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准轨与米轨双轨距固定辙叉并轨装置: 一种准轨与米轨双轨距固定辙叉并轨装置，由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、米轨右轨（3）、准轨右轨（4）四根钢轨构成准轨与米轨线路中心线重合的前面地段准米套轨，以及由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、准米共用右轨（6）三根钢...; 邹毅禹凌坤徐涛江磊张可军成建红刘新明景云萍叶明德赵海燕王倡许智明张俊廖川欣陈景瑜方鸿波; 文献传递

准轨与米轨双轨距转辙尖轨并轨装置: 一种准轨与米轨双轨距转辙尖轨并轨装置，由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、米轨右轨（3）、准轨右轨（4）四根钢轨构成准轨与米轨线路中心线重合的前面地段准米套轨，以及由准轨左轨（1）、米轨左轨（2）、准米共用右轨（7）三根钢...; 邹毅赵海燕王倡成建红杨翔周立刚张可军李光慧禹凌坤徐涛叶明德许智明张俊龚庆五石继述陈景瑜; 文献传递

玉蒙铁路曲江峡谷桥位选址及线路方案比选研究被引量：5: 2006年; 研究目的:结合玉蒙铁路的勘察设计,在地质条件极为复杂的山区峡谷河段,进行重点桥位及线路走向的多方案工程地质条件研究比选,确定合理的桥址及线路方案。研究方法:遵循“线路服从桥位,桥位服从地质选址”的原则。采用地质综合勘探方法,详细查明峡谷区重大工程地质问题,综合比选确定桥址及线路方案。研究结果:作者通过系统的地质研究和对该项目地质选线经验的总结,提出了“复杂地质环境条件下必须坚持重大工程优先选址,并重视宏观区域地质选线”的原则及勘察设计中应注意的问题,最终选定了工程地质条件相对较好的桥址及线路方案。研究结论:玉蒙铁路经过的曲江峡谷地段,地处高烈度地震区、活动断裂带附近,内外动力地质灾害突出,使重大控制工程曲江大桥桥位的选择十分困难。工程技术人员通过系统研究峡谷区的区域地质环境及主要的工程地质问题,比选了8个桥址及4个线路方案,最终选定了5号桥址的C2K线路方案,为工程设计与施工创造了有利条件。; 卿三惠黄润秋李东王倡

准-米套轨线路10号单开道岔: 准-米套轨线路10号单开道岔，属于铁道工程技术领域，解决了现有技术中没有可供准、米轨机车车辆共用的道岔的问题，包括第一、二基本轨、公共基本轨，第一、二尖轨、公共尖轨，还包括第一、二直向轨和公共直向轨，第一、二侧向轨和公共...; 周立刚王倡成建红赵海燕邹毅杨翔张可军李光慧禹凌坤徐涛叶明德许智明张俊龚庆五石继述陈景瑜; 文献传递

准-米套轨线路混凝土轨枕: 准-米套轨线路混凝土轨枕，属于铁道工程技术领域，解决了现有技术中没有用于支承安装准、米轨套轨线路的轨枕的问题，包括轨枕本体，轨枕本体两端分别有一对第一螺栓孔和一对第二螺栓孔，分别用于安装间距为1435mm的外轨和公共轨；...; 禹凌坤徐涛王倡邹毅江磊张可军成建红刘新明景云萍叶明德赵海燕周立刚许智明张俊陈景瑜; 文献传递

玉蒙铁路通海隧道选线研究: 在地质条件极为复杂的西南山区选线,重点控制性桥隧工程对铁路建设安全、投资、工期及运营都会产生很大影响,往往决定一段线路方案的稳定、取舍,应遵循'线路服从重大工程地质选址'的原则.本文以实际工作中的玉蒙铁路通海隧道选线为例...; 王倡; 关键词：铁路工程选线设计地质构造; 文献传递

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王倡