何昌德
- 作品数：48 被引量：74H指数：5
- 供职机构：台州科技职业学院更多>>
- 发文基金：浙江省教育科学规划课题浙江省新世纪高等教育教学改革研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 轻量化材料及加工技术在现代汽车上的发展和应用被引量：10
- 2011年
- 21世纪,人类面临着更加严峻的石油资源短缺问题,国家为了推进低碳环保、节能减排,低能耗环保型的汽车将是我国汽车市场消费和汽车工业未来发展的主要方向,而车辆轻量化技术是降低燃油消耗、减少排放的主要措施之一。笔者根据国内外汽车轻量化所用的材料及先进制造技术,通过分析研究,为中国汽车制造业使用轻量化材料及加工技术提供了科学依据。
- 何昌德杨普新
- 关键词：汽车轻量化铝合金镁合金节能
- 高职模具专业现代学徒制模式的改革与实践
- 2016年
- 根据地方产业特色、企业规模和企业对人才的需求情况,建立现代学徒制的校企合作平台,校企双方共同重构课程体系,重组课程内容,制订适合模具专业发展的现代学徒制模式,为国内高职院校各专业推行现代学徒制模式提供参考依据。
- 何昌德陈丹
- 关键词：现代学徒制
- 基于电液压伺服系统的连杆疲劳寿命试验分析研究被引量：5
- 2013年
- 利用德国INSTRON的电液压伺服系统对国产4G15系列发动机连杆进行疲劳寿命试验研究,对连杆疲劳极限的载荷分级和初次试验载荷的确定提出了一种新的优化方法。研究结果表明:按材料的有限循环应力所对应载荷级的高一级载荷开始测试,将试验样本由30根减至24根,就能准确测试出连杆的S-N曲线,并通过试验结果的推算,确定了在90%置信度下,存活率为90%和99.9%时的连杆疲劳极限分别为33 kN和29.7 kN,拉伸和压缩安全系数分别为1.65和1.35。
- 何昌德吴锋
- 关键词：内燃机存活率
- 用于直轴型波轮发动机的缸盖
- 本实用新型提供了一种用于直轴型波轮发动机的缸盖，属于发动机技术领域。它解决了现有直轴型波轮发动机不能正常运行等技术问题。本用于直轴型波轮发动机的缸盖包括缸盖本体，缸盖本体的一端端面上开设有安装孔以及若干凹槽，每一凹槽的槽...
- 杨刚何昌德罗嗣林沈海青陆友玲
- 文献传递
- 直轴型波轮发动机缸盖
- 1.本外观设计产品的名称：直轴型波轮发动机缸盖。;2.本外观设计产品的用途：用于密封发动机缸体，并与缸体形成燃烧室。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 杨刚何昌德罗嗣林沈海青陆友玲
- 基于单一和综合实训相结合的数控技术专业实践教学改革研究被引量：4
- 2016年
- 为了提高学生数控编程与加工的综合技能,把过去数控车削和数控铣削加工分别实训的模式进行结合,开设数控编程与加工的综合实训课程,并依托企业的产品或学生感兴趣的机械产品,能使学生在编制产品加工工艺和加工程序时根据产品的性能和精度要求进行综合分析,培养学生独立思考和团队合作精神,激发学生的学习兴趣,提高学生学习的积极性和综合数控编程与加工技能。
- 何昌德陈丹
- 关键词：数控综合实训
- 基于气缸圆周排列的波轮直轴多缸汽油发动机研究
- 2020年
- 波轮直轴高效汽油发动机是一种气缸孔在圆柱形气缸体上圆周分布,用波轮代替曲轴,波轮旋转一周完成一个作功周期,可实行4缸、6缸、8缸、10缸、12缸及以上等多缸设计,文章针对排量为2.0升的波轮直轴四冲程12缸发动机进行结构设计分析和性能指标研究,为在船舶、摩托艇、空压机、无人机、坦克、汽车等产品上的使用提供科学依据。
- 何昌德陆友玲
- 关键词：波轮直轴
- 基于UG 5.0软件的液晶电视机壳注塑模设计
- 2010年
- 以液晶电视机壳为研究对象,分析了产品的工艺特点,借助UG 5.0三维造型软件对该产品的注塑模进行了整体结构设计,应用热流道技术选择了合理的浇注系统,并通过Moldflow仿真软件进行了CAE塑流分析、优化了浇口结构,设计了斜顶机构有效地解决了脱模干涉的问题。实践表明,所设计的模具结构合理可靠,加工的产品质量及精度符合要求。
- 陈晓何昌德徐兵
- 关键词：塑料工业注塑模UG热流道
- 与直轴型波轮发动机适配的水泵
- 本实用新型提供了一种与直轴型波轮发动机适配的水泵，属于发动机技术领域。它解决了现有常规发动机的水泵不适于装配在该直轴型波轮发动机上等技术问题。本与直轴型波轮发动机适配的水泵包括壳体和叶轮，叶轮包括轴套和沿轴套外周壁周向间...
- 沈海青杨刚何昌德陆友玲
- 文献传递
- 摩托车用发动机连杆弯曲及断裂故障原因动力学分析
- 2011年
- 本研究以摩托车用发动机为对象,利用内燃机连杆机构的模拟动力学模型对单缸发动机连杆出现的弯曲及断裂问题进行受力分析。通过计算连杆压缩力、燃烧室总压力、往复运动的惯性力及连杆承受的弯矩等来比较目前市场常用的四种机型连杆在工作状态所受的总应力及强度储备安全系数,发现四种机型连杆的强度储备安全系数普遍偏小,特别是152QMI发动机连杆在靠近连杆小头孔处部位更易产生弯曲或断裂。本研究为发动机连杆的设计、质量改正及故障分析提供了科学依据。
- 何昌德杨普新陈富仁
- 关键词：连杆动力学模型受力分析
