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叶醒

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金贵州省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地震
  • 2篇数值仿真
  • 2篇气动
  • 2篇气动干扰
  • 2篇气动干扰效应
  • 2篇流体力学
  • 2篇模态
  • 2篇结构地震
  • 2篇基于CFD
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇仿真
  • 2篇MPA
  • 1篇地震作用
  • 1篇动特性
  • 1篇三分力系数
  • 1篇推覆
  • 1篇能力谱
  • 1篇能力谱法
  • 1篇气动特性
  • 1篇主梁

机构

  • 4篇华中科技大学
  • 2篇中交第二公路...

作者

  • 4篇李黎
  • 4篇叶醒
  • 1篇包宇
  • 1篇李素杰
  • 1篇彭元诚
  • 1篇王政

传媒

  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇湖北工业大学...
  • 1篇湖北省机械工...
  • 1篇第九届全国地...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于CFD的双幅桥梁气动干扰效应数值仿真被引量:2
2013年
与孤立的单幅桥主梁相比,双幅桥梁的主梁气动特性发生改变,这在桥梁抗风设计中不容忽视.针对此问题,基于计算流体力学方法,以主跨径290m、最大墩高141m的北盘江特大桥为工程背景,对双幅桥主梁三分力系数气动干扰效应进行了数值仿真分析.首先,采用FLUENT建立了主梁和流域计算模型,并与风洞试验进行对比,验证模型及计算方法的准确性;然后,改变主梁间距、风速和风攻角等参数,研究其对双幅桥主梁三分力系数干扰效应的影响,得到了气动干扰因子随风速变化的曲线.研究结果表明:下游主梁气动干扰效应比上游主梁显著;主梁间距越小气动干扰效应越大;风攻角和风速对气动干扰效应有着复杂的影响.
李黎叶醒李素杰彭元诚
关键词:气动干扰计算流体力学三分力系数数值仿真
基于CFD的双幅桥梁气动干扰效应数值仿真
与孤立的单幅桥主梁相比,双幅桥梁的主梁气动特性发生改变,这在桥梁抗风设计中不容忽视.针对此问题,基于计算流体力学方法,以主跨径290 m、最大墩高141 m的北盘江特大桥为工程背景,对双幅桥主梁三分力系数气动干扰效应进行...
李黎叶醒李素杰彭元诚
关键词:主梁结构气动特性计算流体力学
文献传递
基于MPA方法评估结构地震位移需求
2014年
在模态推覆分析(MPA)基础上,采用能力谱法(CSM),对某高层框—剪结构的地震位移需求进行了评估。首先,回顾了传统模态推覆理论,并提出了采用弹性谱与折减谱线性组合值评估地震位移需求的简化计算方法。然后,用MATLAB编程求解性能点,实现了能力谱法分析。最后,基于弹性谱和折减谱,采用提出的方法分别研究了不同地震峰值加速度(PGA)下结构地震位移需求,并与时程分析进行了对比,得到了误差包络图,说明简化方法对某高层框—剪结构具有良好适用性。
叶醒李黎包宇王政
关键词:能力谱法
基于MPA方法评估结构地震位移需求
在模态推覆分析(MPA)基础上,采用能力谱法(CSM),对某高层框—剪结构的地震位移需求进行了评估.首先,回顾了传统模态推覆理论,并提出了采用弹性谱与折减谱线性组合值评估地震位移需求的简化计算方法.然后,用MATLAB编...
叶醒李黎包宇王政
关键词:高层建筑结构地震作用
文献传递
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