张力
- 作品数：6 被引量：40H指数：3
- 供职机构：北京市建筑设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>
- 站桥合一的大型客站站房结构抗震性能研究被引量：21
- 2009年
- 站桥合一的广州新客站将成为我国重要的交通枢纽,其特点为铁路桥梁与站房建筑"合一",结构体系复杂。研究了广州新客站的动力特性,在自振特性分析的基础上,分别采用反应谱法和时程法研究了结构在小震、中震下的弹性响应,结果表明铁路桥梁刚度较大,可以作为上部结构的嵌固层;中震下各个构件满足"中震不屈服"的抗震性能目标要求。进行了大震下结构的弹塑性时程分析,结果表明结构最大层间位移角满足1/50的限值条件。对结构在地震作用下的多塔效应和拉索内力变化情况进行了研究,结果表明结构具有可靠的抗震性能。
- 王轶张力甄伟徐福江盛平
- 关键词：抗震性能时程分析地震响应
- 财富中心悬吊楼盖结构舒适度设计及检测被引量：14
- 2011年
- 大跨度空间结构楼盖的人行舒适度问题是结构设计中不可忽视的重要因素。在对结构舒适度使用性能的评价方法和评价标准总结归纳的基础上,提出了通过分析楼盖结构的振动特性,如最小自振频率、振动峰值加速度等,来控制楼盖结构的刚度,作为结构舒适度设计依据的方法。设计方法成功应用于财富中心的大跨度悬吊楼盖结构设计,并结合回廊第1阶的自振频率及模态的工程实测结果,验证了分析方法的可靠性。
- 甄伟盛平张力徐福江
- 关键词：自振频率峰值加速度
- 北京汽车博物馆复合地基设计
- 2009年
- 北京汽车博物馆工程上部结构空旷,室内设有大跨双曲钢桥,屋顶为大跨度空间钢结构,结构对各点沉降变形要求非常严格。地基大部分为深15m的建筑垃圾,局部为卵石。经过多种方案比较,确定了最佳的复合地基处理方案,提出了在深度较大、深浅不均的建筑垃圾坑上设计较为空旷建筑的切实可行的处理方法。
- 张力盛平甄伟
- 关键词：复合地基协同分析强夯夯扩桩
- 对称型钢筋混凝土剪式楼梯设计被引量：3
- 2001年
- 用力法进行对称型剪式楼梯的内力分析 ,并与空间梁系、有限元法模型进行了比较 ,证明将复杂的空间对称型剪式悬挑楼梯简化分解为正置和倒置的平面梯形刚架 ,采用力法求解内力 ,方法简便可靠 ,在此基础上进行了对称剪式楼梯的配筋设计。为提高支承楼梯的水平对称悬挑折梁的刚度 。
- 张力
- 关键词：钢筋混凝土
- 北京汽车博物馆结构抗震设计被引量：2
- 2009年
- 北京汽车博物馆工程是一个大跨度、复杂空间的不规则建筑。在结构设计中要解决的主要问题是:抗震墙的均匀布置,框架-抗震墙结构的抗震延性,大跨度楼(屋)面结构,中庭内排框架柱的支托转换,跨度29m的人行桥结构及其支座的抗震设计等。介绍了该工程抗震设计的思路和方法,提出了结构在设计中应遵循的原则,总结了一整套设计方法和设计步骤。
- 张力
- 关键词：概念设计抗震延性设计
- 北京汽车博物馆抗震性能弹塑性分析
- 2009年
- 北京汽车博物馆为体型复杂的场馆结构,中厅周边柱上下错位,采用型钢混凝土转换节点。基于非线性有限元通用软件,采用纤维梁和分层壳单元,对其整体结构进行了弹塑性静力推覆和动力时程分析。采用精细模型对复杂节点进行弹塑性分析,得到了节点的承载力N-M相关曲线,并据此验证了转换节点的可靠性。分析结果表明,结构在小震及设防烈度地震作用下基本处于弹性状态,在罕遇地震作用下主结构能够保持较好的工作状态。
- 甄伟陆新征张力
- 关键词：汽车博物馆抗震性能弹塑性节点承载力
