仇鹏
- 作品数：9 被引量：52H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理水利工程建筑科学更多>>
- WBS在客运专线施工进度管理中的应用被引量：3
- 2008年
- 阐述工作分解结构(WBS)的涵义、构建原则与方法,分析铁路客运专线施工进度计划编制应考虑的关键因素,对客运专线施工项目进行工作结构分解,并引入"工作包",提出系统集成的施工进度动态控制方法。
- 刘维庆仇鹏朱效清
- 关键词：WBS铁路客运专线施工进度计划工作包
- 铁路多项目管理及其组织模式的研究应用被引量：5
- 2009年
- 简述多项目管理理论,针对铁路扩大建设规模,处于建设高峰期的现状,引入多项目管理方法。分析铁路多项目管理的组织需求,提出一种新的适应铁路建设项目管理的组织模式——PMO多项目管理组织模式,并对其职能、设置和运行中需要注意的问题进行了详细的论述。
- 仇鹏王肖文
- 关键词：铁路多项目管理
- 哈大铁路客运专线联合体监理站标准化建设实践与体会被引量：2
- 2011年
- 结合哈大铁路客运专线联合体监理站标准化建设的实际,从管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、监理行为标准化几个方面详细阐述了联合体监理站标准化建设的开展情况,并论述了开展标准化监理站建设的几点体会。
- 曹桂才仇鹏
- 关键词：哈大铁路客运专线
- 季节性冻土区铁路客运专线路堑路基冻害成因分析及对策研究被引量：9
- 2014年
- 以季节性冻土区哈大铁路客运专线路堑路基冻害为背景,通过原位挖探及室内试验,对石质路堑路基冻害成因及基岩冻胀主要影响因素进行了研究。结果表明:基床表层级配碎石各项物理指标符合非冻胀性填料要求,无明显冻胀;基岩冻胀是形成石质路堑路基冻害的主要原因;岩体渗透性、地下水、温度及工程条件等是基岩冻胀的主要影响因素。提出了设置地下降排水设施、增设防冻层和隔断层等工程对策防治路堑路基冻害。在今后铁路客运专线建设中,建议设计时在岩体等级确定、路基设计冻结深度选取方面应进行必要的修正;在渗水盲沟深度和防冻层厚度确定上应结合地下水位临界深度考虑加上最小距离d,建议岩石类d取0.4 m。
- 马荣田仇鹏欧志强
- 关键词：铁路客运专线冻害
- 政府推动下的铁路监理企业诚信体系建设研究被引量：1
- 2015年
- 分析我国铁路监理企业诚信体系建设现状和面临的问题,借鉴国外咨询企业诚信体系建设的成功经验,在构建和分析我国铁路监理企业诚信体系建设"驱动力模型"的基础上,提出新形势下的政府有效推动,依然是我国铁路监理企业诚信体系建设的基础和关键。
- 仇鹏
- 关键词：政府诚信体系
- 高强喷射混凝土在铁路隧道中的应用研究被引量：22
- 2015年
- 采用TK-S无碱液体速凝剂和硅灰配制C50高强喷射混凝土,并对其抗压强度、体积稳定性、抗冻性能及抗渗性能进行试验研究。试验结果表明:采用TK-S无碱液体速凝剂配制的C50高强喷射混凝土,其28 d抗压强度为56 MPa,为基准混凝土抗压强度的108%;90 d收缩率为0.016 9%,与基准混凝土收缩率相当;经300次冻融循环,相对动弹性模量为97.3%,质量损失为1.18%,未发生冻融破坏;当渗透压力为1.3 MPa时,渗水高度为54.3 mm,无碱液体速凝剂对于喷射混凝土的渗透性有改善作用。
- 杨富民孙成晓仇鹏张雯何军利
- 关键词：喷射混凝土抗压强度耐久性能
- 铁路多项目管理及其组织模式的研究应用被引量：1
- 2009年
- 近年来，铁路建设项目正逐渐以组群的形态出现，这使得政府或项目管理部门面临同时管理多个项目的挑战，多项目管理方法和理论急需引入铁路建设项目管理。分析铁路多项目管理的组织需求，提出一种新的适应铁路建设项目的组织模式——PMO多项目管理组织模式，并对其职能、设置和运行进行了详细的论述。
- 仇鹏王肖文
- 关键词：铁路多项目管理
- 液体速凝剂在铁路隧道喷射混凝土中的应用研究被引量：9
- 2015年
- 为研究无碱液体速凝剂和碱性液体速凝剂对喷射混凝土抗压强度和耐久性能的影响,对掺加两种速凝剂的喷射混凝土试件进行了抗压强度、体积稳定性和快速冻融试验。试验结果表明:掺加无碱液体速凝剂可大幅度提高喷射混凝土28 d抗压强度,保有率达到106.8%,而掺加碱性液体速凝剂的混凝土28 d抗压强度比仅为57.5%;掺加无碱液体速凝剂的喷射混凝土试件在各龄期的收缩率均小于掺加碱性液体速凝剂的混凝土试件;掺加无碱液体速凝剂可有效提高喷射混凝土的抗冻性能,混凝土试件经受300次冻融循环未破坏,而掺加碱性液体速凝剂的混凝土试件在进行冻融循环125次时已完全破坏。
- 杨富民孙成晓仇鹏张雯何军利闫俊洁李晨
- 关键词：喷射混凝土抗压强度耐久性能
- 哈大铁路客运专线联合体监理模式研究被引量：3
- 2013年
- 联合体监理模式在哈大铁路客运专线建设中的应用是我国铁路工程建设管理领域的创新性实践,与传统铁路监理模式相比有其独特的优势。本文对哈大铁路客运专线联合体监理站机构设置、责任划分、合同管理、部门优化、试验保证体系等方面进行了较深入的分析,并指出推行联合体监理模式在管理理念、沟通协调、信息化管理、合同管理、标准化建设等方面需解决的关键问题,可为联合体监理模式的推广应用提供借鉴。
- 马荣田仇鹏
- 关键词：铁路客运专线
