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唐和青

作品数:7 被引量:31H指数:3
供职机构:中铁一局集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 6篇隧道
  • 6篇海底隧道
  • 5篇厦门海底隧道
  • 4篇施工技术
  • 3篇竖井
  • 2篇围护
  • 2篇围护施工
  • 2篇富水砂层
  • 2篇钢板桩
  • 1篇应急
  • 1篇应急预案
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇厦门翔安海底...
  • 1篇龙门吊
  • 1篇龙门吊车
  • 1篇门吊
  • 1篇井口
  • 1篇风化深槽
  • 1篇钢轨

机构

  • 7篇中铁一局集团...

作者

  • 7篇唐和青
  • 5篇孟维孝
  • 5篇李阳刚
  • 2篇吴生金
  • 2篇李治军
  • 2篇何小龙
  • 2篇陈斌
  • 1篇张晨
  • 1篇郝小苏
  • 1篇李治军
  • 1篇刘源
  • 1篇刘源
  • 1篇何小龙
  • 1篇何小龙

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇2007年隧...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
厦门海底隧道涌水涌砂应急预案与处理施工技术被引量:1
2008年
结合厦门海底隧道K11+856发生突发性涌水涌泥的地质灾害处理情况,详细介绍了该段隧道涌水涌泥治理所采用的应急响应与施工措施,监控量测结果验证了处理方案的正确性,对同类地下工程施工具有一定的借鉴意义。
李阳刚孟维孝何小龙唐和青
关键词:海底隧道施工技术应急预案
竖井龙门吊出碴及卸碴装置
本实用新型公开了一种竖井龙门吊出碴及卸碴装置,包括铺设在竖井井口两侧的钢轨、移动设置在钢轨上的龙门吊车和用于放置碴料的碴斗,在竖井井口两侧的钢轨之间且位于龙门吊车旁设置有碴台以及位于碴台外侧的碴池;所述碴斗的端口处设置有...
孟维孝郝小苏陈斌李治军何小龙张晨唐和青李阳刚
文献传递
厦门海底隧道穿越富水砂层施工技术被引量:6
2007年
厦门海底隧道在海域浅滩段有长约610m穿越富水砂层,是该工程施工的难点。介绍了隧道穿越该段富水砂层的施工方法。阐述了地下水控制和砂层加固处理的关键施工技术。该工程采用地下连续墙和降水井控制地下水,并与隧道内采用超前预注浆固结砂层相结合的施工方法,已安全穿越砂层最危险段,可供同类地质条件下的地下工程施工作借鉴。
吴生金唐和青孟维孝何小龙李阳刚
关键词:海底隧道富水砂层施工技术
厦门海底隧道穿越F3风化深槽施工技术被引量:5
2009年
针对厦门翔安隧道海域段F3风化深槽的地质特点,文章主要论述了采用周边帷幕注浆、超前长管棚进行预支护,以及采用三台阶法进行开挖的施工技术。经过综合超前地质预报,进一步探明了风化槽的规模、风化程度、涌水量及对施工的影响程度。施工过程中,根据掌握的地质资料,随时进行动态设计、动态施工,这种信息化的工作方法既能保证施工安全,又加快了工程进度,并能最大限度的节约建设投资。本工程施工中采用先进的施工设备以及现场组织管理工,作为顺利穿越F3风化深槽起到了很重要的作用。
孟维孝唐和青李阳刚陈斌
关键词:海底隧道风化深槽施工技术
厦门翔安海底隧道穿越富水砂层施工技术被引量:21
2007年
厦门翔安海底隧道是中国大陆修建的第一座海底隧道,全长6051m。隧道在海域浅滩段有约610m穿越富水砂层,是该工程施工的难点之一,也是以往海底隧道施工过程中所未曾遇到过的,没有现成的施工经验可供借鉴。主要研究和介绍厦门翔安海底隧道穿越该段富水砂层的施工关键技术,即在地表采用地下连续墙和疏干减压井对砂层进行分仓隔水、降水,在洞内采用TSS小导管超前预注浆对砂层进行固结处理。研究和施工实践表明,该隧道在穿越海域浅滩富水砂层段施工过程中,采用洞外和洞内相结合的施工技术是可行的,操作简便、效果明显,对同类地质条件下的地下工程施工具有一定的借鉴意义。
吴生金唐和青孟维孝何小龙李阳刚
关键词:隧道工程海底隧道富水砂层施工技术
钢板桩在厦门海底隧道竖井围护施工中的应用
厦门海底隧道右线通风竖井处于浅海域,上层为淤泥混砂及粗砂层,下为全强风化花岗岩。本研究在该地层开挖前采用环形钢板桩穿透砂层,嵌入全风化岩层中,起到了防渗水防涌砂作用。文章介绍了钢板桩在厦门海底隧道竖井围护施工中的具体应用...
刘源唐和青李治军
关键词:海底隧道
文献传递
钢板桩在厦门海底隧道竖井围护施工中的应用
2007年
厦门海底隧道右线通风竖井处于浅海域,上层为淤泥混砂及粗砂层,下为全强风化花岗岩。在该地层开挖前采用环形钢板桩穿透砂层,嵌入全风化岩层中,起防渗水防涌砂作用。介绍钢板桩在厦门海底隧道竖井围护施工中的具体应用。
刘源唐和青李治军
关键词:海底隧道钢板桩竖井
共1页<1>
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