李景
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 沪—蓉—西主干线施谭坝边坡工程最优坡比分析
- 山区高速公路建设中会遇到大量的边坡开挖,其坡比对工程的设计与投资影响较大。因此研究边坡坡比的优化问题,具有显著的经济效益和社会效益。为了保证边坡开挖工程既安全可靠又经济合理,在分析边坡工程地质条件的基础上,采用剩余推力法...
- 李景李彧磊晏鄂川
- 关键词：稳定性分析优化设计
- 文献传递
- 沪蓉西主干线施谭坝边坡工程最优坡比分析被引量：5
- 2008年
- 山区高速公路建设中会遇到大量的边坡开挖,其坡比对工程的设计与投资影响较大。因此研究边坡坡比的优化问题,具有显著的经济效益和社会效益。为了保证边坡开挖工程既安全可靠又经济合理,在分析边坡工程地质条件的基础上,采用剩余推力法计算天然斜坡的稳定性。并根据规范从经济效益考虑,确定在开挖与支护总费用最低时的边坡开挖坡比为最优坡比。实例分析表明,施谭坝边坡工程的最优坡比为1:0.65,该稳定性分析方法及最优坡比优化设计方案具有实用性和合理性。
- 李景李彧磊晏鄂川
- 关键词：稳定性分析优化设计
