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焦常科

作品数：44 被引量：169H指数：8
供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家杰出青年科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 33篇建筑科学
  • 20篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 15篇地震
  • 15篇地震响应
  • 13篇阻尼
  • 13篇阻尼器
  • 11篇斜拉
  • 11篇斜拉桥
  • 8篇桥梁
  • 7篇支座
  • 7篇时程
  • 7篇时程分析
  • 6篇非线性时程
  • 6篇非线性时程分...
  • 5篇抖振
  • 5篇抖振响应
  • 5篇性能稳定
  • 5篇双层斜拉桥
  • 5篇装配式
  • 5篇剪切
  • 5篇耗能
  • 5篇大桥

机构

  • 43篇东南大学
  • 6篇上海建工(集...
  • 3篇江苏大学
  • 3篇北京建筑大学
  • 2篇江苏科技大学
  • 2篇教育部
  • 2篇中国航空规划...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇宿迁学院
  • 1篇江苏省长江公...

作者

  • 44篇焦常科
  • 41篇李爱群
  • 11篇王浩
  • 5篇操礼林
  • 4篇谢静
  • 2篇金来建
  • 2篇潘志宏
  • 2篇孙传智
  • 2篇王浩
  • 2篇秦道益
  • 1篇乔燕
  • 1篇缪长青
  • 1篇吉林
  • 1篇黄瑞新
  • 1篇杨玉冬
  • 1篇邓稳平
  • 1篇李杏平
  • 1篇杜定发
  • 1篇沈顺高
  • 1篇谢洪恩

传媒

  • 4篇振动工程学报
  • 3篇振动．测试与...
  • 3篇土木工程学报
  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇应用基础与工...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇建筑施工
  • 1篇铁道学报
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇第五届全国防...

年份

  • 3篇2017
  • 2篇2013
  • 9篇2012
  • 14篇2011
  • 13篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2006
共 44 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
复合三维隔震支座
一种复合三维隔震支座，包括水平隔震支座，在水平隔震支座上竖向隔震器，竖向隔震器包括基座，在基座上设有竖向铅挤压阻尼器及对称布置的水平铅挤压阻尼器，且竖向铅挤压阻尼器的设置位置高于水平铅挤压阻尼器；水平铅挤压阻尼器包括设在...
李爱群焦常科
文献传递
大型板装配拼接节点试验研究被引量：16
2011年
提出了装配整体式钢筋混凝土大型板一种新的横向拼接节点构造,对9根新型横向连接预制板试件进行试验研究与承载力分析,量测并分析试件的荷载、挠度及应变,观测试件的裂缝发展情况和破坏过程.试件的破坏形态包括弯曲破坏、受剪破坏及轴向拉伸破坏等形式.试验表明,该新型横向连接节点连接可靠,具有良好的承载能力和延性.对新型横向连接节点的极限抗弯承载力、抗剪承载力以及受拉承载力进行了理论分析计算,计算结果与试验结果吻合较好.
操礼林李爱群谢洪恩林日长焦常科潘志宏杜定发秦道益金来建沈顺高
关键词：破坏形态极限承载力
大跨双层斜拉桥多点激励地震响应
2012年
根据谐波合成法,利用Fortran编制了基于功率谱输入的多点人工波生成程序。以目前跨度最大的双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥为研究对象,研究大跨双层斜拉桥的多点激励地震响应。基于Abaqus平台建立了该桥精细梁壳有限元模型。在静力几何非线性分析的基础上进行特征值分析与几何非线性多点激励时程分析,给出了全桥的动力特性与主塔、辅助墩的主要地震内力以及桥面间腹杆(竖腹杆、斜腹杆、边斜杆)轴力变化规律。研究表明:辅助墩横梁以下墩身横桥向剪力分布均匀,且距主塔越远其墩身横桥向剪力和弯矩越大。边跨上、下层桥面间的腹杆轴力变化较大,尤其是墩顶附近的竖腹杆和斜腹杆。边斜杆轴力分布较为均匀,但位于墩顶与跨中断面处的边斜杆轴力较小。跨中处竖腹杆和斜腹杆轴力较小,中跨其他腹杆轴力较均匀。
焦常科李爱群伍小平
关键词：桥梁工程双层斜拉桥多点激励地震响应非线性时程分析
非弹性连接对三塔悬索桥地震响应的影响被引量：6
2013年
为了研究超大跨度三塔悬索桥动力响应,以泰州长江公路大桥为例,基于ABAQUS平台建立脊骨梁有限元模型,并在静力几何非线性初始平衡态基础上进行动力分析,研究其地震响应特点及塔梁间非弹性连接的减震效果。结果表明:加劲梁的地震轴力峰值在中塔两侧呈对称线性分布;横桥向剪力波动明显小于竖桥向;竖桥向弯矩分布相对均匀;横桥向弯矩明显大于竖桥向弯矩,并且具有较强的波动性;横桥向弯矩、剪力均在中塔处出现峰值;非弹性连接可有效减小塔梁纵桥向相对位移;边塔处塔梁纵桥向相对位移及塔底纵桥向剪力峰值均与初始刚度近似呈线性关系;梁端部分的轴力随非弹性连接初始刚度的增大而增大,跨内极小值向中塔靠近;合理参数设置的非弹性连接可取得良好减震效果。
焦常科李爱群
关键词：桥梁工程有限元方法地震响应减震措施
基于响应面法的三塔悬索桥减震控制参数优化
以目前跨度最大的三塔悬索桥——泰州大桥为例，研究了非线性粘滞阻尼器对谊桥地震响应的影响;根据目标控制量，基于响应面法确定非线性粘滞阻尼器的最优参数。首先，基于Abaqus平台建立该桥的非线性动力分析脊骨梁有限元模型，并获...
焦常科李爱群
关键词：减震控制地震响应响应面法
竖向动压力对FPS隔震连续梁桥地震响应影响研究被引量：2
2017年
摩擦摆支座因其稳定的力学特性而广泛应用于中小跨径的桥梁隔震.文中首先根据FPS力学模型的特点,剥离出摩擦力项并给出了考虑动压力对回复力中摩擦力项影响的有限元实现,以较准确模拟FPS的力学特性.以单自由度模型为例,研究了动压力和摩擦限值对其动力响应的影响.其次以四跨连续梁桥为例,建立2种不同FPS支座布置参数的平面动力分析有限元模型,研究了同时考虑竖向和水平地震作用时,结构时域动力响应特点.文中研究表明:考虑动压力影响后,FPS支座的滞回环不再是标准的平行四边形,呈现出一定的波动性;采用FPS隔震连续梁桥在考虑动压力对摩擦力项影响后,可避免墩底反力高估.
焦常科焦常科李爱群
关键词：摩擦摆支座隔震桥梁地震响应
基于规范及实测风谱的苏通大桥抖振响应对比研究被引量：5
2011年
复核结构设计是桥梁结构健康监测系统的主要功能之一。以世界第一大跨斜拉桥——苏通大桥为工程背景,采用实测风谱对大桥设计阶段基于规范谱所进行的抖振分析进行验证。首先采用非线性最小二乘法对桥址区实测强风紊流功率谱密度函数进行拟合,获得实测谱曲线,并分别以该实测拟合谱和规范谱为目标谱分别模拟桥址区三维脉动风场。然后采用上述两种风场,基于ANSYS对苏通大桥进行非线性时域抖振响应分析。两种分析结果的对比表明:与实测谱相比,基于规范谱所得的主梁抖振响应情况不一,但主塔抖振响应均偏于保守;两种抖振响应的PSD曲线整体趋势基本一致。分析结果可为该桥的风致抖振性能评价提供研究信息,同时对其他类型结构的抗风设计具有重要的参考价值。
王浩李爱群焦常科谢静
关键词：斜拉桥时域分析结构健康监测
弹性连接失效对大跨斜拉桥地震响应影响被引量：1
2017年
首先,以附加弹性连接(elastic connection,简称EC)的线性单自由度(single degree of freedom,简称SDOF)系统为例,研究弹性连接的失效对系统动力时域响应的影响;其次,以一座半漂浮体系的大跨斜拉桥在两组地震作用下的地震响应为例,研究塔(墩)梁间弹性连接失效对大跨斜拉桥结构地震响应的影响。研究表明:弹性连接失效对大跨桥梁动力响应存在重要影响,动力响应存在明显差异;考虑弹性连接失效后,如果在地震中弹性连接出现失效,大跨斜拉桥加劲梁地震内力明显小于未考虑弹性连接失效的情况,但加劲梁和塔顶纵桥向位移会有所增加;应当设置合理的弹性连接及其失效限值,保护主体结构在地震中的安全。
焦常科焦常科李爱群
关键词：大跨斜拉桥地震响应
装配式铅剪切阻尼器
本发明提供一种装配简单、性能稳定的装配式铅剪切阻尼器。该阻尼器包括，中间拉板、端部连接板、铅柱、第一及第二内层拉板，第一、第二内层拉板分别位于中间拉板和端部连接板两侧，在中间拉板上设有中层铅柱孔和中层销孔，所述第一内层拉...
焦常科李爱群
强(台)风作用下大跨度悬索桥抖振响应的现场实测研究
既有桥梁抖振响应现场实测研究对桥梁风工程的发展具有重要意义。2007年9月,台风韦帕经过江苏,本文以遭受该台风袭击的润扬长江大桥南汊悬索桥为例,利用该桥结构健康监测系统(SHMS)中加速度传感器实时采集的数据,结合台风期...
王浩李爱群焦常科李杏平谢静
关键词：悬索桥台风抖振响应
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