何冯斌
- 作品数：10 被引量：30H指数：3
- 供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 黄骅港综合港区及散货港区铁路规划探讨被引量：3
- 2014年
- 港口铁路规划既要考虑铁路相关因素,同时需要结合港口自身特点,从立足于港口、服务于港口的角度出发,统筹兼顾各项因素。本文通过对黄骅港综合港区及散货港区铁路规划的分析总结,得出港口铁路规划中的一些建议。
- 何冯斌刘璠李晓辉杨松姗
- 关键词：港口铁路
- 港口铁路翻车机房重车线防爬措施被引量：2
- 2016年
- 爬行是轨道破坏的重要因素之一。港口铁路翻车机房卸车线由于列车起停频繁,对钢轨的影响更大,本文从增加轨道强度,加强轨道基础,加强日常养护工作等方面提出了港口铁路防爬的措施,为港口铁路作业提供保障。
- 杨松姗郭春玲张威何冯斌
- 关键词：整体道床扣件防爬器
- 绥中发电厂5万t卸煤码头与取排水相互影响研究
- 2015年
- 在分析自然条件基础上,采用数学模型论述了绥中发电厂5万吨卸煤码头工程实施后,电厂温排水温度扩散及码头工程与现有电厂取排水相互影响情况,并根据研究结果提出工程建议。
- 刘璠何冯斌刘涛
- 关键词：数学模型
- 技术直达车流组织的优化被引量：7
- 2006年
- 分析技术直达列车开行的必要条件,以及车流在始发和中间技术站的消耗的同时,将用户的库存成本纳入目标函数中,以技术直达列车开行的必要条件和唯一性,以及技术站的改编能力作为约束条件,确定技术直达车流的组织方案。
- 何冯斌刘松米文勇蒋涛
- 关键词：车流组织模型构建
- 适应软土地基的港口铁路路基方案优化
- 2024年
- 利用软土吹填造陆形成的港区,地基基底承载力通常较差,对铁路路基的设计要求较高。结合港口铁路货运虽然重载、但是多为尽端线路,或装卸线居多,运行速度较低等特点,以黄骅港某铁路路基工程为例,结合目前软土地基上路基设计基本方案,提出改进的路基设计方案。通过技术经济分析,优化改进适应港口软土地基、技术上满足承载力要求,经济上更合理的铁路路基结构形式,并在工程中应用。
- 杨松姗何冯斌
- 关键词：软土地基处理改良土两布一膜
- 共同配送博弈费用分摊模型被引量：10
- 2006年
- 实行共同配送可以降低物流成本,提高物流效率,增加企业的经济收益,但如何建立较好的共同配送费用分摊方案是影响共同配送发展主要因素之一。本文运用博弈论的思想,通过建立博弈合作费用分摊模型,确定各企业在共同配送中所分摊的费用,并进行了算例分析。
- 刘松米文勇何冯斌
- 关键词：共同配送博弈费用分摊
- 装车地重载列车开行方案的优化模型被引量：1
- 2014年
- 在分析组织装车地重载列车开行条件和经济效益的基础上,构建装车地重载列车开行方案多目标非线性0-1规划模型,针对车流在装车地的各种开行方案和经济效益设置模型参数、定义变量、目标函数及约束条件,以系统总效益最优来确定列车开行方案,并且提出相应的算法。最后通过算例验证该模型的有效性和合理性。
- 何冯斌李晓辉
- 关键词：重载列车开行方案
- 直排式真空预压法在天津南港地区的应用
- 2014年
- 同传统的真空预压法相比,直排式真空预压法地基处理技术省去了传统方法中的作为排水通道的中粗砂、粉细砂等资源,通过在天津南港地区具体项目中应用实例的分析证明,该方法加固效果明显优于传统真空预压法,并且在缩减工期的同时也减少了投入成本。
- 李晓辉何冯斌
- 关键词：排水通道工期
- 重载运输装车区车流组织及相关问题的研究
- 提高铁路输送能力有三种方法：提高列车重量、增加行车密度和提高行车速度。现阶段我国铁路的行车密度已居于世界前列，提高货物列车行车速度的发展空间也不大，特别是我国现阶段客货共线的情况下提高货物列车旅速非常困难，所以只有提高列...
- 何冯斌
- 关键词：重载运输车流组织遗传算法列车重量
- 文献传递
- 京沪高速铁路高中速列车混跑问题的探讨
- 通过对中速列车上高速所取得的效益成本分析，建立了中速列车上高速线的经济效益评价模型，该模型分析了中速列车上高速线相对于不上高速线所取得的收益和费用，评价一列中速列车上高速线是否能取得更好的经济效益，为其是否具有上高速线的...
- 何冯斌李豪杰
