替换梁格模型中原参数,从而得到与实际结构响应相吻合的梁格模型。该模型可有效应用于桥梁结构性能评价、损伤识别等进一步的计算分析。
- 杨勇孙卓
- 关键词：灵敏度内点法梁格法目标函数
- 梁桥多级设防SMA减震装置被引量：19
- 2019年
- 近场地震动输入下,减隔震桥梁会发生比较大的位移和残余变形,导致落梁等严重震害。拟提出一种新型多级设防SMA减震装置,由三级SMA索与铅芯橡胶支座并联组成;随地震强度增大,各级SMA索依次张紧,满足不同性能需求;基于OpenSees和Sap2000软件,探索多级设防SMA减震装置恢复力模型和滞回模型,对比分析两种软件对多级设防SMA减震装置的模拟效果。以某一连续梁桥为例,以SMA索截面积进行参数分析,研究其多级减震效果。结果表明,该装置具有较好的自复位、限位和耗能能力,兼具多级设防的优点。
- 曹飒飒伍隋文孙卓王欢杨俊
- 关键词：桥梁抗震形状记忆合金OPENSEES
- 基于MOGA遗传算法的摩擦型高强螺栓设计参数优化研究被引量：1
- 2023年
- 针对M20摩擦型高强螺栓连接最优力学性能问题,进行了多参数多目标的优化设计研究。首先建立并验证了摩擦型高强螺栓连接性能的数值分析方法,然后采用最优拉丁超立方体试验设计方法设计了试验样本,并采用灵敏度分析法确定了影响高强螺栓连接性能的主要设计参数,最后基于MOGA遗传算法计算分析了螺栓性能充分发挥的设计参数取值。研究表明,M20摩擦型高强螺栓抗滑承载力、预紧力、中板应力及摩擦应力4大力学性能主要受盖板厚度、中板厚度、孔径及螺帽直径4个设计参数的影响。MOGA遗传算法多参数多目标计算分析表明,当盖板厚度为9 mm、中板厚度为17 mm、螺栓孔径为26 mm及螺帽直径为38 mm时,M20摩擦型高强螺栓各项力学性能指标最为均衡稳定。研究思路和方法可供进一步细化摩擦型高强螺栓规范的相关规定参考。
- 黄少威黄林杰孙卓
- 关键词：高强螺栓优化设计
- 运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性研究被引量：3
- 2013年
- 针对运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性问题,以琶洲大桥和洛溪大桥为背景工程,采用有限元计算和现场试验获取其车辆荷载动挠度,并分别在时域和频域,重点研究了运营车辆荷载作用下动挠度的统计特征和频谱特性。研究结果表明,模拟车辆荷载作用下的动挠度与实测动挠度吻合较好,两座背景桥的动挠度计算值以及实测值的均值和方差均在3～5mm范围内,均方差在2mm左右,变异系数超过50%,说明在大跨PC梁桥挠度监测时,不能忽略运营车辆荷载作用下桥梁结构挠度的动态效应,应采用动挠度来表征桥梁结构变形。功率谱密度曲线呈多峰分布,幅值谱属双峰分布,幅值谱主要频率集中在结构振动一阶频率及三阶频率附近。研究结果可为桥梁结构动态挠度监测方法研究和挠度成分分离研究,提供科学依据和基础数据。
- 刘夏平孙卓杨红蔡卡宏陈晓冬
- 关键词：车辆荷载动挠度信号特征
