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周剑

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇螺旋桨
  • 3篇船舶
  • 2篇水动力
  • 2篇水动力性能
  • 2篇纵倾
  • 2篇螺旋桨水动力
  • 2篇侧斜
  • 1篇型线
  • 1篇型线优化
  • 1篇数值模拟
  • 1篇尾流
  • 1篇尾流场
  • 1篇流场
  • 1篇面元法
  • 1篇分布计算
  • 1篇参数选择
  • 1篇敞水
  • 1篇敞水性能
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶螺旋桨

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇周剑
  • 4篇王超
  • 4篇黄胜
  • 1篇刘维华
  • 1篇常欣
  • 1篇熊鹰
  • 1篇王诗洋
  • 1篇王伟

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船海工程
  • 1篇第二十三届全...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
侧斜与纵倾对螺旋桨水动力性能的影响分析
研究侧斜与纵倾对螺旋桨的水动力性能的影响,采用基于速度势的面元法对螺旋桨的敞水性能进行了预报与分析.根据势流方法建立求解螺旋桨表面速度势的积分方程,用离散方法求解该方程,螺旋桨表面的源汇强度可以根据运动学边界条件得到.通...
王超何苗周剑常欣黄胜
关键词:船舶工程螺旋桨侧斜纵倾水动力性能敞水性能
参数选择对螺旋桨水动力性能的影响被引量:9
2010年
为研究螺旋桨的几何参数对其水动力性能的影响,用基于速度势的低阶面元法计算敞水螺旋桨的定常水动力性能,根据格林公式,得到关于螺旋桨扰动势的积分微分方程,采用双曲面元以消除面元间的缝隙,在桨叶随边处满足压力库塔条件,计算分析螺旋桨的主要参数对其水动力性能的影响.计算结果表明,桨毂锥角、桨叶数、盘面比及侧斜对桨推进及空泡性能影响较大,而纵倾的影响相对较小.
王诗洋解学参王超周剑黄胜
关键词:螺旋桨水动力性能面元法
考虑侧斜及纵倾情况下的船舶螺旋桨最佳环量分布计算被引量:2
2012年
为了获知纵倾及侧斜对螺旋桨最佳环量分布的影响,采用升力线旋涡模型进行了计算分析.把集中的附着涡放置在桨叶的中线即弦长中点处,以计及桨叶侧斜和纵倾的影响,如果桨叶没有侧斜和纵倾,则升力线仍为径向线,否则升力线为一空间曲线.通过对计算结果的对比分析得出:增加纵倾分布可以增大推力系数;侧斜分布对轴向诱导速度的影响与切向诱导速度的影响相反;随着侧斜角的增加,内半径区内的水动力螺距角呈现增大的趋势,而在外半径区的水动力螺距角则呈现减小的趋势.
王超何苗周剑熊鹰黄胜
关键词:船舶螺旋桨侧斜纵倾
船艉线型对船舶阻力性能的影响
2011年
以船体阻力性能为优化对象,基于改造母型船法,分析船艉线型的改变对船舶阻力性能的影响。根据船舶主要参数设计要求,参考同类船型,利用Tribon-Lines模块对船舶艉部型线进行改造,生成两种方案船型,并通过CFX软件对母船型以及方案船型进行粘性绕流场的数值模拟,讨论不同航速下艉部线型对船体总阻力的影响。研究结果表明,在以船体阻力性能为优化对象时,选优后的方形艉在相同的航速下阻力低、消耗的功率小、形状效应小、粘压阻力和摩擦阻力也相对较小。
王伟王超黄胜周剑刘维华
关键词:型线优化数值模拟尾流场
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