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杨力夫

作品数:4 被引量:80H指数:2
供职机构:江苏徐州工程机械研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校骨干教师资助计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇装载机
  • 1篇动力技术
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性分析
  • 1篇液力
  • 1篇液力机械
  • 1篇液力机械传动
  • 1篇液力机械传动...
  • 1篇液压
  • 1篇液压混合
  • 1篇液压混合动力
  • 1篇有限元
  • 1篇运梁车
  • 1篇强度分析
  • 1篇力系
  • 1篇连杆
  • 1篇轮式装载机
  • 1篇节能
  • 1篇节能研究

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇徐州工程机械...
  • 1篇江苏徐州工程...

作者

  • 4篇杨力夫
  • 1篇孙辉
  • 1篇宫文斌
  • 1篇马洪锋
  • 1篇景军清
  • 1篇马铸
  • 1篇黄海东
  • 1篇董栓牢
  • 1篇赵丁选
  • 1篇孟庆勇

传媒

  • 1篇工程机械与维...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇建筑机械

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2001
  • 1篇1992
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
液压混合动力装载机的节能研究被引量:11
2011年
近年来,国内外工程机械制造商纷纷开展了在工程机械上应用混合动力系统的研究。液压混合动力作为混合动力技术的一个重要分支,相对于电动混合动力,液压混合动力具有功率密度大、可靠性高、容易实现正反转等优点,在工程机械的行走装置和驱动系统中显示出较强的可应用性。
杨力夫孙辉景军清孟庆勇
关键词:液压混合动力装载机节能混合动力系统混合动力技术功率密度
900t运梁车车架结构强度分析被引量:2
2011年
通过对运梁车的受力特点分析,以建立接触、连接副的方式,较真实的模拟了驮梁小车与车架之间的相互作用,建立了运梁车车架的有限元计算模型,获得了车架的应力分布,为该车的结构设计与改进提供了理论依据。
马洪锋杨力夫董栓牢
关键词:运梁车车架有限元
工程车辆液力机械传动系统的动力性分析被引量:67
2001年
采用液力机械传动可以增强工程车辆对瞬间高强度负载的适应能力。分析了现有工程车辆液力机械传动系统所存在的问题 ,并从提高动力性及经济性的角度出发 ,提出了增加变速箱档位、设置自动换档和简化液力变矩器的改进方案。
赵丁选马铸杨力夫黄海东宫文斌
关键词:工程车辆液力机械传动传动系统动力性
轮式装载机八连杆工作装置的优化设计研究
杨力夫
共1页<1>
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