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袁娴

作品数:7 被引量:33H指数:1
供职机构:民航华东空管局更多>>
相关领域:天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇中尺度
  • 4篇中尺度对流
  • 4篇中尺度对流系...
  • 4篇飑线
  • 4篇飑线天气
  • 4篇飑线天气过程
  • 4篇雷达
  • 3篇自动观测系统
  • 3篇回波
  • 3篇弓形回波
  • 2篇多普勒
  • 2篇多普勒雷达
  • 2篇上海浦东机场
  • 2篇浦东机场
  • 2篇气象
  • 2篇机场
  • 2篇值模拟
  • 1篇大雾
  • 1篇低云
  • 1篇振荡

机构

  • 7篇民航华东空管...

作者

  • 7篇袁娴
  • 2篇陈志豪
  • 1篇邢谦
  • 1篇刘继宏

传媒

  • 2篇空中交通
  • 1篇气象科学
  • 1篇2007年中...
  • 1篇第四届长三角...
  • 1篇中国气象学会...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 4篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
2006年6月22日飑线天气过程的综合分析和数值模拟
2006年6月22日上海市经历了一次飑线天气过程。严重影响了虹桥机场和浦东机场的飞机飞行安全, 本文通过多种气象资料综合分析了这次天气过程。中低空辐合线与副高边缘的高能水汽输送带相配合,为 MCS 的发生提供了有利的环境...
袁娴
关键词:中尺度对流系统自动观测系统多普勒雷达弓形回波
文献传递
上海地区低云大雾MDRS过程酏管制与气象融合分析初探被引量:1
2016年
引言 航班正常工作关系广大旅客的切身利益。2015年,全国民航共执行航班3373210班,平均航班正常率为68,33%,同比降低0.04个百分点。影响航班正常主要因素及所占比例依次为:空管原因(含流量原因)占30.68%,天气原因占29.53%,航空公司原因占19.10%,军事活动原因占14.02%。
邢谦袁娴刘继宏
关键词:气象大雾低云军事活动
上海浦东机场风廓线雷达的应用
2013年
引言 安装于上海浦东机场34号跑道附近的LAP-3000型边界层风廓线雷达,是中国民航系统安装的首部风廓线雷达。该雷达于2005年底安装运行,主要用于探测距地面150~3000m左右高度间大气边界层风场等物理量。
袁娴陈志豪
关键词:风廓线雷达浦东机场大气边界层民航系统物理量
一次飑线天气过程的综合分析和数值模拟
2006年6月22日上海市经历了一次飑线天气过程,严重影响了虹桥、浦东机场的飞机飞行安全。本文通过多种气象资料(包括虹桥和浦东机场的常规观测、卫星云图、多普勒气象雷达以及虹桥机场的自动观测资料)综合分析了这次天气过程。分...
袁娴
关键词:中尺度对流系统自动观测系统弓形回波飑线天气过程气象雷达水汽输送带
文献传递
2006年6月22日飑线天气过程的综合分析和数值模拟
2006年6月22是上海市经历了一次飑线天气过程。严重影响了虹桥机场和浦东机场的飞机飞行安全,本文通过多种气象资料综合分析了这次天气过程。事低空辐合线与副高边缘的高能水汽输送带相配合,为MCS的发生提供了有利的环境条件,...
袁娴
关键词:中尺度对流系统多普勒雷达数值模拟飑线
文献传递
一次飑线天气过程的综合分析和数值模拟
2006年6月22日上海市经历了一次飑线天气过程,严重影响了虹桥、浦东机场的飞机飞行安全。本文通过多种气象资料(包括虹桥和浦东机场的常规观测、卫星云图、多普勒气象雷达以及虹桥机场的自动观测资料)综合分析了这次天气过程。分...
袁娴
文献传递
上海浦东机场平流雾的统计和监测分析被引量:32
2013年
利用2000—2009年常规地面观测资料、探空资料和上海浦东机场地面气象例行观测资料,对浦东机场平流雾的气候特征和天气形势背景进行了统计分析。结果发现:浦东机场平流雾发生频次逐年增多、持续时间有增长趋势。从季节分布来看,平流雾多集中在冬春季出现。平流雾天气多发于"入海高压后部"、"副高西北侧"、"低槽气旋"、"台风外围"和"高压前部"等五类特定天气形势背景下。天气系统在空间上的特定配置使暖湿气流得以稳定的流经浦东机场,是浦东机场平流雾形成的根本原因。此外,利用浦东机场2007—2009年自动气象观测系统时间分辨率为1 min的能见度探测资料,对能见度低于200 m的平流浓雾进行分析,结果表明:浓雾爆发不是一次性完成的,稳定的浓雾形成之前会有较长时间的能见度大幅振荡过程,在能见度图谱上形成明显的"象鼻形"先期振荡特征,这一特性也给平流浓雾的监测和预警提供了依据。
袁娴陈志豪
关键词:统计分析
共1页<1>
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