孙衍福
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大体积混凝土桥墩裂缝分析整治及建议被引量：11
- 2006年
- 研究目的:对大体积桥墩混凝土表面裂缝产生的原因进行分析,据此研究制定相应的整治措施,并针对铁路客运专线桥梁墩台裂缝控制提出建议。研究方法:根据桥墩裂缝发生的部位,建立桥墩有限元分析模型,对桥墩在恒载、活载、墩身内外温差、混凝土收缩和降温等最不利荷载组合情况下进行墩身结构的空间应力分析,根据分析结果来确定裂缝产生的原因。研究结果:混凝土收缩和降温或水化热产生的墩身混凝土表面最大拉应力远远大于恒载加活载的劈裂应力,超出混凝土的抗拉强度。混凝土收缩和降温或大体积混凝土的水化热应力是桥墩开裂的主要因素。研究结论:铁路客运专线大体积混凝土桥墩在设计与施工时应采取降低内外温差等有效措施以防止产生裂缝。
- 孙衍福郭治胜吴大宏
- 关键词：裂缝大体积混凝土
- 城市轨道交通高架桥整孔箱梁预制架设方案初探被引量：2
- 2003年
- 城市轨道交通高架桥当前国内普遍采用满堂支架现浇法施工 ,结合津滨轻轨工程提出一种新型的施工方法即预制架设整孔箱梁方法 。
- 孙衍福
- 关键词：城市轨道交通高架桥施工方法轻轨铁路整孔箱梁
- 津滨轻轨高架桥设计
- 2004年
- 概述了天津市第一条轻轨交通中桥梁总体设计情况,重点介绍了桥梁设计中提高耐久性的措施和抗震设计,最后叙述了预应力混凝土连续梁徐变监测和控制。
- 李小江孙衍福郑永红杜宝军
- 关键词：轻轨铁路高架桥桥梁设计
- 津滨轻轨高架桥总体设计被引量：3
- 2003年
- 全面介绍津滨轻轨工程高架桥的设计情况 ,常规梁跨采用 3 2 5m预应力混凝土连续箱梁 ,节点桥除3 0～ 40m主跨连续梁外尚有异形箱梁、框架墩桥、5 0m简支结合梁及中跨连续刚构桥等 ;同时对津滨轻轨高架桥桥型选定、快速施工、徐变及软基沉降控制、框架墩、结合梁。
- 孙衍福李小江
- 关键词：轻轨铁路高架桥技术标准城市快速轨道交通徐变控制
