张祥韦
- 作品数：4 被引量：34H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 平稳性快速算法及其在高速铁道车辆动力学分析中的运用被引量：16
- 2008年
- 导出了轨道车辆基于虚拟激励原理的平稳性快速算法。当车辆系统受多点全相关随机激励时,首先基于虚拟激励法导出轨道车辆响应功率谱的简易算法,然后利用所获得的功率谱和反演技术,获得系统响应的幅值谱,由此可快速获得轨道车辆的平稳性指标。运用该算法还可以方便地分析轨道谱中单一波长对车辆运行平稳性的影响,以及定义和分析对平稳性有影响的线路敏感波长范围。以某型高速客车为例,分析了其垂向和横向的响应功率谱、平稳性指标,还利用反演技术获得了加速度的时域信号和幅值谱,最后分析了轨道谱中单一波长对车辆平稳性的影响。分析表明,运行速度越高,对平稳性影响的波长范围就越宽,线路的维护难度也越大。
- 周劲松李大光张祥韦沈钢
- 关键词：铁道车辆虚拟激励法运行平稳性轨道谱
- 基于SPAMP方法的高速列车运行平稳性研究
- 我国铁路自第一次大提速以来，已经经历了六次大面积提速。但是铁路系统提速后，列车车辆虽然在虚拟样机阶段性能预测评价良好，但运行时出现了一系列的问题：部分客车和机车的运行性能恶化，垂向及横向振动加剧，而且有些车辆出现低频晃动...
- 张祥韦
- 关键词：高速列车运行平稳性动力学仿真
- 文献传递
- 运用平稳性快速算法优化高速磁浮车辆的运行平稳性
- 2009年
- 简要介绍了由虚拟激励法推导出的轨道车辆平稳性快速算法。以TR08磁浮车辆为原型,建立了磁浮车辆的垂向和横向单车动力学模型。运用平稳性快速算法对磁浮车辆的平稳性进行了优化分析。分析了轨道不平顺波长与磁浮车辆运行平稳性之间的关系。分析表明,垂向和横向的刚度越小平稳性越好;当二系垂向和横向阻尼系数分别为6kN·s/m和2 kN·s/m时,垂向和横向的平稳性能够达到最佳;运行速度越高,影响平稳性的波长范围就越大。但在各速度级下,50～100 m波长的不平顺对平稳性的影响最大。
- 张祥韦周劲松李大光潘玲
- 关键词：磁浮车辆运行平稳性
- 磁浮车辆运行平稳性的虚拟激励分析方法被引量：19
- 2008年
- 为方便、快速地分析多点输入轨道车辆的平稳性,基于虚拟激励原理,提出了平稳性分析方法。当车辆系统受多点全相关随机激励时,应用此方法将多输入多输出系统的响应功率谱矩阵的计算化简为两个矢量相乘,利用所获得的功率谱和随机振动中的反演技术,分析轨道车辆的平稳性指标。以TR08磁浮车辆为原型,建立了磁浮车辆的垂向动力学模型,运用虚拟激励分析方法计算了磁浮车辆的响应功率谱。在频域中,磁浮车辆车体中心处的Sperling指标为1.653,车辆的平稳性等级为优,通过反演运算获得了响应的幅值谱和时间历程,分析过程简单,计算结果准确。
- 周劲松李大光沈钢任利惠张祥韦
- 关键词：车辆工程磁浮车辆运行平稳性
