关正义
- 作品数：23 被引量：80H指数：5
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- 论海事诉讼的管辖
- 关正义
- 关键词：海事诉讼管辖
- 内河船舶污染强制责任保险制度的完善——兼谈《船舶油污损害民事责任保险实施办法》修订被引量：1
- 2020年
- 交通运输部于2017年启动《船舶油污损害民事责任保险实施办法》的修订工作,旨在建立内河船舶污染强制责任保险制度以及整合我国沿海和内河水域船舶污染损害民事责任保险规定,以解决我国内河船舶污染环境的严重问题,但到目前为止仍未颁布。对目前实践中内河船舶污染强制责任保险实施过程中遇到的问题进行归纳分析,探讨亟须建立该制度的必要性,提出该办法应重点修订的地方及相关建议。
- 关正义严凌成
- 关键词：内河船舶强制责任保险
- 试论海事强制令法律制度的完善被引量：1
- 2015年
- 海事强制令是海事诉讼特别程序法所特有的法律制度,随着十几年的司法实践,它在理论和实践上的困惑和不完善也随之显现。文章结合海事司法实践,并分析海事强制令现行规定存在的不足,提出完善建议,包括明确独立属性、细化适用条件、完善复议制度和建立听证制度等。
- 关正义王琳
- 关键词：海事强制令海事诉讼法听证制度
- 船舶留置权法律制度的特殊性被引量：4
- 2009年
- 对船舶留置权、以船舶为客体的留置权和一般留置权的法律定义进行比较,分析船舶留置权所担保的债权合同、被占有船舶的权属、受偿顺序以及实现方式等特殊内容,指出完全以一般留置权的法律规定适用于船舶留置权,无法公平有效地解决船舶留置权在实践中遇到的各种问题,《中华人民共和国海商法》有必要另行规定船舶留置权法律制度,以维护相关各方的合法权益。
- 关正义孙光
- 关键词：船舶留置权
- 论海事强制令的独立属性和功能被引量：8
- 2015年
- 海事强制令是中国特有的法律制度,是海事诉讼特别程序法的特殊规定。它具有强制执行性、法定性和程序性等特点,与民事诉讼中的保全等程序有着联系,但它在解决航运中某些具体问题方面又保持着自己的独立性。研究海事强制令的独立属性及功能,明确它与保全制度的界线,发挥它在纠正违法和排除妨碍等方面的作用,并且坚持正当性程序的要求,是理解和适用、完善和发展海事强制令的需要。
- 关正义王琳
- 关键词：海事强制令
- 《鹿特丹规则》背景下《东盟多式联运框架协议》问题研究——与中国海运立法比较被引量：3
- 2011年
- 本文通过对《东盟多式联运框架协议》的详细剖析,并和中国的海运立法进行比较研究,得出结论:《东盟多式联运框架协议》是东盟国家发展"门到门"运输的法律依据,与中国一样,在《鹿特丹规则》已经颁布的背景下,东盟国家应研究、吸收和借鉴《鹿特丹规则》,对"门到门"运输的法律规定进行立法修订,从而达到在中国—东盟自由贸易区内海运立法趋同性,为自由贸易区内国际贸易的发展提供交通保障。
- 王威关正义
- 关键词：《鹿特丹规则》多式联运
- 海事请求保全诉讼法律制度研究
- 关正义
- 关键词：海事仲裁诉讼法
- 论航次承租人海事赔偿责任限制权利问题——兼谈《中华人民共和国海商法》第204条的修改
- 2021年
- 《中华人民共和国海商法》第204条第2款并未明确说明航次承租人能否享有海事赔偿责任限制权利,导致当前学术界和实务界对此有很大争议。有必要从现代海事赔偿责任限制的权利基础、责任限制公约的立法背景、三类租船合同中的法律关系和英美法的视角等不同层面,论证在将船舶转租给实际货主时赋予航次承租人海事赔偿责任限制权利具有正当性,且符合现代海事赔偿责任限制制度所要求的分摊海上风险和追求商法效率的价值取向。同时,建议对《中华人民共和国海商法》第204条作出适当修改。
- 关正义严凌成
- 关键词：海事赔偿责任限制
- 论海事赔偿责任限制诉讼的理论基础及立法逻辑建构
- 2012年
- 我国海事赔偿责任限制权利行使中存在两个缺陷,其一,法院在设立责任基金的程序审中认定责任限制权;其二,以抗辩权界定海事赔偿责任限制的法律属性。应以形成权界定海事赔偿责任限制的法律属性,以形成之诉界定海事赔偿责任限制的诉讼类型。我国现行立法中没有关于海事赔偿责任限制诉讼的规定。要构建这一诉讼制度,必须突破现有的立法结构,并且协调好新设制度与现有法律之间的衔接关系。
- 李伟关正义
- 玛瑞瓦禁令及其现代发展被引量：10
- 2005年
- 玛瑞瓦禁令源于英国,是国际海事诉讼中的一项重要保全制度。作为英国民事诉讼中禁令的一种,玛瑞瓦禁令的目的是禁止被告在诉讼前或诉讼中转移或处分其财产,以此保障原告在将来胜诉时,有真正的财产来满足对胜诉判决或裁定的执行。玛瑞瓦禁令对海事诉讼,尤其是扣押船舶制度产生了重要的影响。通过具体案例对玛瑞瓦禁令的形成和发展作了详细的论述,以期对完善我国海事诉讼中的保全制度有所借鉴。
- 关正义
- 关键词：海事诉讼玛瑞瓦禁令保全制度
