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莫志姣

作品数：14 被引量：125H指数：6
供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家重点实验室开放基金中央财政支持地方高校发展专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇汽车
  • 2篇热泵
  • 2篇热舒适
  • 2篇热舒适性
  • 2篇灰色系统
  • 2篇风振
  • 2篇CAD
  • 2篇车身
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇性能系数
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声分析
  • 1篇振动与波
  • 1篇人体舒适感
  • 1篇舒适感
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水式
  • 1篇送风

机构

  • 14篇湖南大学
  • 1篇湖南工业大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 14篇莫志姣
  • 7篇谷正气
  • 4篇陈友明
  • 2篇杨易
  • 2篇王宇航
  • 2篇吴军
  • 2篇张沙
  • 1篇侯国庆
  • 1篇胡敏
  • 1篇姜乐华
  • 1篇宗轶琦
  • 1篇谢海容
  • 1篇邓峰
  • 1篇陈伟雄
  • 1篇郭兴国
  • 1篇兰丽丽
  • 1篇张晓洁
  • 1篇郭军朝
  • 1篇孟庆超
  • 1篇罗煜峰

传媒

  • 3篇建筑热能通风...
  • 2篇湖南大学学报...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇暖通空调
  • 1篇汽车杂志
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇客车技术与研...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇制冷与空调（...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2002
  • 1篇1999
  • 1篇1997
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
车内空气品质的灰色关联分析被引量：3
2008年
本文提出了汽车室内空气品质的概念,总结了影响汽车室内空气品质的因素,将灰色系统理论思想引入到汽车室内空气品质评价,计算不同车型车内各VOC污染物与室内空气质量标准的灰色关联度,揭示了新旧车辆的不同污染状况规律。通过算例表明:该方法简单快捷,评价客观可靠,具有很强的实用性和经济性。
莫志姣杨易向宇
关键词：空气品质污染物灰色系统综合评价
热电热泵储水式热水器的实验研究被引量：3
2009年
设计并研制了容积为36L的回收气体余热的热电热泵储水式热水器,并对其制热性能进行实验研究.结果表明:相比直接采用铜板散热,热电热泵热端采用热管散热器散热时,散热效果得到明显改善,热电热泵冷热端温差减小,制热系数增大.热水温度越高,制热系数越小;环境温度越高,制热系数越大.热水温度较低时,电压越大,冷热端温差越大,制热系数越小.在环境温度25℃、热水温度30℃时,电压从16 V升高到28 V,制热系数从1.32下降到1.15.
莫志姣张泠刘忠兵徐敏张晓洁陈友明
关键词：热电热泵性能系数
空气湿度对人体舒适感的影响被引量：24
2007年
从热平衡、皮肤滋润感、皮肤对衣着的触摸感,以及从呼吸系统对空气的局部热感觉,空气品质等角度,讨论了空气湿度对人体舒适感的影响。并给出了相应的数学模型以便从理论上对空气湿度与人体舒适感的关系做出量化评价。
胡敏陈友明郭兴国莫志姣
关键词：舒适感数学模型
基于弧长参数空间的汽车车身表面网格生成被引量：2
2002年
提出了基于弧长参数空间的表面网格生成方法，即引入原始的CAD数据模型，通过弧长参数化将其正映射至参数空间，按照计算要求优化网格品质，再逆映射回物理空间，在映射的同时保留表面几何特征，以达到不改变曲面特征形状的目的。将其应用于汽车车身表面网格的生成，并取得了很好的效果。该方法为具有复杂几何外形的物体表面网格的生成提供了一个便利的途径，也为进一步生成三维空间网格奠定了基础。
谷正气吴军莫志姣姜乐华罗煜峰
关键词：汽车车身表面网格CAD网格生成
基于灰色理论的汽车室内空气品质评价研究被引量：4
2007年
将灰色系统理论引入到汽车内流场品质的研究中,尝试对汽车室内空气品质进行灰色评价。以挥发性有机气体为研究对象,运用灰色关联分析方法把汽车室内的各种VOC浓度与室内空气质量标准联系起来,同时分析了各种挥发性有机气体对TVOC的影响程度,为新车的使用以及汽车室内挥发性有机物的控制提供了建议。通过研究发现,该方法是一种行之有效的汽车室内空气品质评价方法,其原理简单,算法简捷,评价结果客观可靠,有很强的实用性。
孟庆超莫志姣谷正气郭军朝
关键词：灰色系统挥发性有机化合物
高速卧铺客车外形CAD建模被引量：1
1999年
根据国家经贸委“新型高速公路卧铺客车开发”的重点子项“客车造型和空气动力学研究”的气动特性计算仿真需要，提出一套快速、实用的建立客车外形CAD数据模型的方法。
谷正气莫志姣吴军
关键词：卧铺客车CAD客车车身
车用空调风口布置CFD数值仿真研究被引量：9
2008年
本文以轿车空调为研究对象,对车用空调室内夏季冷负荷及送风量进行了设计计算,参照舒适性空调室内计算参数,根据自由射流理论得到了送风口的送风参数,选择RNG湍流模型,采用分区域划分网格的方法,并利用Monte Carlo法分析了太阳辐射引起的车体各固面的附加热流变化,对空调出风口在不同位置时的车内流场特性进行了数值模拟,分析了空调风口布置对车内气流组织的影响,为轿车室内环境的舒适性评价和轿车空调风口布置优化提供了参考。
莫志姣杨易邓峰
关键词：数值模拟内流场
土壤初始温度模型被引量：22
2007年
通过热传导理论,建立了地下土壤初始温度分布的理论计算模型,并将模型的全年模拟结果与全年实测值进行了对比.结果表明,地下土壤温度分布模型的计算值与实测值十分吻合,说明理论模型是正确的.模拟结果表明,当土壤深度达到10 m时,土壤全年温度趋于稳定.该理论模型可应用于土壤源热泵系统的分析和设计中.
陈友明王宇航莫志姣
关键词：土壤源热泵
基于混合LES/BEM方法的汽车侧窗结构风振噪声分析
2017年
利用大涡模拟(Large-Eddy Simulation,LES)方法对某轿车的侧窗风振噪声进行计算,其结果与整车道路测试实验结果吻合良好.对相应流场下的车窗进行结构振动特性计算,结果表明汽车高速行驶时车窗结构受内外气流影响会产生微米级的振动.据此振动结果,运用边界元法(Boundary Element Method,BEM)模拟车内辐射声场分布、场点声压频率响应以及车窗板件声学贡献量,结果表明汽车开窗高速行驶时,风振噪声是汽车高速行驶时驾驶员耳旁噪声的主要来源,但在某些频率下车窗辐射声场会有明显的声学响应,其中后窗的辐射声压贡献量占主要部分,开启的侧窗声学贡献量要高于其他侧窗的声学贡献量.
莫志姣江财茂宗轶琦张沙马骁骙
关键词：汽车大涡模拟
汽车空气动力学发展概况被引量：1
1997年
汽车空气动力学是一门研究汽车与空气之间相互作用规律及空气对汽车性能影响的应用学科，其研究手段主要是风洞实验、计算仿真和道路实验，本文则主要介绍风洞实验。
谷正气莫志姣
关键词：空气动力学风洞实验汽车
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