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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇铁路
  • 4篇高速铁路
  • 3篇客运
  • 2篇客运站
  • 1篇挡车器
  • 1篇地铁
  • 1篇点线能力
  • 1篇点线能力协调
  • 1篇运输通道
  • 1篇站场
  • 1篇站型
  • 1篇制动
  • 1篇制动距离
  • 1篇设计建设
  • 1篇升压
  • 1篇升压变压器
  • 1篇枢纽
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道运输
  • 1篇铁路车站

机构

  • 7篇中铁二院工程...
  • 4篇西南交通大学

作者

  • 11篇陈晓竹
  • 4篇曾诚
  • 2篇蒋志华
  • 1篇姬娜
  • 1篇杜连涛
  • 1篇赵海燕
  • 1篇吴朝荣

传媒

  • 3篇铁道运营技术
  • 1篇中国勘察设计
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇魅力中国
  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
突发事件对城市地铁通过能力影响被引量:2
2009年
从突发事件的特点出发,讨论其发生情况下城市地铁通过能力的变化。给出了城市地铁运营风险评价的方法,为制定临时的运输计划和方案提供技术参考依据。
陈晓竹
关键词:城市地铁突发事件
BIM技术在绵泸高速铁路泸州站设计建设中的应用被引量:2
2024年
大中型铁路客运站是高速铁路设计和施工中的复杂节点,其建设直接影响整条线路的施工质量和进度。本文以绵泸高速铁路泸州站为例,将BIM技术运用到车站的工程设计、施工和项目管理中。结果表明:利用BIM技术完成站场内路基、桥涵、轨道、接触网、综合管线及站房结构的系统建模,可发现结构间存在的干扰问题,及时对相关结构进行综合调整,优化站场设计,避免因站内各构筑物交叉干扰引起的设计和施工质量问题,达到在施工过程中规避风险、提升质量、缩短工期的目的。
曾诚陈晓竹
关键词:BIM技术铁路站场项目管理
铁路运输通道节点协调性的分析
2012年
对运输通道节点内部和外部的运输流进行分析,给出了用最初功效系数法来对决策矩阵进行同度量化,用离差决策法来确定各评价指标的权重系数,通过计算权重系数和同一度矩阵的值来比较节点协调性的评价方法。并以甘陕运输通道为例进行计算,计算结果与规划相符。
陈晓竹
关键词:铁道运输评价指标功效系数法
运输通道节点协调性分析被引量:2
2011年
对运输通道节点内部和外部的运输流进行分析,根据节点上运输流的特点制定了一套协调性评价指标体系,给出了节点协调性的评价方法:用最初功效系数法对决策矩阵进行同度量化,用离差决策法确定各评价指标的权重系数,通过计算权重系数和同一度矩阵的值,比较节点的协调性。最后,以甘陕运输通道为例,计算了兰州、天水、定西、平凉四个节点的协调,结果表明兰州具有较好的协调性。
陈晓竹
关键词:运输通道综合评价
高速铁路点线能力协调仿真分析
随着京沪高铁、郑武高铁等多条高速铁路的相继开通,我国铁路正式进入高速铁路的时代。根据中长期铁路路网规划,我国铁路路网规模在未来十多年间还会进一步扩大,基本上形成结构合理、功能完备、运输畅通的铁路网络。为了保证运输作业地高...
陈晓竹
关键词:高速铁路点线能力
文献传递
四方向引入客运站站型选用研究被引量:2
2019年
本文通过对四方向引入客运站4种站型进行研究,分析各类车站站型的特点,并结合地区的客流特点、工程建设时序、站址所在地的地形地貌和城市规划,车站的工程代价对站型选用条件进行了说明,旨在为科学合理进行相关设计提供参考。
陈晓竹
关键词:铁路客运站站型
高速铁路车站-区间能力协调性的重要影响因素分析被引量:3
2014年
本文论述了高速铁路车站-区间能力协调的含义和度量指标,利用计算机仿真的方法对高速铁路车站-区间的作业流程进行了整体模拟,以高速铁路系统固定设备和移动设备的各种参数作为输入条件,车站-区间的最终通过能力和列车运行的延误率为输出结果,讨论了到发线数目、列车到达强度对车站-区间能力协调性的影响。
陈晓竹曾诚
关键词:高速铁路计算机仿真
一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统
一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统,减少车辆基地的传统电能消耗,实现降耗节能。包括车辆基地变电所,还包括光伏发电系统和风力发电系统,光伏发电系统和风力发电系统通过升压变压器接入车辆基地变电所组成联合供电系统。
陈晓竹曾诚黄成孙仲阳
文献传递
多线引入后泸州枢纽客运布局研究被引量:1
2019年
针对泸州铁路枢纽现状及存在问题,规划年度的铁路网构成,在对其客运量进行预测及客流特点分析的基础上,设计了泸州站高速普速共站分场和新建泸州西普速客运站方案两套方案,确定了枢纽客运系统布局、作业分工,经过方案分析比选,推荐泸州站高速普速共站分场方案。
陈晓竹蒋志华
关键词:客运系统
多线引入泸州站方案研究
2021年
随着我国高速铁路网的不断规划和建设,多条铁路引入枢纽,从而形成一个主要客运站、多个辅助客运站共存的情况时有发生。枢纽内主要客运站通常连接多条铁路线路,新线引入车站时存在共站合场、共站分场等方案,因此,结合不同车站的特点,选择合适的站型布置十分重要。本文对多线引入泸州站进行实例分析,通过对铁路枢纽性质与格局、运输组织、拆迁情况、工程投资等方面进行综合比对,确定了最佳站型布置方案。
黄成陈晓竹颜旭
关键词:高速铁路网铁路枢纽客运站铁路线路
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