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葛金法

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:浙江理工大学信息电子学院更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇感应电机
  • 2篇矢量控制
  • 2篇转子
  • 2篇转子磁链
  • 2篇DSP
  • 2篇磁链
  • 1篇电池
  • 1篇电池组
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车电池
  • 1篇电机矢量控制
  • 1篇调制
  • 1篇调制方法
  • 1篇动力电池
  • 1篇矢量控制系统
  • 1篇能耗制动
  • 1篇奇偶
  • 1篇汽车

机构

  • 5篇浙江理工大学

作者

  • 5篇葛金法
  • 4篇张寅孩
  • 2篇黎继刚
  • 2篇林俊
  • 2篇汪松松

传媒

  • 2篇电工技术学报
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇电力电子技术

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于Bang-Bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析被引量:7
2011年
提出了一种基于Bang-Bang最优理论的感应电机能耗制动相轨迹分析方法。由于制动转矩是转子转速的函数,得出传统直流制动相轨迹是沿最佳开关线簇收敛到原点这一重要结论,此时能耗制动时间代价与最优时间代价相差较大。通过对感应电机能耗制动相轨迹方程作深入推导,提出了使能耗制动相轨迹逼近最佳开关线的变电流制动控制方案。仿真和实验结果表明,在制动时间代价、制动瞬间尖峰电流以及制动能量损耗上,所提出的变电流制动优于传统直流制动。由于制动能量损耗很小,该方法比较适合功率较大的感应电机系统,可以有效防止电机快速制动时出现过电流、过热等问题。
张寅孩葛金法汪松松
关键词:感应电机能耗制动相轨迹
基于简化模型的感应电机矢量控制实验研究被引量:2
2009年
考虑到传统直接矢量控制运算量庞大且极易产生饱和漂移和累积误差,经过对转子磁链的分解与近似,研究了一种基于简化模型的感应电机矢量控制方法。该方法通过直接对励磁电流分量和转矩电流分量进行闭环控制,将复杂的电流转电压过程归入PI调节器,简化了感应电机直接矢量控制。实验结果表明,该方法动态抗扰动指标可靠有效,系统编程量少且不易产生饱和振荡。
葛金法张寅孩
关键词:矢量控制
感应电机矢量控制系统研究与实现
随着电力电子技术和微处理器技术等不断发展,高性能矢量控制系统使普通交流感应电机的控制性能接近直流电机调速系统,并具有显著的节能效果。再者,由于感应电机拖动性价比高、维护方便等优点,且在实际应用中的使用量占全部驱动功率的一...
葛金法
关键词:感应电机矢量控制转子磁链解耦DSP
文献传递
基于DSP的动力锂离子动力电池奇偶均衡充电电路被引量:5
2009年
针对电动汽车动力电池包中单体电池性能差异造成的不良影响,提出了一种简单、高效、高可靠性的奇偶均衡充电电路。该电路中奇偶对称的分流模块不仅实现能量流的双向均衡方案,而且均衡模块按电池奇偶序列的设置,均衡续流时,能量流能自上而下,自下而上的自动分配。从而防止均衡时能量流的单一走向而损害单体,基于DSP控制的均衡实验证明了此方案切实可行。
黎继刚张寅孩林俊葛金法
关键词:锂离子电池组电动汽车电池
一种新的差值SVPWM调制方法被引量:16
2010年
通过对传统SVPWM调制算法进行理论分析和算法推导,提出了一种新的差值SVPWM调制方法。该方法在每个控制周期内,直接采用三相电压差值来计算基本电压矢量作用时间,并由相电压之间从大到小排序来判定扇区,省去了传统实现方法中复杂的坐标矩阵变换、三角函数计算等矢量分解过程,简化了SVPWM算法步骤。进一步的仿真与实验,证明了该差值SVPWM算法正确、计算效率高、实时性强,节省CPU资源。
张寅孩汪松松葛金法黎继刚林俊
关键词:SVPWM
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