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陈明

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:国家汽车质量监督检验中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇隔声
  • 3篇隔声性能
  • 3篇传递函数
  • 2篇声学
  • 2篇试验模态
  • 2篇试验模态分析
  • 2篇前围
  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 2篇白车身
  • 2篇车身
  • 2篇乘用车
  • 1篇性能分析
  • 1篇选型
  • 1篇声腔
  • 1篇汽车
  • 1篇车身结构
  • 1篇车身结构分析

机构

  • 5篇国家汽车质量...
  • 1篇东风汽车公司

作者

  • 5篇陈明
  • 3篇李绍磊
  • 1篇罗挺
  • 1篇曹晓雪

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇北京汽车
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于试验模态分析技术的车身结构分析被引量:3
2009年
当前,试验模态分析技术在汽车产品开发和改进过程中起着不可替代的作用,越来越为广大汽车工作者所重视。文中从试验模态分析的理论基础出发,简要阐述了试验模态分析过程中一些应该注意的问题,运用试验模态分析技术对某一特定车型进行分析,为试验模态分析技术在汽车领域的应用提供案例。
陈明
关键词:试验模态分析白车身传递函数
基于声传递函数的某乘用车声学包改善研究
本文以声学包原理为理论基础,以声传递函数为测试基础,对某指定车型进行声学结构改善.本文通过理论分析明确声学包控制及改善的重点,通过对比改善前后指定位置声传递函数差异实现测试样车声学结构改进量化分析.本文对声学包控制要点进...
陈明罗挺张晨曦
关键词:乘用车隔声性能
基于不同材料的乘用车前围隔声性能分析被引量:1
2017年
为了通过前围隔声垫的正确选型来改善乘用车车内噪声水平,该文以声腔传递函数法为理论基础,对某指定车型匹配不同材质前围隔声垫的乘用车前围隔声性能进行了分析,从材料体积质量和厚度等不同角度分析了隔声垫对测试样车隔声性能的影响,最终完成了前围隔声垫的选型工作,并依此确定测试乘用车前围隔声垫的选取原则,为乘用车前围隔声性能评价提供了有效测试案例。
陈明李绍磊
关键词:隔声性能
基于声腔传递函数的前围隔音垫选型被引量:2
2019年
为快速、准确地实现前围隔音垫选型,提升车内声学品质,展开研究。以声腔传递函数原理为理论基础,以整备车身为测试环境,通过理论分析和精准测试,明确3款不同材质的前围隔音垫隔声性能差异。通过对比分析,明确PET+EVA+双组分棉材质的前围隔音垫较适合测试样车,从而完成对测试样车的前围隔音垫选型。研究结果为整车状态下前围隔音垫选型提供了真实有效的测试案例,为降低乘用车车内噪声水平提供有效建议。
陈明康润程李绍磊姚璐
关键词:声学隔声性能
基于附加质量的模态测试分析被引量:3
2014年
模态测试过程中,不可忽略的附加质量会对测试结构的试验模态频率有一定的影响。本文从试验模态分析的理论基础出发,简要阐述了试验模态分析过程中附加质量对测试结果的影响,并以某一特定样品为试验基础,验证不同附加质量下模态测试结果的差异,分析差异产生的原因,从而验证理论基础的正确性,为试验模态分析技术在汽车领域的应用提供案例。
陈明李绍磊曹晓雪
关键词:试验模态分析白车身传递函数
共1页<1>
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