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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇铁路引入
  • 2篇城际
  • 1篇挡车器
  • 1篇站位
  • 1篇站型
  • 1篇制动
  • 1篇制动距离
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇铁路地区
  • 1篇铁路钢轨
  • 1篇中心区
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇客运
  • 1篇客运站
  • 1篇滑移支架
  • 1篇货场
  • 1篇机车

机构

  • 4篇中铁二院工程...

作者

  • 4篇赵海燕
  • 2篇曾诚
  • 2篇杜连涛
  • 1篇陈晓竹
  • 1篇姬娜
  • 1篇吴朝荣
  • 1篇蒋志华

传媒

  • 2篇高速铁路技术
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
川南城际铁路引入宜宾地区车站方案研究被引量:5
2017年
本文在阐述宜宾地区既有铁路、在建、拟建及规划铁路的基础上,结合城市规划及川南城际铁路自宜段功能定位,提出了引入既有宜宾站、引入在建成贵宜宾东站、新设站三个车站设置方案,通过定性分析比较,推荐采用新设宜宾站方案。在新设宜宾站站型布置研究上,结合地区内客流特点和车站周围建设条件,重点研究车站站型及联络线布置,提出了方向别合场方案与线路别分场方案,通过对联络线工程条件、与在建成贵铁路的干扰、运输组织、工程投资等方面的详细比较分析,推荐采用分场方案。
赵海燕曾诚
关键词:铁路地区客运站站型
织金北站站位及布置优化研究
2013年
文章以织金北站作为研究对象,针对织金北站功能定位及存在的主要问题,从工程投资、站址条件、运输作业流程等方面进行站位方案比选及布置优化研究。
赵海燕杜连涛
城际铁路引入城市中心区探索被引量:4
2019年
城际铁路是一种快速便捷的铁路运输方式,车站设置应有利于吸引客流和换乘便捷。其引入城市中心区并与其他交通方式形成有效衔接,面临诸多困难和制约的因素。针对这一问题,文章结合滇中城际铁路网引入昆明市区方案,对城际铁路线路引入城市中心区的空间布局方式、车站和城市周边配套的衔接进行研究和探索,可为相关工程项目提供一定的参考借鉴。
赵海燕
关键词:城际铁路城市中心区
双层滑移式缓冲挡车器
双层滑移式缓冲挡车器,以有效提高挡车器制动力,维持阻挡过程的有效进行,从而减少制动距离,降低工程造价和对场地条件的需求限制。包括通过导向阻尼器安装于铁路钢轨上的滑移支架,该滑移支架的前部安装有与机车车钩相对的缓冲头。所述...
蒋志华姬娜吴朝荣曾诚杜连涛柴甜甜赵海燕陈晓竹黄成孙中阳王力胥晓璠张越冯勇陈霞
文献传递
共1页<1>
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