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吉建波: 作品数：12 被引量：4H指数：1; 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>; 发文基金：河北省青年科技基金国防基础科研计划更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术更多>>

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顺序增压系统液压转换装置结构设计与评估试验研究: 2012年; 针对某增压柴油机,设计了一种带有液压执行机构转换装置的顺序增压系统,并通过台架试验评估该系统的性能。试验结果表明,带液压执行机构的顺序增压转换装置具备流量调节能力,可实现受控增压器的"寄存",进气阀和排气阀由自编的控制程序根据设定的开闭规律动作,在试验过程中工作稳定。; 杨磊任兆欣朱向国吉建波徐思友李云广王萍吴新涛; 关键词：柴油机液压控制

一种多缸发动机同频异相脉冲模拟试验系统: 本申请提供了一种多缸发动机同频异相脉冲模拟试验系统，包括待测涡轮增压器、排气歧管、单源脉冲发生器和进气管；单源脉冲发生器的进气口通过进气管连接外部气源，单源脉冲发生器设置有多个出气口，多个出气口通过排气歧管与待测涡轮增压...; 丁占铭薛兴旭吉建波张钊曹晓琳杨磊

具有变截面约束结构的流体膜轴承及发动机: 本申请提供了一种具有变截面约束结构的流体膜轴承及发动机，包括轴承内环、轴承外环、以及注入至所述轴承内环与所述轴承外环之间的流体介质，所述支撑内环与所述轴承外环之间形成的接触面，且沿转轴轴向延伸设置有变截面约束结构，所述变...; 薛兴旭门日秀王镇赵力明吉建波王宪磊朱伟杜昊璘

涡轮增压器密封漏气量影响分析: 涡轮增压器最为常用的是活塞环式密封，由于是非接触密封，当增压器运行时会存在少量漏气，但是过量的漏气将妨碍内燃机和增压器的正常运转。本文针对涡轮增压器用活塞环式密封，研究了密封流动计算和标定的方法，结果表明采用正交化较好的...; 何洪徐思友阎瑞乾吉建波; 关键词：涡轮增压器活塞环气体泄漏; 文献传递

增压器密封结构改进对漏油的影响研究被引量：3: 2014年; 针对顺序增压和两级增压应用后造成增压器密封易于漏油的问题,研究了增压器密封结构改进对漏油的影响。介绍了自行研制的漏油测量装置,测试和分析了润滑油供油压力、供油温度和增压器转速对漏油的影响,对传统的活塞环密封和泵轮结构及自行设计的新型导流槽这3种结构的漏油状况进行了评价。试验结果表明:新型导流槽的密封发生漏油时,两端压差提高到了7.0kPa,较原型机提高了5.5kPa。; 何洪曹立峰吴新涛吉建波; 关键词：增压器密封漏油

基于工况传递路径分析的涡轮增压器激励源识别: 2025年; 为实现涡轮增压器向大流量高压比方向发展,需对增压器的主要激励源及其贡献量进行探究,从而保证其运行状态可靠稳定,这对其噪声与振动控制具有重要意义。基于工况传递路径分析(Operational Transfer Path Analysis,OTPA),以某型柴油机涡轮增压器轴承体的加速度信号作为目标响应点,建立振动-噪声传递路径分析模型,详细分析该增压器的主要激励来源以及传递路径贡献量。结果表明:在低频范围内,发动机基础激励的贡献占主导地位。当频率达到气动载荷基频时,压气机端气动载荷激励的贡献增大,甚至高于发动机的激励。随增压器转速的升高,基频不断增大,其贡献量也逐渐增大,而涡端气动载荷激励的贡献一直较小。在相同气动载荷条件下,发动机转速越高,目标点的振动响应越大。; 李佳萦李欣郝晓静吉建波张浩甄冬; 关键词：振动与波涡轮增压器

离心压气机非对称有叶扩压器拓稳流动方法研究被引量：1: 2018年; 离心压气机是涡轮增压器的核心部件,对于高压比离心压气机来讲,一般采用有叶扩压器。与无叶扩压器相比,在相同直径比时,有叶扩压器具有更大的扩压能力和更高的效率。但是,受扩压器叶片攻角的影响,压气机非设计工况效率比无叶扩压器要低,而且压气机稳定工作范围变窄。本研究针对有叶扩压器离心压气机流动稳定性的提升,通过蜗壳非对称性对有叶扩压器内部流动的影响研究,改变蜗壳喉口处对应扩压器叶片分布形式以及叶片的安装角,设计了一种非对称有叶扩压器结构,并分析了有叶扩压器内部流动特性的变化,最终通过了台架试验验证。验证结果表明:采用非对称有叶扩压器结构能够有效拓宽离心压气机的稳定工作范围,在高压比区域,较对称叶片式扩压器离心压气机流量范围提升10%左右。; 佟鼎田红艳刘欣源何海龙刘莹邢卫东吉建波李广瑞贾晓亮; 关键词：压气机有叶扩压器台架试验

一种增压器试验用进气温度调整装置: 本发明涉及一种增压器试验用进气温度调整装置，包括温度调整叶轮(2)、气流稳流管(3)和稳流板(5)；温度调整叶轮(2)为盘状叶片结构，设置在气流稳流管(3)的轴向一端，稳流板(5)设置在气流稳流管(3)的轴向另一端，本发...; 李欣辛花吉建波辛鸿郝晓静马磊

外部激励下增压器轴系振动规律研究: 2024年; 车辆行驶过程中路谱激励通过车轮和车身传递到发动机,加之发动机本身运作时产生的振动激励,最终传递到涡轮增压器上,统称为外部激励。外部激励作用在涡轮增压器壳体和轴承体上,经由两个浮环轴承传递到轴上,影响增压器轴系运动的稳定性。通过采用有限元的分析方法,建立了涡轮增压器总成多体动力学模型,在此基础上模拟增压器总成受到来自发动机的外部激励时轴系的振动响应。在激振试验台上模拟增压器总成受到外部激励时的响应情况,分别施加原始振动信号和该信号缩小至原来的0.5倍、0.25倍和0.125倍后的振动信号,轴系的振动响应也呈现出对应的线性规律,采用4种振动信号求得的传递函数也基本一致。通过激振台试验验证有限元模型仿真结果的准确性,发现在0~800 Hz频率段轴系振动的试验值与仿真值基本吻合,验证了有限元方法用于计算轴系振动响应的可行性,为解决增压器轴系振动问题提供了新的解决办法。; 李欣李欣郝晓静吉建波马磊; 关键词：涡轮增压器传递函数轴系振动有限元分析

一种气动燃油雾化喷嘴组件: 本发明属于燃气涡轮发动机领域，公开了一种气动燃油雾化喷嘴组件，包括引气管(1)、气动增压阀(2)、气路/油路切换阀(3)、双路旋流喷嘴(4)、燃烧室(5)；引气管入口(101)位于燃烧室(5)的进气端(504)，所述引气...; 付雪青张岩陈鹏李欣吉建波陈闯庄安帮朱伟佟鼎丁占铭