冯浩
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：上海汽车工业教育基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 汽车车身材料利用率提升方案研究被引量：8
- 2012年
- 通过对数款车型白车身材料利用率的研究,分析材料利用率优化的可行性,提出了有效提高车身材料利用率的方案。
- 陈云飞冯浩
- 关键词：车身汽车
- 不同Mg、Si质量比对压铸铝合金组织与性能的影响被引量：6
- 2017年
- 研究了Mg、Si质量比对Al-4Mg-xSi-0.6Cr合金组织和性能的影响。结果表明,未加入Si时,Mg主要固溶于α-Al基体中,少量形成颗粒状的Al_3Mg_2相,综合力学性能好。随着Si的加入,Mg主要与Si形成Al-Mg_2Si共晶组织,合金强度显著提高,但是塑性急剧下降。Mg、Si元素质量比减小导致Al-Mg_2Si共晶组织层片间距增大,形貌变为带有尖端的凹多边形,容易在拉伸过程中形成应力集中,加速合金断裂。当Mg、Si质量比减小到1.6时,继续提高Si含量,Mg_2Si相的数量不再增加,但是有长条状共晶Si生成,强化合金的同时使合金的塑性进一步降低。含Cr相的种类和形貌与Mg、Si元素质量比有关,过剩Mg时Cr元素以大块状Al13Cr2相存在,过剩Si时Cr元素以不规则状Al5(Cr,Fe)Si相均匀分布。
- 刘勇陈超张振富冯浩陈晓磊徐祥合李德江曾小勤
- 关键词：压铸铝合金显微组织
- 热成型技术在车身开发中的研究与应用被引量：3
- 2015年
- 介绍了热成型技术在车身开发中的研究与应用情况。以某车型后纵梁和B柱加强板为例,借助Auto Form软件,分析加热温度、加热时间、成型速度、冷却速度等工艺参数对热成形过程的影响,避免热成型模具因冷却水道布置而更改不易的问题,同时根据热成型零件的加工特点,提出了一系列有效措施来降低热成型零件的成本。
- 邱国华冯浩张婧
- 关键词：热成型车身激光切割
- 侧围外板冲压废料再利用的设计分析及应用被引量：4
- 2016年
- 介绍侧围外板冲压废料再利用从最初的设计方案分析到后期调试落实的应用过程。通过对侧围和中小件的工艺分析,对生产设备的改造、流程定义及各部门的通力协作、废料的收集、实物调试生产等环节,最终生产出合格的零件,符合设计方案,并计算出节省的经济收益。
- 冯浩
- 关键词：侧围外板
- 车身主断面惯性矩分析及优化被引量：2
- 2018年
- 车身结构主断面的设计与开发,是车身概念设计的一个重要内容,而主断面的惯性矩,特别是其主惯性矩分析和优化又是断面设计中的一项重要工作。文章将从主断面惯性矩的分析出发,研究断面的惯性矩对车身模态的影响,并根据分析结果对断面形状进行优化,从而提高车身结构性能,减轻车身重量。
- 肖雪飞冯浩
- 关键词：惯性矩
