彭磊
- 作品数：7 被引量：24H指数：4
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- 广州地铁运营客流分布特征研究与应用被引量：6
- 2018年
- 针对目前广州地铁运营过程中列车车厢及车站站台过度拥挤的问题,通过对广州地铁实际运营客流分布特征的调查与分析,在时间维度上提出客流分布在年内、月内及周内的不均衡规律,分析节假日对车站客流的影响,在空间维度上分析车厢内客流密度在不同区间、不同编组、不同车厢区域的分布规律和客流在车站站台上的分布规律。通过对现状特征的重新审视,提出设计阶段客流预测数据的选用原则、车厢站立密度对站台乘客上下车时间的影响及车站布局形式与站台客流分布的关系。为广州后续轨道交通线路精细化设计提供依据,为国内类似城市地铁设计、运营组织提供参考。
- 袁江彭磊
- 关键词：客流分布精细化设计
- 城市轨道交通行车组织形式探讨被引量：3
- 2014年
- 以佛山地铁3号线行车组织形式的选择为例,深入分析了多种城市轨道交通行车组织形式。结合国内多个城市已运营或设计行车组织的实例,从运营组织的便捷性、运营能耗、服务水平、客流直达性、抗风险能力、系统能力等多个方面分析了常用交路、嵌套交路、混合交路及灵活交路的优缺点及适应性。
- 彭磊
- 关键词：轨道交通抗风险能力
- 城市轨道交通列车牵引节能综合技术研究与实践被引量：5
- 2018年
- 牵引能耗与单车驾驶策略、列车运行计划的编排、线路规划设计等因素相关。结合广州地铁运营能耗数据分析,利用城市轨道交通列车牵引计算仿真系统对牵引节能技术进行仿真模拟。经对比分析,总结出有利于降低牵引能耗的单车牵引曲线、节能运行图及线路条件等综合节能技术措施,且综合节能效果达5%~10%,可为已开通地铁线路的运营综合节能提供参考,也为国内城市轨道交通规划设计阶段的节能措施提供参考。
- 彭磊
- 一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构
- 本实用新型公开了一种横跨地铁车站基坑的临时铺盖结构，其特征在于：包括基坑围护结构、冠梁、若干组支座、若干先张法预应力空心梁板、路面层；所述基坑围护结构上方设置有所述冠梁，所述冠梁上方设置有所述支座，所述支座上方设置有所述...
- 杜江涛汪龙兵华志刚曹一龙彭磊佘海洋姚文康张毅力
- 文献传递
- 广州地铁网络化运营运能提升综合研究与实践被引量：4
- 2017年
- 从广州地铁线网运营现状出发,分析既有运输组织存在的停站时间长、区间运行速度偏低、旅行速度低、折返能力不足等制约运输能力提升的瓶颈与问题。针对现状运营存在的问题,在压缩停站时间方面提出设备响应速度优化、压缩司机安全确认时间、站台客流组织优化等措施;在压缩区间运行时间方面提出提高区间运行速度、降低曲线限速、减少运行图冗余等措施;在提高折返能力方面提出压缩折返车站停站时间、提高道岔侧向通过速度及合理选用折返线配线形式等措施。从理论上分析验证综合运能提升措施的实施效果,经分析得出:客流压力较大的3、5号线车站追踪能力、区间追踪能力及折返能力,采用相应措施优化后可满足正线最小行车密度2 min的要求。
- 彭磊
- 关键词：运输能力旅行速度折返能力广州地铁
- 盾构机'站内过站'车站设计方案优化
- 城市轨道交通建设中,因缩短工期需求及施工场地的限制等因素,经常使用盾构机'站内过站'技术,但在实际工程运用中'吊运过站'使用更为广泛,究其原因主要在于为满足盾构机通过的需求,车站结构底板下沉,使造价提高.本文对满足一定轨...
- 彭磊
- 关键词：城市轨道交通车站建设盾构机
- 文献传递
- 广州地铁换乘车站的客流仿真模拟分析与评估被引量：6
- 2014年
- 通过对广州地铁体育西路站的客流仿真模拟,分析其车站方案的适应性。利用现状调研数据对客流仿真软件参数进行标定,对体育西路车站现状客流组织方案进行仿真模拟,分析其存在的问题并提出车站优化方案,对比优化方案及现状方案在仿真模拟结果上的差异,最后总结优化方案达到的效果。
- 彭磊
- 关键词：地铁换乘车站
