欧阳全裕
- 作品数：17 被引量：61H指数：5
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 浅谈地铁限界与管线布置
- 本文对地铁三种限界的一般规定及建筑限界没计计算作了较系统论述,并结合天津地铁1号线限界实际介绍了管线综合布置。
- 杨作刚姜传治欧阳全裕
- 关键词：地铁限界管线
- 文献传递
- 地铁曲线车站站台建筑限界计算研讨被引量：7
- 2007年
- 对地铁地下曲线车站站台建筑限界计算,特别是地下曲线车站站台边缘至车辆轮廓线间允许间隔的检算方法,以及困难条件下站台边缘曲线半径和线路平面曲线半径设计问题进行研讨,并提出在困难条件下,曲线车站站台边缘曲线按与线路曲线同心圆设计,可采用较小的线路曲线半径,以节省工程投资的建议。
- 欧阳全裕王志培姜传治
- 关键词：地铁车站建筑限界
- 关于《地铁设计规范》中部分条文的讨论被引量：5
- 2006年
- 结合地铁工程设计实际,对《地铁设计规范》中限界、线路、路基、轨道的部分条文,如:圆曲线内外侧的加宽计算,缓和曲线地段限界及加宽计算,区间最小线间距的确定, 曲线地段线间距的加宽,机械化养路平台的设置,曲线地段路基加宽的界定,路基支档结构物的设置,欠超高的取值等问题,进行了分析探讨,并提出了修改建议。
- 欧阳全裕杨作刚姜传治
- 关键词：地铁设计规范
- 关于2013年版《地铁设计规范》中几个线路设计问题的讨论被引量：1
- 2018年
- 结合地铁工程设计实际,深入分析了2013年版《地铁设计规范》中的相关专业部分尚不明确或不尽完善之处。对最小线间距的确定、曲线地段限界加宽及线间距加宽等问题,进行了详细的研究,并提出了建议性意见。
- 李睿欧阳全裕杨作刚
- 关键词：地铁设计规范
- 地铁线路平、纵面曲线设计参数的确定及有关问题研讨
- 本文根据新颁布的《地铁设计规范》并针对地铁不同于一般铁路的特点,对地铁线路平、纵面设计中如何合理确定相关参数问题作了深入研讨。
- 欧阳全裕姜传治杨作刚
- 关键词：地铁
- 文献传递
- 京沪高速铁路速度目标值和线路平、纵面设计标准探讨
- 1994年
- 根据国外高速铁路成熟经验和国内初步研究成果，结合我国国情、路情和京沪大通道的具体情况，对京沪高速铁路的速度目标值和线路平、纵面设计主要标准及其相关线路的技术标准问题进行了较系统的探讨，提出了结论性意见及建议。
- 欧阳全裕
- 关键词：高速铁路速度目标值
- 地铁线路最小线间距及其曲线加宽计算探讨被引量：4
- 2017年
- GB 50157—2013《地铁设计规范》对双线并行地段最小线间距及曲线加宽计算尚无明确规定。依据GB50090—2006《铁路线路设计规范》相关规定,结合地铁线路及车辆相关参数进行了分析研究,提出了计算方法并列出了计算成果表,以供设计参考。
- 杨作刚欧阳全裕
- 关键词：地铁线间距
- 地铁地下线凹形竖曲线最低点位置及高程的确定被引量：4
- 2007年
- 地铁地下线为设置排水泵站须寻求线路纵坡最低点位置及高程,论述地下线纵坡凹形变坡点处竖曲线地段最低点准确位置及高程计算方法,并列出计算成果表。
- 欧阳全裕姜传治
- 关键词：地铁
- 京沪高速铁路缓和曲线长度标准问题研讨被引量：4
- 1997年
- 缓和曲线长度是高速线路平面标准的一个主要参数，目前国内无高速铁路线路设计规范可循，为适应京沪高速铁路设计急需，依据国内现有科研成果和国外有关资料，结合京沪线特点，对缓和曲线长度合理取值问题进行了较深入的研究探讨，提出了高速区段和曲线限速地段爱和曲线长度标准建议值。
- 欧阳全裕
- 关键词：高速铁路京沪线
- 城市轨道交通市郊线特点与线路技术参数研讨被引量：10
- 2008年
- 针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和目前尚无市郊线相应技术标准及设计规范可循的现状,介绍了城市轨道交通市郊线的基本功能,车站设置原则和线路敷设方式。讨论了城市轨道交通市郊线线路特点。着重对线路平、纵断面主要技术参数进行研讨,结合《铁路线路设计规范》和《地铁设计规范》对列车速度目标值的设定,曲线超高及限值和最小曲线半径等提出建议性意见。
- 欧阳全裕李际胜杨作刚
- 关键词：城市轨道交通
