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曾斌跃

作品数:7 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇电动
  • 6篇电动车
  • 6篇动车
  • 2篇挡位
  • 2篇电池
  • 2篇电池电量
  • 2篇电功
  • 2篇电功率
  • 2篇电量消耗
  • 2篇动力输出
  • 2篇制动
  • 2篇制动模式
  • 2篇能量管理
  • 2篇能源
  • 2篇能源利用
  • 2篇误操作
  • 2篇里程
  • 2篇换挡
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员

机构

  • 6篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 6篇曾斌跃
  • 4篇杨上东
  • 2篇柳士江
  • 2篇肖小城
  • 2篇何彬
  • 2篇江兆周

年份

  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种电动车挡位解析检查方法
本发明公开了一种电动车挡位解析检查方法,其步骤为:整车各种行驶工况的注入;设计挡位检查方法;模拟适应工况的合理挡位操作,再模拟挡位误操作和频繁换挡;采集挡位信号;挡位信号解析控制,然后输出以下三个信号:输入挡位信号;决定...
曾斌跃
文献传递
一种电动车辅助发电功率确定方法
本发明的目的是提出一种电动车辅助发电功率确定方法,能够在满足整车需求功率,保证安全和可靠性的前提下,全面准确地得出整车对RE系统实时的请求发电功率,以便使RE系统充分发挥其工作特性,配合整车能量管理控制,提高工作效率,增...
曾斌跃杨上东江兆周
文献传递
一种增程式电动车的能量管理方法
本发明提出了一种增程式电动车的能量管理方法,根据电动车的行驶工况及电池电量来控制电动车选择进入不同的能量模式,其中:低速起步工况时或匀速巡航工况及加速工况且电池电量高于预定值SOC_lim时进入电量消耗模式;匀速巡航工况...
曾斌跃肖小城杨上东何彬柳士江
文献传递
一种增程式电动车的能量管理方法
本发明提出了一种增程式电动车的能量管理方法,根据电动车的行驶工况及电池电量来控制电动车选择进入不同的能量模式,其中:低速起步工况时或匀速巡航工况及加速工况且电池电量高于预定值SOC_lim时进入电量消耗模式;匀速巡航工况...
曾斌跃肖小城杨上东何彬柳士江
一种电动车挡位解析检查方法
本发明公开了一种电动车挡位解析检查方法,其步骤为:整车各种行驶工况的注入;设计挡位检查方法;模拟适应工况的合理挡位操作,再模拟挡位误操作和频繁换挡;采集挡位信号;挡位信号解析控制,然后输出以下三个信号:输入挡位信号;决定...
曾斌跃
一种电动车辅助发电功率确定方法
本发明的目的是提出一种电动车辅助发电功率确定方法,能够在满足整车需求功率,保证安全和可靠性的前提下,全面准确地得出整车对RE系统实时的请求发电功率,以便使RE系统充分发挥其工作特性,配合整车能量管理控制,提高工作效率,增...
曾斌跃杨上东江兆周
共1页<1>
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