邢谦
- 作品数：9 被引量：14H指数：1
- 供职机构：民航华东空管局更多>>
- 发文基金：公益性行业(气象)科研专项国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 航空气象预报业务管理系统的开发和应用
- 航空气象预报业务管理系统是用VC++6.0开发的基于Windows操作系统、单文档界面的预报业务应用管理软件，功能包括检索航空气象数据库系统中指定机场的各类报文、检测缺漏报文、预报评分、质量统计、各类报文的编辑和发送、辐...
- 王新平邢谦张轶乔
- 关键词：航空气象预报WINDOWS操作系统
- 文献传递
- 温带爆发性气旋的天气尺度诊断分析
- 1995年
- 本文根据ＭＭ４模式输出资料，利用平衡模式的ω－方程对１９８３年４月２５～２６日的模式气旋作了诊断分析，结果显示，气旋爆发性剧烈发展，与大尺度加热、积云对流加热、温度平流、涡度平流等物理因子密切相关，其中以温度平流和非绝热加热尤为重要．
- 朱锁凤江敦春邢谦
- 关键词：爆发性气旋热带气旋
- MOS方法的发展及其在航空气象中的应用
- MOS方法是传统的数值预报产品统计释用方法,几十年来,在各国气象研究与业务领域被广泛应用。本文旨在通过对美国数值预报MOS指导产品的应用状况进行介绍的同时,与国内民航气象界的应用状况作简单对比,希望能够在国内民航气象数值...
- 邢谦王峰云
- 关键词：MOS统计释用航空气象
- 文献传递
- MOS方法及其应用介绍
- MOS方法是传统的数值预报产品统计释用方法，几十年来，在各国气象研究与业务领域被广泛应用.本文旨在通过对美国数值预报MOS指导产品的应用状况进行介绍的同时，与国内民航、气象界的应用状况作简单对比，希望能够抛砖引玉，在国内...
- 邢谦王峰云
- 关键词：统计释用航空气象MOS方法
- 文献传递
- 上海地区低云大雾MDRS过程酏管制与气象融合分析初探被引量：1
- 2016年
- 引言
航班正常工作关系广大旅客的切身利益。2015年，全国民航共执行航班3373210班，平均航班正常率为68，33％，同比降低0．04个百分点。影响航班正常主要因素及所占比例依次为：空管原因（含流量原因）占30．68％，天气原因占29．53％，航空公司原因占19．10％，军事活动原因占14．02％。
- 邢谦袁娴刘继宏
- 关键词：气象大雾低云军事活动
- 长江中上游地区强暴雨的中尺度数值模拟研究
- 该文采用美国滨州大学(PSU)和国家大气研究中心(NCAR)研制出的中尺度数值预报模式MM4,配合湖北省气象和水文站的稠密降水量资料,对1998年7月20日和8月14日的两次特大暴雨过程进行了数值模拟.对比分析了实况与模...
- 邢谦
- 关键词：长江中上游强暴雨数值模拟中尺度系统物理量场
- 文献传递
- 华东空管气象中心对流临近预报技术及应用
- 2017年
- 引言
对流天气是我国影响航空运行的天气现象中最常见、影响最大的一种，每年因对流天气造成的延误是航空运输延误的主要原因。从天气学角度，由于不同尺度的天气系统可预报性不同，因此不同时效的对流预报的关注点不同，使用的技术方法也不一致，一般来说，我国将2～3h的预报称为临近预报，
- 魏超时李新峰侍启柱王新平邢谦陈瑞岳郭炜翁永辉蒋乐
- 关键词：气象中心空管航空运输
- MOS方法及其应用介绍
- MOS方法是传统的数值预报产品统计释用方法,几十年来,在各国气象研究与业务领域被广泛应用。本文旨在通过对美国数值预报MOS指导产品的应用状况进行介绍的同时,与国内民航、气象界的应用状况作简单对比,希望能够抛砖引玉,在国内...
- 邢谦王峰云
- 关键词：MOS统计释用航空气象
- 文献传递
- 中尺度多模式超级集合预报对2010年6月19—20日中国南方大暴雨过程的分析被引量：13
- 2012年
- 运用BGM扰动方案,基于ARPS和WRF模式并采用不同的物理过程参数化方案建立了一个多模式、多初值、多物理过程的中尺度超级集合预报系统,并针对2010年6月19—20日的一次华南强降水过程进行分析。结果表明:该超级集合预报系统能很好模拟这次对初值及物理过程都非常敏感的强降水过程。相对于单一确定性预报而言,该超级集合预报能显著提高预报时效,能比控制预报提前24～36小时捕捉到强降水信息。并且该集合预报优于单一模式或者单一物理过程参数化的集合预报。对本次过程而言,集合平均对物理过程参数化方面带来的不确定性的改进比对模式不确定性方面的改进大得多。对于暴雨预报而言,低层的形势场对初值及物理过程的扰动比高层要敏感得多,这也是造成这次过程各个成员预报好坏的重要原因之一。
- 吴政谦徐海明王东海邢谦王峰云杜钧冯涛刘英尹金方
- 关键词：数值模拟暴雨聚类分析
