廖长鑫
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 高温超导混合磁悬浮系统主电路的设计被引量：1
- 2007年
- 为减小悬浮能耗,增大悬浮气隙,研制了由高温超导线圈和常导线圈组成的吸力型混合悬浮系统;设计了能满足该混合悬浮系统要求的H型四象限斩波器主电路;介绍了确定其参数的方法和基于数字信号处理器(Digital Signal Processing,简称DSP)及复杂可编程逻辑器件(Complex Programmable Logic Device,简称CPLD)的保护电路及控制器。试验表明,采用所设计的H型四象限斩波器主电路能实现高温超导混合悬浮系统的稳定悬浮,并证明了电路设计的合理性。与传统的纯常导电磁悬浮系统相比,该混合悬浮系统大大降低了悬浮功耗,能实现更大气隙的稳定悬浮,其悬浮气隙可达20mm。
- 王莉廖长鑫
- 关键词：磁悬浮高温
- 基于四象限斩波器的混合磁悬浮系统设计被引量：4
- 2006年
- 针对单一的电磁吸力型磁悬浮系统能耗大、悬浮气隙小的问题,提出采用能耗小、可实现大气隙悬浮的永久磁铁和常导线圈构成的混合式磁悬浮系统的方案。阐述了能满足混合磁悬浮系统负向电流需要的H型四象限斩波器的原理,介绍了基于DSP和CPLD的保护电路和控制器。试验表明,混合磁悬浮系统悬浮过程中和负重变化时都能很快达到稳定悬浮,悬浮气隙可达到20～30mm,并且负载电流小。
- 廖长鑫张俊陈国辉王莉
- 关键词：四象限斩波器气隙能耗
- 轨道交通机车车辆牵引电传动系统组合试验标准解析被引量：3
- 2013年
- 针对轨道交通机车车辆牵引电传动系统的组合试验用于验证电动机、变流器及其控制系统在组合系统中的匹配性特点,介绍组合试验标准IEC 61377,阐述试验项目实施及标准最新进展等方面情况。
- 廖长鑫刘贵
- 关键词：轨道交通车辆电传动系统
- 基于TMS320F2812的混合悬浮系统研究
- 2006年
- 针对纯电磁悬浮系统实现大气隙悬浮能耗很大的问题,本文研究了电磁与永磁混合的悬浮系统。系统阐述了混合系统的工作原理,详细分析了以定点数字信号处理器TMS320F2812为核心的数字控制器硬件系统。控制方法采用积分分离式的PID控制规律,并给出了C语言的程序流程图。实验结果验证了系统的可行性。
- 张俊陈国辉廖长鑫王莉
- 关键词：电磁永磁磁悬浮
- 基于DSP的混合磁悬浮系统的试验被引量：2
- 2006年
- 由永久磁铁和常导线圈构成的混合磁悬浮系统,可以减小所需功率,悬浮气隙小,可实现大气隙悬浮。本文介绍一种基于DSP的混合磁悬浮系统,该系统采用四象限斩波器,很好的实现了电流跟随性能。尤其是该系统采用以TMS320F2812为核心的悬浮控制电路,具有非常快的数据处理能力,克服了模拟控制器和以单片机为核心的数字控制器的缺陷。通过实验实现了系统的稳定悬浮,验证了设计的合理性。
- 陈国辉廖长鑫张俊王莉
- 关键词：磁悬浮列车永磁体四象限斩波器
- 超导与常导混合磁悬浮系统的模糊控制器研究
- 磁悬浮列车作为一种新型地面交通工具，已经在实践中得到了成功的应用。但是传统的电磁吸力悬浮(EMS)系统，稳定悬浮时流过电磁绕组的电流较大，因此悬浮功耗不可忽视，绕组发热严重，限制了悬浮气隙的进一步增大。为解决这些问题，国...
- 廖长鑫
- 关键词：高温超导体模糊控制磁悬浮列车
- 文献传递
