赵新顺
- 作品数：33 被引量：104H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院汽车指挥系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- LPG汽油双燃料发动机试验研究
- 赵新顺霍天强刘书亮
- 选用澳华液化石油气（LPG）有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机，改装成IPG-汽油双燃料发动机，进行性能测试分析。试验结果表明，在不改变原机压缩比和点火提前角时，燃用液化石油气的动力性下降...
- 关键词：
- 关键词：液化石油气双燃料发动机
- 轿车发动机的调节技术被引量：3
- 2002年
- 为了使经常在变工况下工作的轿车发动机的性能得到最佳发挥 ,发动机的某些参数必须随发动机的工况变化而相应变化。而传统的发动机设计和参数选择都是采用折衷办法设计固定结构参数的发动机 ,难免使某些性能方面付出牺牲。调节技术可以使其性能得到最佳发挥 。
- 李志军苏水吕筱萍付晓光刘书亮赵新顺
- 关键词：轿车发动机配气相位进气管
- 降低稀燃汽油机NO_x排放的试验研究被引量：2
- 2004年
- 设计了一种新型催化转化系统并对一台改装后的电控燃油喷射四缸16气门稀燃汽油机进行了降低NOx排放的试验研究。试验结果表明:该催化转化系统可以有效地降低稀燃汽油机的NOx排放。在中低转速、中小负荷即稀燃发动机常用工况下,NOx催化转化率最高可以达到97.3%。
- 赵新顺刘书亮李志军李洧方茂东刘德新刘伍权
- 关键词：汽油机稀燃
- 大气道压差对气体流量系数的影响被引量：1
- 2005年
- 在自行研制的气道稳流试验台上研究了大气道压差对气体流量系数的影响,在实验基础上结合相关的理论知识对其进行分析,为工业化应用提供参考。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,无量纲流量系数波动较大;充分发展时,可压缩气体的流量系数恒定不变,不可压缩气体的流量系数比真实值偏小,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。
- 李曙东赵新顺张怀东刘书亮户东
- 关键词：压力比内燃机进气系统
- 车用汽油机废气再循环系统的设计及试验研究
- 本文设计了一套新的车用汽油机废气再循环系统.该系统将废气引进燃烧室后,废气与燃烧室内的混合气产生了分层,即'废气分层'.将其应用在夏利2000车用汽油机上,进行了性能和排放试验.试验结果表明,发动机安装此系统后,一定量的...
- 邱先文刘书亮刘德新王莉冯洪庆赵新顺于善颖
- 关键词：车用汽油机废气再循环氮氧化物
- 文献传递
- 火花点火发动机燃烧室内温度场的实验研究被引量：3
- 2002年
- 在实际点火发动机上 ,利用激光剪切法结合高速摄影 ,测取了大量燃烧室内干涉条纹图 ,获取了缸内燃烧的二维温度场 ,并估算出火焰传播速度 .从温度场可以看出 ,燃烧过程中缸内大致可分 3个区 :已燃区、未燃区和燃烧区 .燃烧区温度最高 ,温度梯度大 ;已燃区温度次之 ,梯度较小 ;未燃区温度最低 ,但梯度较大 .燃烧过程中 ,缸内的火焰面以近似球面向未燃区推进 ,火焰传播速度开始较小 ,随着燃烧的进行 ,迅速增大 ,达到一最大值后 ,逐渐减小 。
- 刘德新刘书亮王天友于吉超赵新顺赵振武
- 关键词：火花点火发动机高速摄影温度场火焰传播速度燃烧过程
- 涡流室柴油机压力数据测录系统研究
- 2002年
- 本文在自行开发的涡流室柴油机压力数据测录系统的基础上 ,利用等效功法和七点三次加权移动平均法 ,分别对示功图进行了上止点校正和压力曲线光顺 ,使压力数据更精确 ,为燃烧放热率的计算打下了良好的基础。
- 于善颖赵新顺孟昭昕
- 关键词：涡流室柴油机示功图
- 基于虚拟仪器的汽车平顺性试验系统
- 2009年
- 利用Lab VIEW开发了“汽车平顺性试验系统”，通过试验系统的硬件设计、软件开发和试验验证，基本实现了汽车平顺性的测试功能。
- 孙协胜李树珉温茂禄赵新顺
- 关键词：虚拟仪器LABVIEW平顺性
- EGR对减少UHC和CO排放的影响与分析(英文)
- 2004年
- 分析了二冲程均质发动机UHC和CO的来源,介绍了一种能够大幅度降低UHC和CO的方法.试验是在二冲程发动机怠速废气再循环量较大情况下进行的,怠速时,通过在SI二冲程发动机上增加EGR,发现UHC从7800×10-6降低到3000×10-6,CO从3%降低到0.2%,循环变动也减小了.EGR中的活性物质与新鲜充量充分反应改善了预燃过程.由此证明,可以通过增加EGR实现发动机稳定运行,并在当量比和稀燃条件下得到了同样结果.试验表明,UHC和CO主要来自余隙中的残余燃料,说明燃烧温度不是影响UHC和CO的主要因素,决定因素是第一阶段燃烧前缸内发生的预燃反应程度.活性物质的重要性已被试验证实,试验中用氮气和空气代替EGR稀释混合气,发现火花点火在EGR中是可行的,在空气和氮气中却不行.
- 赵新顺刘德新丁伟东毛长青
- 关键词：废气再循环二冲程发动机
- 车用汽油机缸内直喷技术的研究现状与展望被引量：20
- 2003年
- 从汽油机的混合气形成与调节、燃油喷射、燃烧系统 3方面对车用汽油机缸内直接喷射技术的发展及新技术进行了概述。车用汽油机缸内直接喷射技术有很大的发展潜力 ,将得到更大发展并取代目前的进气道直接喷射方式。通过对排放、积炭、催化器及燃油喷射系统等问题的分析和探讨 。
- 夏淑敏邱先文赵新顺冯洪庆
- 关键词：车用汽油机缸内直喷技术燃油喷射积炭催化器燃油喷射系统
