林俊
- 作品数：7 被引量：37H指数：3
- 供职机构：浙江理工大学更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 基于储能电感对称分布的动态均衡充电的研究被引量：13
- 2010年
- 针对串联动力蓄电池在充电过程中各单体电池存在的不一致性,提出了一种基于储能电感对称分布的均衡充电电路。详细分析了均衡电路的工作原理及均衡工作过程,并根据蓄电池充电态动态模型建立的端电压与电池荷电状态之间关系,解决了均衡电路开关器件脉冲占空比计算问题,使各单体电池荷电状态在充电过程中实现均衡。实验表明,该方法能快速实现电池间能量的动态转移,有效弥补电池组的不一致性,充分发挥动力电池的性能。
- 张寅孩林俊黎继刚
- 关键词：电感动力蓄电池均衡充电荷电状态
- 基于DSP的动力锂离子动力电池奇偶均衡充电电路被引量：5
- 2009年
- 针对电动汽车动力电池包中单体电池性能差异造成的不良影响,提出了一种简单、高效、高可靠性的奇偶均衡充电电路。该电路中奇偶对称的分流模块不仅实现能量流的双向均衡方案,而且均衡模块按电池奇偶序列的设置,均衡续流时,能量流能自上而下,自下而上的自动分配。从而防止均衡时能量流的单一走向而损害单体,基于DSP控制的均衡实验证明了此方案切实可行。
- 黎继刚张寅孩林俊葛金法
- 关键词：锂离子电池组电动汽车电池
- 串联动力蓄电池均衡电路开关器件的脉冲占空比计算方法
- 本发明公开了一种用于串联动力蓄电池均衡电路开关器件的脉冲占空比计算方法，根据锂离子电池充电态动态模型建立的端电压与电池荷电状态之间关系，解决了均衡电路开关器件脉冲占空比计算问题使各单体电池荷电状态趋于一致。本占空比计算方...
- 张寅孩林俊汪琴刘维霞尹涛
- 文献传递
- 串联动力蓄电池均衡充电技术的研究
- 电动汽车具有低噪声、几乎零排放的优点,是解决能源、环保等问题的重要途径。动力蓄电池是电动汽车的重要组成部分,在很大程度上决定了电动汽车的性能。电动汽车的大功率要求需要多节单体动力电池串联成电池组,并将其作为一个整体进行充...
- 林俊
- 关键词：锂离子电池均衡充电荷电状态使用寿命电动汽车
- 串联动力蓄电池能量非耗散型均衡充电电路
- 本发明公开了一种动力蓄电池组能量非耗散型均衡充电电路，在由多节动力蓄电池组成的电池组中，每一单体电池旁均接有均衡电路模块，每一均衡模块由储能电感、开关器件及二极管构成，对称地分布于电池组的两侧。当均衡模块中的开关器件S<...
- 张寅孩杨俊秀林俊刘维霞汪琴
- 文献传递
- 一种新的差值SVPWM调制方法被引量：16
- 2010年
- 通过对传统SVPWM调制算法进行理论分析和算法推导,提出了一种新的差值SVPWM调制方法。该方法在每个控制周期内,直接采用三相电压差值来计算基本电压矢量作用时间,并由相电压之间从大到小排序来判定扇区,省去了传统实现方法中复杂的坐标矩阵变换、三角函数计算等矢量分解过程,简化了SVPWM算法步骤。进一步的仿真与实验,证明了该差值SVPWM算法正确、计算效率高、实时性强,节省CPU资源。
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- 关键词：SVPWM
- 基于TMS320LF2407A的动力锂电池组充电系统设计被引量：2
- 2009年
- 针对动力锂离子电池组特性,设计了以TMS320LF2407A为控制核心的充电系统,详细介绍了充电系统的构成。利用设计的均衡充电电路及控制方法,有效弥补各单体电池在充电过程中的不一致性,延长电池组的使用寿命。实验证实,该充电系统能安全高效地实现电池组的均衡充电。
- 林俊张寅孩黎继刚
- 关键词：电池组储能电感均衡电路荷电状态
