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朱添丰

作品数：2 被引量：8H指数：1
供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇模态
  • 2篇模态参数
  • 2篇模态参数识别
  • 2篇参数识别
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感器
  • 1篇无线传感器网
  • 1篇无线传感器网...
  • 1篇系杆
  • 1篇系杆拱
  • 1篇系杆拱桥
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇模型修正
  • 1篇环境激励
  • 1篇拱桥
  • 1篇感器
  • 1篇钢管系杆拱桥
  • 1篇NEXT

机构

  • 2篇华南理工大学
  • 1篇伊利诺伊大学

作者

  • 2篇朱添丰
  • 1篇王卫锋
  • 1篇刘明慧
  • 1篇叶锡钧
  • 1篇颜全胜
  • 1篇李健

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别被引量：8
2012年
模态参数和索力是评估斜拉桥健康状态的关键参数。建立了崖门大桥的有限元模型并对其进行了基于环境激励的模态测试和拉索振动测试;提出了基于ERA的多参考点稳定图算法,设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法(NExT-ERA)识别模态参数,通过阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标(CMI_O)和模态置信度(MAC)作为判别标准,识别出崖门大桥的竖向和横向模态参数,通过和增强频域分解法(EFDD)识别结果的比较,可知该算法具有良好的识别效果;分析了斜拉索与主梁的共振频率范围,通过二次拟合识别较长拉索的低阶频率,根据两种不同方法的索力识别结果可知,该桥的索力分布比较均匀对称。
叶锡钧颜全胜李健王卫锋朱添丰刘明慧
关键词：环境激励斜拉桥模态参数识别
基于无线传感器网络的钢管系杆拱桥模态参数识别与模型修正研究
随着经济的发展，大型复杂结构不断涌现，而对这些结构的损伤识别和健康监测也越来越受到人们的重视。基于动力特性的损伤识别依靠模态参数识别技术和正确的有限元模型对损伤前后的结构动力特性进行对比，识别结构损伤。本文围绕无线传感器...
朱添丰
关键词：无线传感器网络模态参数识别模型修正
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