李扬
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
- 供职机构：沈阳工业大学更多>>
- 发文基金：辽宁省高校创新团队支持计划国家重点基础研究发展计划辽宁省科技厅资助项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺电气工程一般工业技术更多>>
- 镁合金汽车转向器壳体压铸过程优化模拟
- 利用仿真软件FLOW-3D,对镁合金汽车转向器壳体进行模拟仿真。使用正交实验分析方法去确定压射速度、模具温度、浇注温度、充型时间改变时压铸件产生缺陷百分比的变化。进行多组正交试验后,在优化的工艺参数下,观察液态镁合金充型...
- 毛萍莉刘正贾莹莹李扬
- 关键词：镁合金数值模拟
- 文献传递
- 双定子永磁无刷直流深海推进电机研究
- 随着人类对深海环境和资源的探索不断加速，对高性能水下机器人、载人潜水器及其它水下设备的要求也越来越高，而在深海环境下这些设备主要靠电力驱动，深海推进电机作为设备的动力，直接影响水下设备的灵活性和可操控性，对于完成水下任务...
- 李扬
- 关键词：电磁设计结构参数
- 文献传递
- 镁合金汽车转向柱支架的压铸模拟仿真被引量：3
- 2010年
- 为了观察在不同压射速度下金属液在充型过程中的流动情况,分析缺陷分布与位置,从而确定最佳浇注方案,利用模拟仿真软件FLOW-3D,保持模具温度和浇注温度不变,分别采用压射速度为4.3、6.0、7.8m/s,对镁合金转向器支架进行模拟仿真,观察气孔、缩孔等缺陷的分布。结果发现,在模具初始温度为220℃,浇注温度为700℃的条件下,最优的压射速度应为6.0m/s,此时能达到最佳充型效果。
- 刘正贾莹莹毛萍莉李扬王峰王宏周乐
- 关键词：镁合金压铸压铸件温度场
- 镁合金汽车转向器壳体压铸过程优化模拟
- 利用仿真软件FLOW-3D,对镁合金汽车转向器壳体进行模拟仿真.使用正交实验分析方法去确定压射速度、模具温度、浇注温度、充型时间改变时压铸件产生缺陷百分比的变化.进行多组正交试验后,在优化的工艺参数下,观察液态镁舍金充型...
- 毛萍莉刘正贾莹莹李扬
- 关键词：压铸工艺汽车转向器
- 挤压态AZ31B镁合金疲劳行为研究
- 由于镁合金具有综合的优良使用性能,在现代制造工业中被广泛应用。因此如何更加安全、有效的使用镁合金已经受到当代人们的普遍关注。疲劳是各种材料在工作过程中失效的主要形式之一,同时疲劳性能的优良也决定了各种材料在工作条件下的使...
- 李扬
- 关键词：镁合金
- 文献传递
- 挤压态AZ31镁合金的疲劳行为研究被引量：5
- 2010年
- 通过外加总应变幅控制的疲劳试验和断口形貌分析,确定了挤压态AZ31镁合金的循环应力响应行为、循环变形行为、疲劳寿命行为和疲劳断裂机制。结果表明,在外加总应变幅控制的疲劳加载条件下,挤压态AZ31镁合金呈现明显的循环应变硬化现象和拉-压不对称循环变形现象,其弹性应变幅、塑性应变幅与断裂时的载荷反向周次之间的关系可分别用Basquin和Coffin-Manson公式来描述,断口上的疲劳裂纹的萌生和扩展均以穿晶模式进行。
- 毛萍莉李扬刘正贾莹莹陈立佳
- 关键词：镁合金循环应力响应
