张文龙
- 作品数：9 被引量：6H指数：1
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 某增压发动机排气热端耐久性分析与优化被引量：6
- 2017年
- 某增压汽油机中,排气歧管的隔板倒角与颈部和催化器的壳体都出现开裂。通过仿真分析和对比试验发现,隔板倒角和颈部热应力过大是造成开裂的主要原因,而排气歧管1阶模态频率过低是催化器壳体开裂的主要原因。通过增大隔板处圆角并增加隔板厚度解决了隔板开裂问题,在颈部加筋解决了颈部开裂问题,而通过优化支架并另外增加固定支架提高排气歧管1阶模态频率解决了催化器壳体开裂问题。通过这些问题的分析和解决,积累了排气歧管的仿真、设计和测试经验。
- 李相旺黄凤琴张志明何宝俊邹雄才张文龙王伟民
- 关键词：发动机开裂仿真
- 汽油发动机开发过程中的CAE仿真体系
- 在过的十几年间,CAE仿真技术已经逐渐成为发动机开发过程中必不可少的成熟开发手段。引入发动机CAE技术,实现了发动机的正向开发,大大缩短了开发周期,降低了开发成本。本文介绍了现代发动机开发过程中的CAE工作体系,对各开发...
- 王江涛王伟民张文龙张志明叶伊苏黄凤琴
- 关键词：汽油发动机
- 文献传递
- 某1.5L自吸发动机性能开发及试验验证
- 随着国家排放法规越来越严苛,各大汽车厂商都在开展发动机新机型的研究,为了兼顾成本,自吸发动机成为各大汽车企业重点关注的对象。东风汽车也在积极开展相关工作,第一代1.6L自吸发动机(代号A16)已经成功投放市场,为进一步提...
- 邹雄才严军庹汉郧张文龙严冬周晓磊
- 基于传动系统扭转特性优化的某变速器齿轮敲击噪声问题解决
- 为解决某前置前驱乘用车加速中出现的变速器齿轮敲击噪声问题,本文建立了整车动力传动系统扭转振动仿真模型,并对影响传动系统共振频率和响应幅值的关键参数进行敏感性分析。结果表明,离合器的扭转刚度和阻尼是影响传动系统扭转共振模态...
- 吴田田王江涛陈远大张志明张文龙顾书东王丹张文响张继明陈华
- 关键词：传动系统扭转振动离合器扭转刚度
- 文献传递
- 某增压直喷汽油机气缸盖高周疲劳分析及结构优化
- 首先,进行流固耦合分析得到缸体缸盖的额定功率点的稳态温度场,并与试验结果进行了对比,关键部位仿真与试验误差均小于5%。接着建立缸盖有限元分析的全局模型,根据发动机运行特点定义常温装配、发动机热机各缸点火等分析工况,得到了...
- 黄凤琴张志明张文龙李相旺吴斌峰王雄
- 关键词：汽油机气缸盖高周疲劳结构优化
- 文献传递
- 小排量增压直喷汽油机喷水技术性能试验研究
- 喷水技术可有效降低发动机的燃油消耗量。本文基于一款三缸1.0L增压直喷汽油机,通过提高压缩比,并在选取的特征油耗工况进行标定参数优化,进行了喷水技术方案的试验研究。试验结果为在动力性基本与原机相当、整车排放无明显恶化的情...
- 徐子阳任晓川王静波陈龙张文龙陈志军严冬刘子刚
- 关键词：汽油机压缩比燃油消耗
- 文献传递
- 小排量增压直喷汽油机喷水技术性能试验研究
- 喷水技术可有效降低发动机的燃油消耗量.本文基于一款三缸1.0L 增压直喷汽油机,通过提高压缩比,并在选取的特征油耗工况进行标定参数优化,进行了喷水技术方案的试验研究.试验结果为在动力性基本与原机相当、整车排放无明显恶化的...
- 徐子阳任晓川王静波陈龙张文龙陈志军严冬刘子刚
- 关键词：汽油机压缩比燃油消耗
- 基于多目标控制的高性能低油耗增压直喷汽油机热力学性能仿真优化
- 本文以某1.2L新型(可变压缩比、连续可变气门升程、两级增压)三缸直喷汽油机的开发为背景,首先对其中所涉及新技术的原理及功效进行了简单介绍,其次对该发动机开发过程中新技术方案参数的选定过程和方法进行了相应的说明,并对其中...
- 刘岳兵叶伊苏王伟民陈克朋严冬张文龙
- 关键词：汽油机热力学性能可变压缩比
- OAD对某车辆燃油经济性和CO2排放的试验研究
- 本文简要介绍了采用OAD(超越发电机耦合减振器)的节油原理,并在同一辆整车上通过采用和不采用OAD,进行常温和热机Ⅰ型循环试验,对比分析OAD皮带轮对整车燃油经济性和CO2排放量的影响。试验表明采用OAD之后对降低整车的...
- 何磊詹春张旎龙永生张文龙
- 关键词：汽车发动机燃油经济性排放特性
- 文献传递
