张玥
- 作品数：49 被引量：179H指数：8
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学理学更多>>
- 新疆赛吾迭格尔大桥设计基准风速的计算与分析被引量：4
- 2008年
- 为了确保赛吾迭格尔大桥抗风安全,有极其重要的地位,利用桥址区富蕴县气象站的风速基本资料分析了桥位周边平均风速、最大风速、历年的极值风速及各月平均风速、风向等基本特征;建立了气象站逐年最大风速序列,采用极值I型、皮尔逊Ⅲ型和不同规范计算了桥位处不同重现期的设计基本风速;同时考虑大桥所处喀拉塑克水库在蓄水或放空两种情况下地表类别的不同,推算出桥面处的设计基准风速,为进行大桥的风洞试验及颤振、抖振分析和结构分析时风荷载计算提供准确依据.
- 张玥刘健新
- 关键词：风剖面湍流强度
- 典型峡谷Ⅴ型地貌下桥址区风特性
- 2024年
- 为得到山区峡谷典型Ⅴ型地形下的桥梁抗风设计的关键风特性参数,通过“数值风洞试验”建立模型,以实桥为工程背景构建三维地形网格,基于3种典型湍流模型和流体壁面粗糙度对桥位的风场特性进行分析,选取最优湍流模型和流体壁面粗糙度对该地形桥位处的风场特性进行分析;围绕两个影响桥址区风特性的地形参数(山体高度和夹角),阐明Ⅴ型峡谷地形下风特性参数的变化规律,并与现行规范进行对比,推算桥面设计基准风速。结果表明:该Ⅴ型峡谷地形的最佳湍流模型和流体壁面粗糙度分别为RNG k-ε和20 m;随着山体高度及山体夹角两参数的变化,风速增加幅度分别为2.37%~12.56%和1.24%~6.98%;山体高度及山体夹角两变参数下,梯度风高度分别为700 m和800 m左右;实际湍流强度大于规范中四类地表规范值,在离地高度40 m范围内,湍流强度更接近于D类地表。实际Ⅴ型峡谷桥址区不能简单按规范归为C类或D类地形,在设计风参数计算时应综合考虑规范和经验公式,还可借助模拟手段来提高其准确性。
- 张玥刘子琦石慧慧
- 关键词：风特性湍流模型地形参数
- 一种中小跨径桥梁挠度测量装置
- 本发明公开了一种中小跨径桥梁挠度测量装置，安装在待测试主梁上，包括立柱支撑装置、刚性导梁、机电百分表、表架连接支撑装置和数据采集系统，在待测试主梁的桥跨起终点各设置一个立柱支撑装置，立柱支撑装置由支撑底座、支撑底座上部的...
- 周敉张玥樊卫江刘元任伟
- 文献传递
- 一种可实现裂缝深度连续测量的换能器支架
- 本实用新型公开了一种可实现裂缝深度连续测量的换能器支架，包括条板底座、滑动安装在条板底座上的安装架和滑动安装在安装架上的换能器安装座，换能器安装座上设置有底部开口的套筒和与所述套筒配合安装的换能器，所述套筒的顶部安装有两...
- 张玥梁华龙唐金旺
- 文献传递
- 地震作用下高烈度区连续刚构桥参数敏感性分析被引量：8
- 2020年
- 大跨连续刚构桥的参数变化对其地震响应影响较大,为了进一步研究地震作用下刚构桥各参数变化对桥梁内力的影响,以一连续刚构桥为例,采用正交数值试验的方法,以主梁跨中横桥向弯矩、墩顶顺桥向弯矩、墩底顺桥向弯矩及墩底横桥向弯矩为考核指标,分析地震作用下结构参数(边中跨比、梁底幂次、墩高比)的变化对桥梁内力的影响规律及其参数敏感性。研究结果表明:对于跨中横桥向弯矩,墩高比对其影响较大,墩高比的增加可使弯矩值最大增加28%;对于墩顶顺桥向弯矩、墩底顺桥向弯矩以及墩底横桥向弯矩,边中跨比对其影响较大,边中跨比的增加可使弯矩值最大分别增加51%、55%和52%。高烈度区的桥梁设计应重视边中跨比及墩高比的选择。
- 张玥薛磊陈帅周敉
- 关键词：刚构桥边中跨比敏感性
- 钢筋混凝土连续曲线箱梁桥温度变形研究
- 本论文以浙江省衢州市落马桥为工程背景，在搜集大量连续箱梁桥的温度分布形式资料后，根据试验和计算提出了符合浙江地区公路大悬臂钢筋连续曲线箱梁桥的温度梯度，并在此基础上运用空间有限元程序(ANSYS)计算了不同几何参数对钢筋...
- 张玥
- 关键词：曲线箱梁桥钢筋混凝土结构温度变形
- 文献传递
- 温度荷载对钢筋混凝土连续曲线箱梁桥侧向位移的影响
- 近几年随着公路及城市道路中立体交叉工程的迅猛发展出现了大量的钢筋混凝土连续曲线箱梁桥,然而,在大量工程实际应用中发现,随着钢筋混凝土曲线箱梁桥的运营出现了梁体向径向外移的现象,呈现较明显的旋转倾覆趋势。研究表明温度变化是...
- 张玥蔡建明
- 关键词：钢筋混凝土连续曲线箱梁桥温度荷载有限元
- 文献传递
- 峡谷复杂地形风场空间分布特性试验研究被引量：12
- 2016年
- 山区峡谷地貌复杂,风场参数确定是桥梁设计面临的突出问题,而现有桥梁抗风规范缺乏对此类地形条件的描述;以某实桥作为工程背景,进行了桥址区峡谷地形风洞试验研究。根据试验数据分析了峡谷复杂地形下不同风向的平均风和脉动风特性,并基于气象站历史风速记录和规范风速标准,总结了以梯度风高度及基本风压推算桥址区基本风速的方法。试验结果表明:桥址峡谷地带,无明显峡谷风效应,平均风剖面分布不能依据统一形式描述;拟合得到桥址桥面高度处风速剖面指数α=0.20,地表类型归为C类;顺着峡谷中心来流,湍流强度值明显小于其它来流;与理论曲线相比,实测风速功率谱在低频段偏低而高频段略微偏高;随着风向角增大,水平脉动风速谱向高频段偏移。
- 张玥唐金旺周敉高亮
- 关键词：桥梁工程地形模型风洞试验基本风速
- 桥台背墙对连续梁桥地震易损性的影响
- 2023年
- 为探究桥台背墙对连续梁桥各主要构件地震易损性的影响,以一座四跨连续梁桥为例,使用OpenSees软件分别建立是否考虑桥台背墙的桥梁非线性模型。根据场地类型,从PEER数据库中筛选了100条地震波,对两模型分别进行计算,使用云图法建立各构件易损性曲线。研究表明:桥台背墙对连续梁桥的各构件抗震性能有显著影响;桥台背墙对各构件地震易损性的影响随着损伤程度的增大而增大,并在完全损伤状态,影响程度达到最大,桥墩易损性均值偏差达到85.5%;在各级损伤状态下,桥台背墙对桥墩的地震易损性影响最大。因此,建议在分析连续桥梁结构抗震性能时,考虑桥台背墙。
- 张玥刘传森宋飞
- 关键词：连续梁桥地震易损性
- 钢筋混凝土连续弯箱梁桥的温度梯度被引量：29
- 2006年
- 介绍了国内外6种温度梯度模式,结合某实际工程,对钢筋混凝土连续弯箱梁桥的温度梯度和温度荷载下的主梁控制断面的位移值进行了连续观测。通过对实测数据的分析,提出了公路大悬臂曲线箱梁桥的温度梯度模式;按照7种温度梯度模式,利用有限元软件ANSYS计算了某匝道桥控制断面的位移值。计算结果表明:按中国公路桥梁规范(1985)提出的T梁温度分布模式来计算箱梁位移偏不安全;中国新的桥梁规范和美国规范类似,计算结果和实测值相比偏大;给出的温度梯度模式计算结果与实测的变形值比较接近;由于公路大悬臂曲线箱梁桥的构造具有特殊性,因此不宜套用铁路桥梁规范或其他温度梯度模式。
- 张玥胡兆同贾润中
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土弯箱梁桥温度梯度
