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吴生金

作品数:2 被引量:27H指数:2
供职机构:中铁一局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇施工技术
  • 2篇隧道
  • 2篇海底隧道
  • 2篇富水砂层
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇厦门海底隧道
  • 1篇厦门翔安海底...

机构

  • 2篇中铁一局集团...

作者

  • 2篇唐和青
  • 2篇吴生金
  • 2篇孟维孝
  • 2篇李阳刚
  • 1篇何小龙
  • 1篇何小龙

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇岩石力学与工...

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
厦门海底隧道穿越富水砂层施工技术被引量:6
2007年
厦门海底隧道在海域浅滩段有长约610m穿越富水砂层,是该工程施工的难点。介绍了隧道穿越该段富水砂层的施工方法。阐述了地下水控制和砂层加固处理的关键施工技术。该工程采用地下连续墙和降水井控制地下水,并与隧道内采用超前预注浆固结砂层相结合的施工方法,已安全穿越砂层最危险段,可供同类地质条件下的地下工程施工作借鉴。
吴生金唐和青孟维孝何小龙李阳刚
关键词:海底隧道富水砂层施工技术
厦门翔安海底隧道穿越富水砂层施工技术被引量:21
2007年
厦门翔安海底隧道是中国大陆修建的第一座海底隧道,全长6051m。隧道在海域浅滩段有约610m穿越富水砂层,是该工程施工的难点之一,也是以往海底隧道施工过程中所未曾遇到过的,没有现成的施工经验可供借鉴。主要研究和介绍厦门翔安海底隧道穿越该段富水砂层的施工关键技术,即在地表采用地下连续墙和疏干减压井对砂层进行分仓隔水、降水,在洞内采用TSS小导管超前预注浆对砂层进行固结处理。研究和施工实践表明,该隧道在穿越海域浅滩富水砂层段施工过程中,采用洞外和洞内相结合的施工技术是可行的,操作简便、效果明显,对同类地质条件下的地下工程施工具有一定的借鉴意义。
吴生金唐和青孟维孝何小龙李阳刚
关键词:隧道工程海底隧道富水砂层施工技术
共1页<1>
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