谢永和
- 作品数：154 被引量：508H指数：10
- 供职机构：浙江海洋学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技攻关计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学理学航空宇航科学技术更多>>
- 渔船直喷式CNG-柴油双燃料动力系统控制装置研究
- 作为绿色能源的天然气，具有众多优势，用天然气替代柴油在渔船领域推广使用，将推进渔船节能减排，本文探讨渔船柴油机改成高压直喷式CNG—柴油双燃料发动机的原理、总体结构组成及控制系统组成，并介绍控制系统硬件结构组成和软件设计...
- 付宗国谢永和李德堂许颂捷
- 关键词：CNG双燃料柴油机节能减排
- 优化课程体系培养应用型专业人才
- 原有课程体系已不能很好适应船舶专业进一步发展的需要，本文以建设国家特色专业、培养综合素质强的高级应用型人才为目标，对存在的问题进行论述，并对专业主干课程教学内容和体系进行了梳理和优化。
- 张晓君谢永和张吉萍
- 关键词：船舶与海洋工程专业特色专业建设课程体系
- 基于非线性海床刚度模型的钢悬链线立管动力响应分析被引量：3
- 2015年
- 基于P-y曲线模拟钢悬链线立管(SCR)-海床相互作用的力学行为,运用弹性地基梁模拟SCR流线段,研究海床刚度模型对SCR动力响应的影响。立管与海床的相互作用取决于土刚度、立管特性和沟槽的发展等诸多因素。现在的方法大多是将海床模拟为线性或非线性弹簧系统,而没有考虑土的塑性变形和吸力效应。运用P-y曲线模拟管-土相互作用过程,内容包括:①在浮体升沉运动和波浪载荷作用下,得到了管-土作用的荷载位移曲线、贯入深度和海床分布力的变化情况;②分析立管触地点的位移、弯矩、应力等动力响应特征,与线弹性海床模型进行了比较。研究表明,非线性海床土刚度模型较为准确地模拟了土的塑性变形和约束力对立管触地区动力响应的影响,弹性地基梁单元较好地模拟了立管的流线段,荷载位移曲线也体现了土吸力的产生和释放过程。
- 白兴兰黄维平谢永和赵春慧
- 关键词：非线性
- 大型船舶数字化建造关键技术研究与示范
- 谢永和於斌王伟汪家政刘在良赵汉星黄永生黄瑞昌吕建军
- 该项目主要研究内容和结果：（1）首次突破了大型船舶四维虚拟建造技术。开发了4D船型数据库，建立了船厂虚拟建造监控系统；构建了3个4D模型数据库，研制了船体分段弧度检测仪、船体分段对接误差校对机、船体分段搭载定位装置、船体...
- 关键词：
- 关键词：散货船船舶工艺
- 液压压力断流阀
- 本实用新型提供的液压压力断流阀，将阀的进口[p]设置在与锥形阀芯[4]后端，并有流道[b]连通锥形阀芯前后两端，该流道前端的出口位置在阀座[d]通道范围以外，即当阀芯与阀座[f]封闭时该流道出口仍在进口区内，同时有弹力向...
- 韦家础谢永和
- 文献传递
- 基于PIV实验数据的螺旋桨尾涡结构分析被引量：8
- 2011年
- 为了预报螺旋桨非定常水动力性能,针对大量的螺旋桨尾流场二维PIV试验数据,分析了尾流中尾涡片经过区域速度的分布情况,分析了螺旋桨尾涡结构。获得了"速度亏损"、"涡片分层"等诸多尾流特征,获得了螺旋桨尾涡静态结构特征以及该结构特征在尾流中的演化。文中分析所获得的定量信息可以为螺旋桨设计以及螺旋桨非定常水动力性能预报提供帮助。
- 李广年张军陈正寿谢永和
- 关键词：螺旋桨尾涡
- 船体腐蚀疲劳问题以及数值计算方法研究进展
- 船体或者内部高强脆性材料在腐蚀环境中的破坏问题已受广泛关注,其中涉及破坏机理的研究屡见报道,但相关的数值计算研究方法目前还屈指可数,本文从数值计算方法研究的角度阐述了最近几十年中的研究进展,并指出了无网格有限元计算方法将...
- 唐志波谢永和
- 关键词：船体腐蚀有限元无网格计算
- 文献传递
- 海洋工程辅助船液压防撞系统数值仿真研究被引量：3
- 2013年
- 该文利用计算流体力学对液压缓冲器工作过程的流场进行了模拟,得到了不同参数下缓冲腔的压力分布以及最终的缓冲速度,提出了新的衡量缓冲器性能的参考参数。
- 李家兴王伟谢永和
- 关键词：CFD液压缓冲器动网格
- 夹层板在舰艇冲击防护中的研究进展被引量：6
- 2011年
- 为了提高舰艇抗冲击能力,已发展了各种舰艇冲击防护方法。传统的冲击防护手段会使舰艇的重量大幅增加,影响舰艇总体性能。夹层板的出现给舰艇冲击防护提供了另外一条途径,成为近期国内外相关研究的热点。文中以舰艇冲击防护为背景,从夹层板的冲击变形模式、微惯量效应、应变率效应、几何非线性效应、流固耦合效应、以及均匀化和模拟试验方法等方面,回顾了近期国内外相关研究进展。
- 张晓君杜志鹏谢永和
- 关键词：夹层板流固耦合均匀化
- 编码技术在船体结构分析中的应用
- 2000年
- 在 AutoCAD图形环境中，利用编码法建立纵向构件计算模型，对船体舯剖面任意构件进行局部强度计算；同时，建立起总纵强度与局部强度之间的数据结构关系，用以计算船体总纵强度。
- 谢永和刘全良金云辉
- 关键词：船体构件编码技术强度分析
