任翔
- 作品数：95 被引量：283H指数：10
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁及其施工方法
- 本发明公开了一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁，包括主梁结构、桥面、两个拱圈和两个主索，主梁结构通过吊索与拱圈连接，主索通过撑杆与主梁结构连接，撑杆的上端与主梁结构相铰接，撑杆的下端与主索相铰接。该组合式自平衡桥梁结合了拱...
- 柴生波任翔宋飞刘克同
- 一种防冲吸能叠层橡胶锚杆托盘
- 本实用新型公开了一种防冲吸能叠层橡胶锚杆托盘，包括底部平板托盘、顶部平板托盘和防冲吸能缓冲结构，底部平板托盘、防冲吸能缓冲结构和顶部平板托盘依次套设在锚杆上，防冲吸能缓冲结构为由多个钢性层和多个橡胶层交错叠合硫化而成的叠...
- 王盼谷拴成任翔
- 一种用于桥梁施工的连续梁挂篮预压装置
- 本实用新型公开了一种用于桥梁施工的连续梁挂篮预压装置，一种用于桥梁施工的连续梁挂篮预压装置，包括与桥梁悬臂端连接的挂篮主桁架、与挂篮主桁架连接的吊杆、通过吊杆与挂篮主桁架连接的挂篮底模和设置在挂篮底模上方的预压结构；所述...
- 吕春雷任翔雷赟张洪斌
- 一种桥梁用耗能减震防落梁装置
- 本实用新型公开了一种桥梁用耗能减震防落梁装置，包括桥墩预埋钢板、梁体预埋钢板和波纹钢板，桥墩预埋钢板与桥墩连接，梁体预埋钢板与梁体连接，波纹钢板的一端与桥墩预埋钢板连接，波纹钢板沿梁体的延伸方向布设，波纹钢板上的波纹与波...
- 柴生波任翔
- 矩形钢管混凝土桁架静力性能非线性有限元分析被引量：5
- 2011年
- 为了研究矩形钢管混凝土桁架的静力性能和分析模型,采用非线性有限元法,建立了两种不同的杆系模型,并将分析结果进行比较.结果表明:单材料模型对矩形钢管混凝土桁架的分析结果较为可靠,但材料本构关系成为有限元分析的关键;矩形钢管混凝土桁架的破坏并不是杆件造成的,而是由节点失效引起的,且失效将发生在相对变形量较大的节点位置;分析所得极限承载力为桁架节点发生塑性变形时荷载值,与桁架整体极限承载力稍有偏差,但分析模型能够满足桁架在桥梁结构中的设计要求.
- 吝红育刘永健任翔
- 关键词：桥梁工程矩形钢管混凝土桁架静力性能
- 钢管混凝土提篮式拱桥动力特性及参数敏感性分析被引量：8
- 2008年
- 以某大跨径钢管混凝土提篮式拱桥为研究对象,结合大型通用有限元程序,建立了3种基于不同假定的实桥空间有限元计算模型,利用子空间(Subspace)迭代法计算了该桥结构的自振频率和振型,并对3种模型的计算结果进行了对比分析;研究了拱肋内倾角、含钢率、钢管直径、混凝土弹性模量、横撑布置等结构参数对结构动力特性的影响。分析结果可为该类桥的动力设计提供参考依据。
- 任翔许汉铮
- 关键词：拱桥钢管混凝土动力特性结构参数
- 冻融/干湿环境影响下CFRP板-钢界面黏结性能试验被引量：5
- 2022年
- 恶劣环境影响下纤维增强复合材料(CFRP)板加固钢结构的黏结界面是薄弱环节。为掌握恶劣环境对加固界面黏结性能的影响程度,制作了干湿、冻融和冻融/干湿交互环境作用的CFRP板-钢双搭接试件,开展了试件的拉伸试验,分析了试件破坏模式、极限承载力、界面剪应力及分布、黏结-滑移关系和界面刚度变化等。结果表明:多数试件发生CFRP板表面纤维剥离破坏模式和CFRP板表面纤维剥离与黏结剂间剥离的混合破坏模式,界面峰值剪应力出现在靠近试件钢板接缝处两侧黏结界面,初始剥离始于该区域,远离该区域的界面剪应力迅速降低,超过CFRP板有效黏结长度后不再变化。干湿环境作用对试件破坏时的极限承载力、界面峰值应力、界面刚度、断裂能有一定影响,但不明显;冻融环境试件破坏时的极限承载力、界面峰值应力、界面刚度、断裂能比其他2种环境相对大,而冻融/干湿环境试件在3种环境中最小,表明冻融/干湿循环交互作用加剧了试件界面黏结性能的降解程度。同时,多数环境组试件黏结-滑移曲线仅存在上升段,少数环境组试件黏结-滑移曲线存在下降段,但从峰值应力到最终完全破坏历经时间较短,其延性不明显。冻融、冻融/干湿环境作用对加固界面黏结性能有较大的影响,干湿环境作用影响较小,在加固设计中应重点考虑冻融、冻融/干湿环境作用的影响。
- 任翔王怡余兴孙亚民刘群峰
- 关键词：桥梁工程黏结性能
- PC桁架连续刚构桥动力特性研究被引量：1
- 2010年
- 为评价预应力混凝土桁架连续刚构桥的动力性能,以湖北省归州大桥动力试验为背景,测试了结构的频率、振型、阻尼比和不同行车速度、不同路况下结构的冲击系数。建立了基于不同假定的3种空间有限元计算模型,计算了结构的振动频率和振型,与实桥动力试验结果进行了对比分析;研究了结构刚度、横向联系、桥墩高度、边界约束条件等参数对结构动力特性的影响。结果表明,横铺桥面板对提高结构横向刚度和扭转刚度有较大的贡献;结构的横向刚度和纵向刚度相对竖向刚度和扭转刚度较小;结构振动衰减正常,桥面平整度较好,具有良好的行车性能;结构整体刚度、桥墩高度及边界约束条件是影响结构横向和纵向振动的主要因素;横向联系是影响结构的局部扭转振动的主要因素。
- 王蒂任翔黄平明徐建炜庞志华
- 关键词：桥梁工程有限元法动力性能结构参数
- 双连拱地铁隧道衬砌结构地震动力响应特征被引量：7
- 2021年
- 以西安地铁五号线某区段双连拱隧道工程为背景,建立有限元动力分析模型,选取El-Centro波、西安人工波、Taft波三种代表性波源,分析了SV波作用下地铁双连拱隧道衬砌结构的加速度、动应力、结构变形等动力响应特征,研究结果表明:中隔墙顶部及底部等存在明显拐角的位置应力变化明显高于其他部位,是双连拱隧道的高风险点,隧道抗震设计中应重点关注;地震结束后隧道结构即使未发生破坏,由于所处应力状态的改变,其安全性可能已经降低;隧道变形整体表现为上部结构相对于隧道底板随地震作用产生水平偏移运动,而其幅值受到地震波的峰值加速度、时程曲线分布形式等方面因素影响。
- 左红伟马甲宽任翔白兰喻畅
- 关键词：黄土双连拱隧道地震动力响应时程分析
- 竖向螺栓连接密拼叠合板受弯性能试验
- 2025年
- 为解决传统后浇带叠合板工序复杂、模板消耗量大以及底部不出筋密拼叠合板附加钢筋不易固定、拼缝截面处承载力偏低等问题,设计了3块竖向螺栓连接密拼叠合板和1块15G310-1图集做法密拼叠合板试件,开展受弯性能试验研究竖向螺栓的排列方式、数量对密拼叠合板的承载力、变形以及破坏机制等的影响规律,并验证其竖向螺栓密拼连接的有效性,提出竖向螺栓连接密拼叠合板受弯承载力计算模型。结果表明:竖向螺栓连接密拼叠合板的受弯承载力和变形能力均优于现阶段15G310-1图集底部不出筋密拼叠合板,竖向螺栓连接能更好保证预制层与现浇层的整体性;采用单排竖向螺栓连接时,随着螺栓数量的增加,叠合板的开裂荷载和极限荷载均提高,与单排螺栓连接相比,采用双排竖向螺栓连接的密拼叠合板的开裂荷载和极限荷载亦随之提高;经承载力验算竖向螺栓连接密拼叠合板拼缝位置处仍能满足规范要求。研究成果丰富了装配式叠合板的连接构造形式以及为计算竖向螺栓连接叠合板承载力提供参考。
- 关虓程豪杰秦卿师红杰唐丽云唐丽云任翔张程华任翔
- 关键词：叠合板拼缝螺栓连接受弯性能承载力
