罗鹏
- 作品数：10 被引量：37H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术化学工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 一种融合时序感知和用户偏好的序列推荐方法
- 本发明公开了一种融合时序感知和用户偏好的序列推荐方法，涉及序列推荐技术领域。通过建模用户的长期和短期行为序列，结合时序信息，融合序列特征，发明了一种用户综合偏好表示的学习模型。考虑到现实推荐场景下用户偏好复杂多样且随着时...
- 李博涵武佳琪张博闻胥帅张量孙靖罗鹏
- C_f/E预浸料先进拉挤固化工艺被引量：4
- 2011年
- 为探索与预浸料先进拉挤成型技术相适应的工艺方案,采用DSC研究了碳纤维/环氧预浸料USN12500的固化放热过程,对USN12500的典型固化工艺进行改进,以此为基础设计了不同压力和加压时机下的试验方案,采用实验室现有设备模拟先进拉挤过程制备了试样,以制品的孔隙率作为考察指标优选了的拉挤成型固化的工艺参数。结果表明:制品在110℃下处理20 min,热压阶段130℃下处理15 min同时保持0.4MPa的工艺压力,后固化150℃下处理1.5 h为工艺试验的优化方案,并且能够制得孔隙率<1.1%的制品。
- 齐俊伟宋伟肖军邓磊明罗鹏
- 关键词：预浸料DSC孔隙率
- 十字轴总成轴承自动装配装置及装配方法
- 本发明公开了一种十字轴总成轴承自动装配装置，属于机械部件生产领域。包括夹具体、轴承上料模块、轴承压入模块和十字轴上下料模块；夹具体的上方设有压紧机构，夹具体连接旋转模块；轴承压入模块为两组，对称设置于夹具体的两侧，用于将...
- 罗鹏姚卫星苌城
- 文献传递
- 基于飞机设计的复合材料结构孔隙研究
- 2018年
- 本文概述了复合材料结构孔隙率的形成机理,探讨了孔隙率与复合材料力学特性的内在规律,阐述了孔隙率的检测方法并提出了孔隙率的控制措施以及未来的研究方向。
- 罗鹏殷跃洪冯万喜肖军
- 关键词：孔隙率力学特性
- 预浸料拉挤成型装备技术研究被引量：11
- 2011年
- 以预浸料拉挤成型为需求背景,研究了先进拉挤装备技术。较详细地介绍了:①预浸料拉挤工艺流程,设备的设计思路;②设备的组成部分:预成型装置、热压成型装置、牵引夹持装置,及其工作原理和主要特点。重点介绍了热压成型装置,该装置采用了倍力气缸加杠杆的压力机构,既达到了所需压力,又节约了成本;③控制系统采用PLC作为控制核心实现了成型过程的可靠控制。试制的系统运行平稳且成本低,既可作为预浸带拉挤试验装置的原理样机,又可为制造工艺研究提供手段。
- 罗鹏齐俊伟肖军宋伟邓磊明
- 关键词：热压成型PLC
- 十字轴总成轴承自动装配装置及装配方法
- 本发明公开了一种十字轴总成轴承自动装配装置，属于机械部件生产领域。包括夹具体、轴承上料模块、轴承压入模块和十字轴上下料模块；夹具体的上方设有压紧机构，夹具体连接旋转模块；轴承压入模块为两组，对称设置于夹具体的两侧，用于将...
- 罗鹏姚卫星苌城
- 文献传递
- 轻型公务机碳纤维复合材料增压舱共固化成型工艺的试验研究
- 2017年
- 以轻型高端公务机领世300增压舱共固化成型技术为研究背景,针对增压舱为固化炉整体成型的特点,借助DSC对T700G-12K碳纤维/环氧预浸料的固化温度和固化度进行了研究与分析,优化固化工艺参数。通过无损检测C扫描和力学测试进行验证。试验结果表明:增压舱固化工艺采用凝胶点温度80℃下处理240min,105℃下保温保压120min以及130℃下保温保压120min为本组试验的最优方案,产品缺陷少。
- 罗鹏高兰宁王彬肖军
- 关键词：公务机增压舱共固化无损检测
- 复合材料先进拉挤工艺设备的方案研究和热压实验
- 以预浸料为原料的先进拉挤(ADP)技术，采用预浸料铺叠、热挤压固化成型、自动控制工艺流程等先进技术，不仅便于对型材的铺层进行精确控制，而且由于工艺流程的连续一致可使最终制件质量的控制变得更加容易。在国外，采用ADp技术生...
- 罗鹏
- 关键词：温度控制人机界面
- 文献传递
- 碳纤维/环氧预浸料的热固化工艺研究被引量：28
- 2011年
- 以先进拉挤(Advanced Pultrution)[1]ADP成型技术为研究背景,借助差示扫描量热法(DSC)对USN12500碳纤维/环氧预浸料固化所涉及的温度和时间进行了研究与分析。以弯曲强度作为考察指标设计正交试验,优选了模拟的拉挤成型固化工艺参数。试验结果表明,①后固化温度下的保温时间对制品的力学性能影响最大,预处理温度下的保温时间影响最小;②预处理温度80℃下处理25min、热压温度130℃下保温保压25min以及后固化温度150℃下保温1.5h为本组试验的优方案。
- 宋伟齐俊伟肖军罗鹏
- 关键词：ADP预浸料DSC正交试验设计
- 金属缺口件多轴疲劳寿命预测的缺口临界面法
- 重大工程机械,如飞机、高铁、车辆等,在实际服役过程中都不可避免受到复杂疲劳载荷的作用。疲劳失效是工程中最典型的结构破坏形式,并且疲劳失效往往最先发生在结构几何不连续区域的缺口处,比如铆钉孔、键槽和轴肩等。疲劳裂纹一般萌生...
- 罗鹏
