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岳巍
作品数:
26
被引量:12
H指数:2
供职机构:
中国直升机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
一般工业技术
医药卫生
自动化与计算机技术
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合作作者
曾玖海
中国直升机设计研究所
吴堂珍
中国直升机设计研究所
余洵
中国直升机设计研究所
陶宪斌
中国直升机设计研究所
熊欣
中国直升机设计研究所
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航空宇航科学...
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机构
26篇
中国直升机设...
作者
26篇
岳巍
10篇
曾玖海
8篇
吴堂珍
7篇
余洵
7篇
陶宪斌
5篇
陈亚萍
5篇
熊欣
4篇
朱定金
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2007
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一种直升机矩形复合材料柔性梁高周寿命快速计算方法
本发明属于直升机结构疲劳设计领域,涉及一种直升机矩形复合材料柔性梁高周寿命快速计算方法。该方法包括:根据直升机矩形复合材料柔性梁的材料参数和载荷谱数据计算等效载荷;根据直升机矩形复合材料柔性梁的结构参数和等效载荷计算危险...
陶宪斌
朱定金
吴堂珍
熊欣
杨昌
陈亚萍
岳巍
曾玖海
孟庆春
吕明月
一种复合材料缠绕的拉扭条组件及其成型方法
本发明属于直升机结构部件设计技术,具体涉及一种复合材料缠绕的拉扭条。所述拉扭条包括1个环形大梁(1)、2个衬套(4);环形大梁(1)的两端缠绕有支撑填块(5),支撑填块(5)的上下侧分别依次放置A形垫布(2)、环形垫布(...
孙立达
岳巍
郑俊伟
赵文梅
汪亚敏
一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法
本发明属于直升机结构疲劳设计领域,涉及一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法。该方法包括:定义桨叶载荷与坐标系;确定桨叶过渡段考核区及考核剖面的试验载荷,试验载荷包括离心力、挥舞弯矩、摆振弯矩;确定试验件长度,将2个试...
杨昌
刘晓同
曾玖海
陈亚萍
喻溅鉴
宋畅
杨欣
邹静
高超干
王宇堂
岳巍
孟庆春
一种直升机桨叶的载荷监控方法
本发明属于直升机结构疲劳设计领域,涉及一种直升机桨叶的载荷监控方法。该方法包括:确定直升机桨叶的危险剖面的安全寿命限制线、第一寿命限制线和第二寿命限制线,其中横坐标为挥舞弯矩,纵坐标为摆振弯矩,其中安全寿命大于第一寿命,...
陶宪斌
岳巍
余洵
杨昌
吴堂珍
曾玖海
陈亚萍
孟庆春
文献传递
一种直升机矩形复合材料柔性梁高周寿命快速计算方法
本发明属于直升机结构疲劳设计领域,涉及一种直升机矩形复合材料柔性梁高周寿命快速计算方法。该方法包括:根据直升机矩形复合材料柔性梁的材料参数和载荷谱数据计算等效载荷;根据直升机矩形复合材料柔性梁的结构参数和等效载荷计算危险...
陶宪斌
朱定金
吴堂珍
熊欣
杨昌
陈亚萍
岳巍
曾玖海
孟庆春
吕明月
文献传递
先进轻型通用直升机(AC311)研制
李家云
刘波
洪永军
危松林
黄文捷
赵昕
罗亮
黄磊
李婪
吴建国
岳巍
项目所属科学技术领域:总体气动设计技术、航电综合设计技术、适航技术。主要内容:AC311直升机是根据国内外市场需求,在直11军用直升机的部分基础上,满足民航CCAR-27部最新适航标准,采用国际最先进技术研发、本着“安全...
关键词:
关键词:
直升机
航空器
航空电子系统
一种复合材料缠绕的拉扭条组件及其成型方法
本发明属于直升机结构部件设计技术,具体涉及一种复合材料缠绕的拉扭条。所述拉扭条包括1个环形大梁(1)、2个衬套(4);环形大梁(1)的两端缠绕有支撑填块(5),支撑填块(5)的上下侧分别依次放置A形垫布(2)、环形垫布(...
孙立达
岳巍
郑俊伟
赵文梅
汪亚敏
文献传递
一种金属桨叶大梁裂纹扩展续航时间验证方法
本发明属于直升机结构强度试验技术领域,具体涉及一种金属桨叶大梁裂纹扩展续航时间验证方法。包括如下步骤:S1:通过进行飞行试验,获得待测金属桨叶实测载荷谱;S2:设计并制作试验件;S3:预制初始缺陷;S4:确定试验载荷要素...
岳巍
史斯佃
朱定金
洪海华
刘炉山
沈亚娟
奚佳凯
一种直升机桨叶销飞行载荷测试方法
本发明为一种直升机桨叶销飞行载荷测试方法,所述测试方法包括,确定直升机飞行过程中,桨叶销的载荷来源,测得直升机桨叶根部的离心力F<Sub>c</Sub>、挥舞弯矩M<Sub>b0</Sub>(t)和摆振弯矩M<Sub>t...
杨昌
岳巍
曾玖海
熊欣
陶宪斌
吴堂珍
付裕
文献传递
基于Paris解的直升机动部件损伤容限分析
直升机金属动部件由于是单路传力结构和承受高周疲劳载荷等特点,一般认为不适合采用损伤容限设计;但对多个螺栓连接的大型接头,有较好的损伤容限特性。本文根据线弹性断裂力学Paris理论,提出了一套适合直升机动部件损伤容限分析方...
史斯佃
曾玖海
吴堂珍
岳巍
关键词:
损伤容限
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