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李红珍

作品数:10 被引量:104H指数:5
供职机构:中国重汽集团杭州发动机有限公司更多>>
发文基金:国家科技攻关计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇动力工程及工...

主题

  • 4篇柴油机
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元法
  • 3篇燃机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 3篇活塞
  • 3篇活塞-缸套
  • 3篇缸套
  • 3篇柴油
  • 3篇传热
  • 2篇瞬态
  • 2篇扭振
  • 2篇耦合传热
  • 2篇测试技术
  • 1篇电子控制
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇水泥搅拌

机构

  • 10篇中国重汽集团...
  • 6篇浙江大学
  • 1篇解放军汽车管...
  • 1篇天津大学

作者

  • 10篇李红珍
  • 6篇李京鲁
  • 6篇俞小莉
  • 3篇周迅
  • 3篇李迎
  • 3篇钟力民
  • 3篇张直诚
  • 2篇徐益华
  • 2篇李松和
  • 2篇李婷
  • 2篇宋建武
  • 2篇黄丽玲
  • 2篇费波
  • 2篇陈超平
  • 1篇谢辉
  • 1篇陆国栋
  • 1篇裴毅强
  • 1篇王根生
  • 1篇苏万华
  • 1篇费向阳

传媒

  • 3篇内燃机工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2001
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
内燃机扭振数字化测试系统及其应用被引量:2
2005年
针对当前内燃机行业对高精度扭振测试设备的需求,结合现有传感器技术、单片机开发以及信号处理技术,充分利用微机的高效处理能力,采用硬件高频计数测时原理,开发研制了内燃机曲轴轴系高精度扭振数字化测试系统。
李松和俞小莉周迅李红珍李京鲁陈超平
关键词:内燃机扭振测试技术
活塞-缸套瞬态耦合传热的有限元仿真被引量:11
2007年
采用耦合传热方法解决在传热数值仿真中对单个零件单独确定边界条件的困难.基于耦合传热理论和有限元方法,将零件间的外边界条件转变为零件的内边界条件,直接对零件进行耦合仿真计算.传热初始条件和边界条件分别由工作过程模拟程序和经验公式计算得到.以柴油机活塞-缸套为对象,采用耦合传热方法对其整体温度分布以及温度随循环时间的变化规律进行了仿真计算,并与实测数据进行了比较.结果表明,采用耦合传热方法模拟活塞-缸套间的传热可以大大简化边界条件,同时使传热过程的模拟更加符合实际工作状态.
李迎俞小莉李婷李红珍
关键词:活塞-缸套耦合传热有限元法
柴油机气缸体
钟力民李红珍张直诚费波宋建武黄丽玲李京鲁徐益华
基于有限元法的活塞-缸套-冷却水系统固流耦合传热研究被引量:28
2006年
发动机活塞-缸套-冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热以及计算流体力学问题。确定此系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点。因此采用耦合分析方法将固体部件和流体部分作为一个整体进行研究。将活塞、缸套、冷却水系统内边界定义为wall边界,计算时自动在相耦合的两个体之间传递热交换条件,无需再进行单独定义,从而计算时可只定义系统外部边界条件。在进行有限元固流耦合传热计算方法研究基础上针对某6130发动机中活塞-缸套-冷却水系统进行数值仿真,所得结果相对试验结果有较高精度。
李婷俞小莉李迎李京鲁李红珍
关键词:传热有限元固流耦合
WD615系列水泥搅拌车用柴油机设计开发
钟力民张直诚徐益华杜前进李红珍王剑舒
目前国内外先进的水泥搅拌车均采用发动机自带后取力装置,既可靠又成本低。因此,该厂研制出了能满足市场需要的、先进的、可靠的、适合该厂斯太尔发动机的带后取力装置的水泥搅拌车用发动机。该系列后取力柴油机还可用于消防车、压路机、...
关键词:
关键词:水泥搅拌车柴油机
柴油机缸盖
钟力民李红珍张直诚费波宋建武黄丽玲李京鲁
斯太尔WD615系列柴油发动机扭振测量与分析被引量:4
2006年
利用浙江大学新研制的高精度数字化扭振测试系统,对装用国产扭振减振器的斯太尔WD615系列发动机进行了全负荷工况下的曲轴扭振特性台架测试。通过对全转速范围内各稳定转速下的扭振时域波形和各谐次扭振幅频特性曲线的综合分析表明,该机型配用国产扭振减振器完全满足扭振减振要求。
李松和俞小莉周迅李红珍李京鲁陈超平
关键词:内燃机柴油机扭振测试技术
谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验载荷标定方法的改进被引量:6
2007年
从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手,推导了动载荷原型函数的合理简化形式。利用所推导出的函数形式,建立了最小二乘拟合的数值算法。这种方法在数学形式上比现有的方法严密,且原型函数容易建立,计算方便,收敛性好,是对谐振加载式曲轴疲劳试验载荷标定方法的一种有益改进。改进的原型函数及其数值方法可以更好的适应更精确的信号处理及数据采集系统。长时间的试验观察和实践检验表明:这种改进的标定计算方法符合谐振加载的基本规律,适应性强,标定精度高,优于其它拟合方法。
周迅俞小莉李红珍李京鲁
关键词:内燃机曲轴可靠性
气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机的研究被引量:45
2001年
采用气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油 /天然气双燃料发动机方案 ,对斯太尔 WD6 15 .6 4增压非中冷柴油机进行了改装。试验结果表明 ,改装后的发动机 NOx、颗粒和 NMHC排放均达到了欧 排放指标。 CO和 HC(含甲烷 )可以通过后处理解决。
苏万华林志强汪洋谢辉王江裴毅强费向阳刘文胜李红珍王根生
关键词:柴油发动机双燃料发动机稀燃电子控制
活塞-缸套周期性瞬态传热仿真被引量:11
2007年
为解决计算柴油机单个零部件传热时边界条件难以确定的问题,用耦合传热的方法,把活塞、缸套传热时的外边界条件变成内边界处理,利用有限元软件进行建模仿真。以X6130型柴油机为例,用有限元分析软件ANSYS建立了活塞-缸套的三维模型,并对其额定工况下一个工作循环内的瞬态传热进行了仿真计算,得到了活塞-缸套上关键点的温度波动曲线。部分计算结果和实验结果对比表明:用耦合方法模拟活塞-缸套之间的传热过程是可行的,且仿真结果与实测数据吻合较好。
李迎俞小莉陆国栋李红珍
关键词:活塞-缸套耦合传热有限元法
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