杜金名
- 作品数：16 被引量：78H指数：7
- 供职机构：中国国际工程咨询公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 高温环境下弹射动力装置保温性能仿真被引量：2
- 2005年
- 导弹武器系统采用冷发射技术,弹射动力装置是弹射的动力源,其工作可靠性关系到随行作战的成败。如果环境温度超出动力装置正常工作温度,虽然动力装置有一定的保温措施,也势必导致其工作温度发生变化。因此,需要对弹射动力装置高温环境下的温度分布进行研究。对高温环境下弹射动力装置的温度场分布进行计算机仿真并与试验结果进行对比,从而验证仿真的可行性和正确性。
- 杜金名耿锋田春祥
- 关键词：弹射动力装置高温温度场仿真
- 一般均质地面承载力现场试验
- 2010年
- 为了评判施力盘作用下地面的承载安全,进行了一般均质地面承载力静态与动态荷载现场试验.采用平板载荷静态加载方法进行了模拟施力盘静态荷载的平板载荷试验,根据相似准则π定理进行了缩比施力盘动载试验.在现场试验的基础上研究了静载条件下沉降量随时间变化的S-t曲线,不同尺寸承载板在相应载荷作用下的地面土体沉降量之间关联关系的P-S/D曲线及动、静荷载下载荷与沉降量关系的P-S曲线以及动静载荷对比的P-S曲线.分析结果表明:对于进行现场试验的均质地面,S-t曲线表明静态加载方法合理;P-S/D曲线在极限载荷内呈线性比例关系;动载下的沉降量S远远小于静载条件下的沉降量S,动载下的土体变形刚度较静载下的变形刚度高,瞬间动态荷载造成的地面沉降可忽略.
- 薛娴杜金名耿锋谢建姜澎
- 关键词：静载沉降量P-S曲线
- 流体静压多孔质球面轴承静态性能分析
- 2006年
- 对流体静压多孔质球面轴承进行理论分析,给出了其有限元计算方法,同时利用实验验证理论计算的正确性。结果表明,气体静压实验数值和有限元计算结果吻合良好,实验数值和有限元计算结果之间的误差小于10%,产生误差的原因是有限元数值计算没有考虑到流体的惯性效应、速度滑移、多孔质球窝的变形以及轴承表面粗糙度的影响;气体静压球面轴承的承载能力和静态刚度明显小于液体静压球面轴承,气体静压球面轴承刚度低的主要原因是所用的多孔材料孔隙度较大,即多孔材料的渗透率较大。
- 杜金名田春祥
- 关键词：流体静压多孔质球面轴承静态性能
- 气体静压小孔节流与多孔质节流性能的比较被引量：14
- 2002年
- 本文给出了传统的小孔节流和多孔质节流轴承的理论分析 ,分析了外部供压气体轴承的进气形式对轴承性能的影响。对于不同类型的小孔节流和多孔质节流的轴承 ,本文给出了实验结果 ,并对轴承的性能参数即承载能力、刚度等进行了比较。作者分析了小孔节流和多孔质节流止推轴承的承载能力和刚度 ,结果表明多孔质止推轴承同小孔节流轴承相比 。
- 杜金名卢泽生孙雅洲
- 关键词：静态刚度气体静压轴承
- 气体静压多孔质止推轴承静态特性的理论发展被引量：10
- 2001年
- 多孔质材料被用来作空气静压轴承的节流器在过去已经广为报道了。多孔质材料节流器比传统的节流器具有一些显著的优点，如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、更优越的阻尼特性以及低成本。甚至更加复杂的几何结构如球轴承、空气静压丝杠也能够很容易获得。到目前为止，止推轴承尤其是圆板状的止推轴承是进行理论分析的最简单的几何模型，同时也是报道最多的。本文首先介绍多孔质空气静压轴承的理论，接着着重介绍多孔质止推轴承的理论发展。最后，作者讨论了关于多孔质介质的进一步研究的方向。
- 杜金名卢泽生
- 关键词：空气静压轴承速度滑移
- 微量进给刀架动态性能的研究
- 首先,对一维、二维刀架进行动态测试,其中包括各阶固有频率、动态刚度、频率响应的测试.从而得出各阶固有频率、动刚度曲线以及频呼的曲线.另外,对原二维也架进行了改进.从而使该结构的缩小比比原二维刀架减小了很多.最后,对一维刀...
- 杜金名
- 关键词：刀架动态性能
- 文献传递
- 空气静压多孔质止推轴承多孔质圆板的变形
- 2003年
- 在获取空气静压多孔质轴承的静态性能的过程中 ,有很多问题需要慎重考虑 ,其中包括惯性效应、速度滑移、多孔质渗透率的变化、多孔质表面粗糙度以及多孔质平板的变形。给出了止推轴承中多孔质平板的变形原理以及相应的粘结剂的弹性变形 ,同时给出了测量多孔质平板变形的方法和相应迭代方法的原理。
- 杜金名卢泽生孙雅洲
- 关键词：静态性能
- 影响空气静压多孔质轴承静态性能的有关因素被引量：6
- 2003年
- 多孔质材料节流器比传统的节流器具有显著的优点 ,如设计和制造简单、很高的承载能力和刚度、优越的阻尼特性 ,甚至更加复杂的多孔质空气静压丝杠螺母副也能够获得。在对多孔质气体静压轴承分析时 ,多孔质材料内部流体的惯性效应以及多孔质轴承表面的速度滑移对所建立的简化数学模型的应用是一个很大的障碍。给出了在得到多孔质轴承的静态特性时需要考虑的问题 ,如惯性效应、速度滑移、多孔质表面粗糙度以及多孔质平板的变形等。
- 杜金名卢泽生孙雅洲
- 关键词：静态性能速度滑移
- 气体静压多孔质球面轴承静态性能分析被引量：9
- 2004年
- 与传统的小孔节流气体静压轴承相比,气体静压多孔质轴承具有高承载能力、高阻尼和很好的稳定性等。气体静压多孔质球面轴承具有合力始终对准球心,轴承运转平稳等优点,既具有轴向限制同时具有径向限制,在工业当中应用相当普遍。给出了球面轴承的理论分析、有限元推导过程,基于有限元推导过程给出了球面轴承的理论计算静态性能。在自行研制的试验台上进行气体静压试验,由此得到轴承的静态性能。试验结果和理论计算结果之间的吻合良好,从而说明理论计算的正确性和可行性。
- 卢泽生杜金名孙雅洲
- 关键词：气体静压轴承球面轴承静态性能有限元法
- 多孔质静压轴承概述被引量：7
- 2006年
- 多孔质材料作为气体静压或者液体静压轴承的节流器具有广阔的应用前景,主要是因为相对于传统的小孔节流轴承来说,气体或液体静压多孔质轴承具有很高的承载能力,良好的稳定性和低成本等优点。本文综述了多孔质静压轴承的静态特性和动态特性的研究现状,分3个部分介绍了多孔质轴承的发展过程,给读者一个全面的了解。
- 杜金名田春祥
- 关键词：静压轴承速度滑移
