公共文化服务平台

王银燕: 作品数：111 被引量：261H指数：9; 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>; 发文基金：国家科技支撑计划国防科技技术预先研究基金国家高技术研究发展计划更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

增压锅炉涡轮增压机组电液伺服控制系统建模与仿真被引量：1: 2007年; 针对增压锅炉涡轮增压机组电液伺服控制系统,建立了数学模型,研究了PID控制器在该场合的应用,并在Simulink环境下对控制系统进行了仿真。结果显示PID控制用于电液伺服系统位置控制能获得令人满意的效果。; 李罕皞王银燕冯永明; 关键词：增压锅炉涡轮增压机组电液伺服 SIMULINK

基于灰色理论与神经网络的柴油机相继增压系统故障预测与诊断: 增压柴油机是一个具有不确定性的复杂系统,灰色理论是一种处理不确定性的理论。为了保证柴油机的可靠运行,使用灰色预测理论与神经网络技术对柴油机相继增压系统进行了故障预测与诊断。采用MATLAB语言编制了灰色预测程序并训练了神...; 杜剑维王银燕; 关键词：相继增压柴油机神经网络; 文献传递

EGR与进气加湿对柴油机性能影响的计算分析: 应用AVL-FIRE软件准确地对使用EGR和EGR与进气加湿相结合使用的620型单缸柴油机分别进行了数值模拟计算,分析了两种方法对该柴油机缸内温度、压力、放热率、氧含量,以及NOx和Soot颗粒生成量的影响规律,同时得到...; 张超王银燕陈德富; 关键词：柴油机 EGR

灰区间预测在增压柴油机测控系统中的应用研究: 针对增压柴油机测控系统中监测数据序列样本少、不确定性强的特点,结合灰色预测理论和区间模糊数对运行参数的状态和趋势进行在线预测仿真。对于波动较小的精确数参数序列如冷却水温度、滑油压力等,直接采用GM(1,1)模型进行建模；...; 祖象欢杨传雷王银燕; 关键词：增压柴油机灰色预测测控系统

进气条件对EGR柴油机工作性能的影响被引量：4: 2018年; 废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)技术已经被广泛地利用在降低NO_x排放方面。基于AVL-FIRE软件建立并校准TBD620柴油机仿真模型并对其缸内燃烧过程进行仿真分析,并研究EGR技术对柴油机的NO_x与碳烟排放性能指标的影响情况。可以看出,单独使用EGR技术在降低NO_x排放方面效果很好,与其他负荷相比,100%负荷时的降低幅度最为明显,最高可达到93.3%,但同时碳烟排放量亦有45%的增幅。在应用EGR技术的基础上,在原机EGR率为0.4、100%负荷工况下改变进气条件(进气温度与进气压力),分别研究二者对EGR柴油机的缸内燃烧过程(滞燃期、燃烧放热率)以及NO_x与碳烟排放的影响情况。结果表明,适当降低进气温度同时提高增压压力可以使NO_x与碳烟排放量同时降低,并且可以避免油耗以及功率的负面影响。; 袁帅王贺春李禹函王银燕; 关键词：柴油机燃烧 EGR 进气温度进气压力碳烟

某型轴流涡轮喷嘴冲角特性研究: 2020年; 涡轮的流量特性和效率特性,对涡轮与柴油机的匹配有重要影响。文章中保持涡轮边界条件相同,改变轴流涡轮喷嘴的冲角,并采用三维数值模拟,对某型轴流涡轮喷嘴冲角特性进行了数值计算和流场分析。结果表明,发动机两个工况下,在-40°-50°冲角下,涡轮内气体流动稳定,流量收敛,在-40°-40°范围,涡轮流量值相差不到0.4%;两个工况下涡轮最高效率冲角约为-30°,增加或降低该冲角,涡轮效率逐渐下降,工况越低,效率变化越明显。; 王雪东王银燕杨传雷王贺春; 关键词：流场数值模拟

基于燃烧器的相继增压系统切换试验研究被引量：1: 2012年; 相继增压系统的动态切换特性对发动机性能有着重要的影响.为了研究切换延迟时间参数对相继增压系统切换过程的影响,搭建了由RR151增压器和J120增压器组成的相继增压热动力试验平台,利用燃烧器系统代替柴油机进行了相继增压系统的动态切换试验.试验结果表明,切换延迟时间对增压系统切换过程的平稳性有着重要的影响,切换延迟过短会引起受控增压器倒流,切换延迟过长将导致受控增压器压气机发生严重喘振.为了保证相继增压系统的平稳切换,控制系统应考虑综合因素设置切换延迟参数在合理范围内.; 王银燕杨传雷张鹏奇崔欣洁; 关键词：相继增压燃烧器切换

可变截面涡轮性能试验研究及流量特性预测: 2018年; 为了对某型可变截面涡轮的实际性能进行研究,给后续的可变截面涡轮自动化控制奠定基础,通过对某型号可变截面涡轮进行性能试验,得到该型号涡轮流量特性和效率特性的试验数据。在此基础上,提出了一种预测变截面涡轮流量的计算方法,并给出了该方法的求解过程。将此方法与试验数据相结合确立了某种型号可变截面涡轮的流量随工况变化的关系,并由这种关系预测了几个不同工况下可变截面涡轮的流量特性。试验证明,这种方法是方便可行的,并且具有较高的精确性。; 周鹏程王贺春王银燕金鑫; 关键词：计算方法性能试验增压技术

柴油机性能及排放预测高效试验设计应用研究被引量：2: 2018年; 为柴油机性能预测及优化提供更为高效合理的试验方法,通过对比分析不同试验设计方法回归模型的精度及效率,研究了正交设计及均匀设计在建立柴油机性能及排放多元非线性回归预测模型中的应用。回归模型的建立采用了逐步回归分析方法,能够根据试验数据提取对预测参数影响最为显著的因素,建立最为精确且简单的预测模型。回归模型的建立除了包含各个因素的主效应外,还考虑了各个因素的交互作用及非线性作用,使回归模型更为精确。最后对2种试验设计方法的回归模型预测精度及效率进行对比分析,结果显示均匀设计在柴油机性能及排放预测试验研究中更为高效。; 牛晓晓王银燕王银燕宋扬; 关键词：柴油机高压共轨正交设计均匀设计

RBF神经网络对STC柴油机调速系统性能改善研究被引量：2: 2018年; 传统的PID调速系统由于比例、积分以及微分系数是固定不变的,在很多情况很难确定它们最佳的组合,出现切换过程转速波动大、调速效果不理想等问题。为解决上述问题,结合RBF神经网络与传统增量式PID调速系统建立了一种具有自适应功能的径向基神经网络PID(RBF-PID)调速系统,与此同时分别使用增量式PID与RBF-PID两种调速系统对某STC柴油机从1TC切换至2TC状态以及突加速情况进行调速控制模拟。结果表明:当采用RBF-PID调速系统时,STC柴油机切换过程的最大转速波动比增量式PID调速系统下降51%,且回归至稳定转速的时间减少28.6%;同时在突加速情况下的稳定时间比增量式PID调速系统下降72.6%,且转速超调量仅为3 r/min。; 李宗营马传杰杨传雷王银燕; 关键词：径向基函数神经网络增量式PID 相继增压调速系统转速波动