夏佳磊
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车EMT系统分析与故障诊断研究
- 2017年
- 介绍了一种用于电动汽车的电控机械式自动变速器(EMT)的系统结构和工作原理。根据电动汽车的电机控制策略、EMT的换档执行机构特点,分析了EMT系统的各种故障和故障原因。并基于CAN网络应用层UDS协议开发了EMT故障诊断界面。该EMT故障诊断系统的功能有效性通过电动汽车实车诊断得到验证,诊断性能满足电动汽车诊断的要求。
- 朱碧辉刘成武刘珂路姚胜华杨朝阳佘建强刘晓燕夏佳磊
- 关键词：电动汽车EMT故障诊断
- 动力总成驾驶性客观评价的工况优选方法与试验验证被引量：4
- 2021年
- 针对动力总成驾驶性评价工况选择缺乏合理性的问题,提出一种基于组合权重和改进TOPSIS法的动力总成驾驶性客观评价工况优选方法。首先,根据动力总成工作原理分析驾驶性客观评价指标并搭建测试与分析软硬件平台。然后,基于组合赋权思想,采用层次分析法(AHP)和变异系数法(CV)确定主客观权重,运用最小相对信息熵原理获得AHP-CV模型的最优权重。接着用加权马氏距离替代欧氏距离的改进逼近理想排序(TOPSIS)搭建车辆驾驶性评价工况优选模型。最后,以静态换挡工况为例进行研究,得出10个细分工况的加权指标值,并对细分工况进行综合排序。试验结果表明,提出的改进AHP-CV-TOPSIS模型对于车辆驾驶性评价的工况选择具有较好的适用性,可揭示各细分工况对驾驶性评价的重要程度,为车辆驾驶性主客观评价工况选取提供科学指导。
- 周维过学迅裴晓飞张成才严军夏佳磊
- 关键词：试验验证
- 纯电动乘用车用两挡自动换挡技术研究及应用被引量：1
- 2016年
- 电动车动力传动系统是电动车动力总成关键部件,关系到电动车动力性经济性、续航里程、行驶舒适性。国内外传动系统供应商目前仅有减速箱,没有现成的两挡箱可供选用。为了解决目前传动系统的技术瓶颈,最大限度地降低企业油耗CAFé值,纯电动乘用车两挡自动传动技术研究势在必行。
- 谢奇光王恒夏佳磊刘小燕雷君刘欢王勖
- 关键词：纯电动汽车控制策略
