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林亚

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇氮氧化物
  • 1篇示功图
  • 1篇排气
  • 1篇排气再循环
  • 1篇燃烧
  • 1篇米勒循环
  • 1篇放热规律
  • 1篇EGR
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶柴油机
  • 1篇NOX排放

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇林亚
  • 1篇冯永明
  • 1篇于恩程
  • 1篇赵东辉
  • 1篇王银燕

传媒

  • 1篇内燃机
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
柴油机放热规律在数值计算中的应用被引量:1
2012年
柴油机缸内燃烧过程的模拟是柴油机工作过程模拟的基础,燃料燃烧放热规律决定了缸内压力变化和能量转换的过程,进而影响整个燃烧过程。笔者以TBD234V12增压中冷柴油机为母型机,根据热力学第一定律,利用MATLAB语言编制了柴油机实测示功图反算放热率的程序,计算出燃烧放热率,以此作为已知数据进行工作过程计算,为柴油机工作过程和燃烧过程的研究提供了更为真实准确的燃烧放热规律。同时,利用三韦伯曲线来模拟缸内的放热规律,在达到同样柴油机综合性能指标条件下,分析二者的共同点与不同点。
于恩程王银燕赵东辉林亚
关键词:柴油机示功图燃烧放热规律
采用EGR和Miller循环降低船舶柴油机NOx排放的仿真研究
基于GT-Power软件的建模仿真,本文以某船舶发动机为研究对象,对比分析了分别采用EGR、米勒循环、EGR+米勒循环三种技术方案降低其NOx排放的效果.首先,设计带文丘里管的EGR系统,然后设计8种不同的米勒定时方案....
林亚姜孝宇张金钊冯永明
关键词:船舶柴油机氮氧化物排气再循环米勒循环
文献传递
共1页<1>
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