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徐远志

作品数:33 被引量:21H指数:3
供职机构:昆明云内动力股份有限公司更多>>
发文基金:云南省科技创新强省计划项目国家科技部科技人员服务企业行动项目科技人员服务企业行动项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇动力工程及工...
  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 16篇柴油
  • 15篇柴油机
  • 8篇发动机
  • 8篇飞轮
  • 8篇飞轮壳
  • 8篇缸套
  • 7篇预紧
  • 6篇缸套变形
  • 5篇预紧力
  • 5篇轻量
  • 5篇轻量化
  • 4篇铝合金
  • 3篇增压
  • 3篇正交
  • 3篇气缸
  • 3篇热变形
  • 3篇铸铁
  • 3篇螺栓
  • 3篇减重
  • 3篇合金

机构

  • 27篇昆明云内动力...
  • 10篇昆明理工大学
  • 2篇成都正恒动力...
  • 1篇广西电力职业...
  • 1篇西南林业大学
  • 1篇动力有限公司

作者

  • 33篇徐远志
  • 7篇雷基林
  • 6篇毕玉华
  • 5篇申立中
  • 5篇傅全
  • 5篇陈永
  • 4篇吴涛
  • 3篇彭鹄
  • 2篇邓伟
  • 2篇贾德文
  • 2篇宋国富
  • 2篇罗旭
  • 2篇彭益源
  • 2篇李晓琴
  • 2篇余明江
  • 1篇李俊东
  • 1篇严景明
  • 1篇张青
  • 1篇杨春良
  • 1篇陈国庆

传媒

  • 2篇内燃机与配件
  • 1篇大众科技
  • 1篇机械强度
  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇铸造
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇以创新驱动为...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 9篇2024
  • 2篇2022
  • 9篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于正交试验的缸套变形影响因素研究
随着柴油机向小型轻量化方向的发展以及节能减排政策的日益严格,缸内爆发压力提高到16Mpa以上,缸套—活塞组摩擦副的热负荷和机械负荷大幅度增加。基于非线性接触理论,建立了机体—缸盖—缸套的装配耦合模型,研究了缸套变形特点,...
毕玉华申立中雷基林贾德文徐远志
关键词:柴油机缸套变形螺栓预紧力
柴油机飞轮壳轻量化优化设计与分析被引量:6
2020年
本文以铸铁HT250飞轮壳进行结构优化,将飞轮壳材料由HT250优化为YL112,降低飞轮壳整体重量为目标,通过优化计算得出,优化后飞轮壳的最大主应力值为100MPa,较HT250飞轮壳的最大主应力在161.2MPa小得多,疲劳安全系数略小于HT250的飞轮壳;并且通过计算两张材料下的动力总成模态频率,采用YL112的飞轮壳1阶模态频率要高于HT250飞轮壳的1阶模态频率,说明优化后飞轮壳的刚度得到一定的提升;通过优化后最终飞轮壳的重量减轻4.5kg,轻量化效果明显。
顾伟李明徐远志
关键词:飞轮壳轻量化动力总成模态
发动机罩盖(D20TCI)
1.本外观设计产品的名称:发动机罩盖(D20TCI)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于车用发动机。;3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。
徐远志
一种柴油机后端输出载荷的壳体
本实用新型公开了一种柴油机后端输出载荷的壳体,该壳体由齿轮室和飞轮壳组成;所述的齿轮室通过螺栓与柴油机机体后端连接,所述的飞轮壳通过螺栓与齿轮室可拆卸连接,飞轮壳后端通过螺栓与变速箱连接。所述的飞轮壳的正上方设有液压泵取...
陈丽琼徐远志彭鹄代国雄李松郭俊冬何春能
气缸盖
本发明公开了一种气缸盖,包括气缸盖本体,所述气缸盖本体底部正对机体缸孔中心的位置处设有喷油器安装孔,所述气缸盖本体的底部还设有气门座圈孔,气门座圈孔处设有气门座圈,所述气门座圈孔包括进气门座圈孔和排气门座圈孔,所述气缸盖...
徐远志陈永陈丽琼代国雄史燕飞李晓琴
一种柴油发动机塑料气门室罩盖
本实用新型公开了一种柴油发动机塑料气门室罩盖,包括气门室罩盖主体,气门室罩盖主体周围设有若干金属衬套,气门室罩盖主体上还设有安装发动机附件的安装平面以及安装孔。本实用新型减少了罩盖的加工工序,重量减少了40%,降低了发动...
蒋红美徐远志罗旭
文献传递
增压中冷柴油机缸套预紧变形分析
柴油机热负荷与机械负荷日益提高,缸套变形也随之加大.建立了某增压中冷柴油机的机体缸盖缸套的装配耦合模型,分析缸套变形特点以及不同因素对缸套变形的影响.研究表明:四个缸的缸套变形不均匀,其中一、四缸套变形较大,且第四缸套在...
向熔毕玉华徐远志
关键词:增压中冷柴油机缸套优化设计
一种集成式齿轮室
本实用新型公开一种集成式齿轮室,在集成式齿轮室两端分别设有打气泵安装孔与空调压缩机安装孔,右下方设有机油泵内外转子安装腔和机油泵盖安装孔,中间设有惰齿轮轴安装孔与凸轮轴安装孔,本实用新型合理优化了发动机零部件的布置;在外...
张棋陈永彭益源徐远志
一种柴油机轻量化飞轮壳
本实用新型涉及一种柴油机轻量化飞轮壳,包括飞轮壳本体,飞轮壳本体的螺栓孔搭子通过第一直线型加强筋连接,飞轮壳本体内腔的平面上设有若干条第一环形加强筋,飞轮壳本体内腔外侧圆周方向设有若干条第二环形加强筋,飞轮壳本体内腔和外...
徐远志代国雄吴涛蒋红美傅全
文献传递
基于熵值法的铝合金缸体低压铸造工艺多目标优化
2024年
基于有限元软件ProCAST构建某型铝合金缸体的有限元模型,设计L16(44)正交试验方案,探究了浇注温度、模具预热温度、充型时间、保压压力四个工艺参数对凝固时间和缩松体积的影响。采用熵值法分别计算两个评价指标的权重,将凝固时间与缩松体积转化为综合评分值进行单目标优化。通过极差分析与方差分析,得到了各参数对综合评分的影响程度为:浇注温度(A)>模具预热温度(B)>保压压力(D)>充型时间(C),确定了最优的工艺参数为A1B2C1D3。对比原工艺参数方案和优选工艺参数方案发现:凝固时间缩短了20.35%,缩松体积下降了2.96%。经生产试验,缸体铸件外观质量良好,无明显铸造缺陷,验证了最佳工艺参数的合理性。
邓伟宋仲模雷基林罗坤徐远志张勇
关键词:低压铸造正交试验熵值法多目标优化
共4页<1234>
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