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李昱

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:南京市市政设计研究院有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇美学
  • 2篇美学问题
  • 2篇城市
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市道路设计
  • 1篇道路绿化
  • 1篇实例分析
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇立交
  • 1篇立交方案
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉陷
  • 1篇路基工程
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇绿化
  • 1篇滑移
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口设计

机构

  • 5篇南京市市政设...

作者

  • 5篇李昱
  • 1篇观祖保

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇第七次全国城...
  • 1篇第七次城市道...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
河塘段路基沉陷滑移的实例分析及处治被引量:1
2009年
文章针对某道路路基出现的沉陷、裂缝和位移等情况,从地质、设计、施工等方面分析原因并采取处治措施,为今后的类似工程提供借鉴。
李昱刘尔海刘跃德
关键词:路基工程路基沉陷滑移处治
涡轮式环形交叉口的设计及安全性能分析被引量:1
2010年
针对传统的环形交叉口存在通行能力及安全问题的缺点,系统介绍了国外一种新型的环形交叉口——涡轮式环形交叉口。根据已有研究的模型评价结论,与传统的环形交叉121相比,该类型交叉口通行能力可以提高25%~35%,同时可以显著减少交通冲突点,提高环形交叉口的安全性能。最后探讨了其在中国的适用性及需要解决的问题。
李昱
关键词:通行能力交通安全交叉口设计
东昌路立交方案比选被引量:3
2011年
以东昌路立交方案设计为例,提出交通适应性强,技术经济合理的立交方案.根据项目交通量、自然条件,从工程特点、交通分析、方案比较等方面分析,对立交方案论证,指出了自然条件、交通量,立交功能对立交的影响,并提出了满足主交通流要求,交通适应性强的立交方案.
观祖保李昱
关键词:立交立交方案交通量交通适应性
浅谈城市道路设计中的美学问题
本文探讨在城市道路设计、路面规划中如何结合环境协调、历史文化因素、人类视觉生理和心理特点等美学设计达到统一和谐、均衡稳定效果.
李昱
关键词:城市道路美学路网规划道路绿化
文献传递
浅谈城市道路设计中的美学问题
结合城市道路设计技术标准,从美学观点提出城市道路设计中应注意的问题。
李昱
关键词:城市道路美学
文献传递
共1页<1>
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