史春华
- 作品数：6 被引量：112H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 公交优先技术方法被引量：27
- 2000年
- 公共汽车专用道是实施公共交通优先的主要方式之一，本文主要从空间设计上对公交专用道系统作了较为详细的描述，包括实施专用道的依据和条件、专用道的隔离、专用道在断面位置的选择、专用道在进出口道的处理、专用道公交停靠站的设计、专用道的标志；接着提出了专用道的管理对策；最后，对国内外公交优先信号控制方法作了分类简述。
- 杨晓光周光伟杭明升史春华
- 关键词：公共汽车专用道公共交通优先交织段
- 先进的公共汽车交通专用道系统研究被引量：12
- 2001年
- 本论文以智能交通运输系统为背景，并针对中国城市，特别是大城市公共汽车交通普遍存在的准时性差、行程时间长、换乘不方便、舒适性差等服务水平低的问题，提出了先进的公交专用道系统的基本概念和框架，并结合上海市延安路公交专用道及浦东新区公并定位系统（BLS）的实施，探讨了公交专用道在交叉口进口道外的处理方法和公交优先控制技术，其研究成果对于构筑适合中国国情的先进的公共汽车专用道系统，改善城市的公共汽车交通具有重要的理论意义和实用价值。
- 杨晓光史春华等
- 关键词：公交优先公共汽车专用道交通控制智能交通系统
- 基于实验分析的驾驶员路线选择模式研究被引量：36
- 2002年
- 驾驶员的信息响应模式对交通信息的效果有很大影响 ,是先进交通信息系统 (ATIS)的重要研究内容之一。本文通过驾驶员调查和计算机仿真测试等实验分析方法研究驾驶员的路线选择模式 ,对在行程时间信息作用下驾驶员在熟悉程度不同路线之间的选择进行分析 ,讨论行程时间信息使驾驶员由常用路线改换到其它路线上的倾向性 ,并使用多项式Logit模型对实验数据进行分析。使用多因素方法分析驾驶员的路线选择行为较为合理 ,但因较为复杂而不易使用。本文提出了以行程时间为变量。
- 曾松史春华杨晓光
- 关键词：驾驶员行为LOGIT模型交通信息系统
- 城市公交专用道的设置与设计被引量：36
- 2000年
- 对公交专用道的设置方式、形式、尺寸以及停靠站的设计和交叉口处专用道的处理方法等进行了讨论 ,可为我国城市公交专用道的设置与设计提供一些参考。
- 史春华杨晓光曾松
- 关键词：公交专用道公交停靠站
- 先进的公共交通系统评价的一种常用方法
- 为了对先进的公共交通系统实施项目进行评价，以便更好地为国内先进的公共交通系统项目的实施提供参考，本文对先进的公共交通系统的效益成本评价进行了研究。在研究中应用交通经济学理论提出了先进的公共交通系统的用户效益评价的一种实用...
- 周雪梅杨晓光史春华
- 关键词：交通工程交通经济学
- 文献传递
- 一种先进的公共交通系统评价方法研究被引量：5
- 2005年
- 为了对先进的公共交通系统实施项目进行评价,以便更好地为国内先进的公共交通系统项目的实施提供参考,文章对先进的公共交通系统的效益成本进行了研究。在研究中应用交通经济学理论提出了先进的公共交通系统用户效益评价的一种实用方法,并给出了评价示例。最后,进行了结果分析,指出了后续研究的内容。
- 周雪梅杨晓光史春华
- 关键词：交通工程交通经济学
